Basti138
mir is schlecht
Du kannst mitte Sattelrohr bis Mittellinie Kettenblatt messen, stellst fest, dass das stimmt und kannst nichts tun.
Hast du Boost, oder?
Wenn irgendwas falsch gespacert wäre, spacerst du das dann richtig. Und stelllst fest, dass das problem nachher immernoch besteht.
Und dann kommen Tipps wie Schaltauge ausrichten. Das ist der klassische Verlauf von solchen Threads
Hast du Boost, oder?
Wenn irgendwas falsch gespacert wäre, spacerst du das dann richtig. Und stelllst fest, dass das problem nachher immernoch besteht.
Und dann kommen Tipps wie Schaltauge ausrichten. Das ist der klassische Verlauf von solchen Threads