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Ich beschäftige mich gerade mit dem selben Thema, da mir mein shifter (sram gx) droht auf kuz oder lang mein oberrohr zu stempeln, liebäugle ich mit dem grip shift. Habe das Problem, dass die neuen xt bremshebel so viel platz benötigen. Da fiel beriets die positionierung vom hebel für die teleskopstütze schwer. Nun das problem mit dem Abstand zwischen Griffe (bei grip shift) und bremshebel. Anbei einige Fotos.  Was wäre eure Einschätzung?  Irgendwelche ideen? Meine Befürchtung ist, bei jedem bremsen vom äusseren ende des griffs auf den drehgriff umgreifen zu müssen um den hebel zu fassen zu bekommen, was gerade mit kurzen fingern Sicherheitstechnisch bedenklich ist...