SRAM Grip Dhift mit XT Bremshebeln

[BillGehts]

Hallo,

ich baue gerade mein Bike auf 1x12 Eagle GX um und habe mich für die Variante mit Grip Shift entschieden. Jetzt stelle ich gerade fest, dass ich nicht mehr sinnvoll an die Bremshebel herankomme. Gibt es dafür eine Lösung oder muss ich doch wieder auf die Trigger wechseln?

 

[MForrest]

Wie breit sind denn die GripShift ?Vielleicht kannst du ein Stück vom Schaltrohr absägen. Die aus dem 90-er hatten 3-4cm.

 

[BillGehts]

Naja, sägen will ich da nicht. Sie sind noch neu, da tausche ich sie lieber wieder um und fahre Trigger.

 

[Berrrnd]

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[BillGehts]

Schon wieder eingepackt. Wenn keiner eine gute Idee hat gehen die Dinger wieder zurück.

 

[Berrrnd]

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[Bjunior]

Nanana, wer wird denn da gleich das Handtuch werfen?!

Es gibt für jedes Problem ne Lösung, aber ohne Info ist Hilfe schwer

 

[Eisdielenbiker2]

Ich denke dir ist mit den langen XT-Trekking Hebeln geholfen: https://www.bike-components.de/de/Shimano/XT-Bremsgriff-BL-T8000-p50279/

Ich bin die früher auch mit Gripshift gefahren. Die passen gut dazu.

 

[BillGehts]

Danke, das könnte passen.

Das Problem müssten doch eigentlich alle mit Grip Shift haben. Wie habt Ihr das gelöst?

 

[Bjunior]

Was genau ist denn das Problem? Nicht gut herankommen kann vieles bedeuten.

 

[mikel_239]

Danke, das könnte passen.

Das Problem müssten doch eigentlich alle mit Grip Shift haben. Wie habt Ihr das gelöst?

Hab Grip Shift mit SRAM Guide RSC. Am Hardtail hatte ich Grip Shift auch mit Shimano. Mir ist da nie ein Problem aufgefallen. Bremse auch nur mit ein bis zwei Finger. Wirklich bestens.

 

[TheTrailNomad]

Mit Hope geht das. Die Shimano sind zu kurz bei vielen.

 

[toschi]

Danke, das könnte passen.

Das Problem müssten doch eigentlich alle mit Grip Shift haben. Wie habt Ihr das gelöst?

Keine Shimanobremse ist die Lösung, Avid/SRAM ist darauf angepasst, MAGURA funktioniert auch nur mit Einschränkung (wurde mir zugetragen)

 

[BillGehts]

Ja, Du hast wahrscheinlich Recht. Ich schicke die Grip Shift zurück und nehme die Trigger. Ging ja jahrelang auch so.

 

[on any sunday]

Entweder hat Bill extrem kleine Finger oder das Problem sitzt auf dem Rad.

 

[BillGehts]

Hmm, danke für das Bild. So sieht es bei mir auch aus, im Rennbetrieb ist das für mich leider nicht fahrbar. Zu kurze Finger habe ich mit Sicherheit nicht.

 

[Berrrnd]

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[TheTrailNomad]

Entweder hat Bill extrem kleine Finger oder das Problem sitzt auf dem Rad.

Kannst du mal bitte messen, wie weit die Schelle des Shimano Griffes vom Lenkerende entfernt ist? Ich denke auch über Gripshift nach, will aber sicher gehen, dass ich auch an den Griff komme.

 

[toschi]

kommt etwas an welche Gruppe, ab 10fach gibt es drei Längen 85, 100 und 122mm, insofern anpassbar was die persönlichen Vorlieben angeht.

 

[TheTrailNomad]

kommt etwas an welche Gruppe, ab 10fach gibt es drei Längen 85, 100 und 122mm, insofern anpassbar was die persönlichen Vorlieben angeht.

Anpassbar? Es gibt doch nicht drei verschiedene längen für die Trigger Hebel? D.h. 12fach GX gibt es doch nur einen Gripshift oder nicht?

 

[toschi]

Mit der Schaltungseinheit des Gripshift hat das nichts zu tun, die adaptierten Griffe gibt es in drei verschiedenen Längen, dadurch ist die Gesamtlänge anpassbar.
Warum sprichst du jetzt einmal von Trigger Hebeln und dann wieder von Gripshift?

 

[TheTrailNomad]

Mit der Schaltungseinheit des Gripshift hat das nichts zu tun, die adaptierten Griffe gibt es in drei verschiedenen Längen, dadurch ist die Gesamtlänge anpassbar.
Warum sprichst du jetzt einmal von Trigger Hebeln und dann wieder von Gripshift?

Entschuldigung. War ein Versehen. Meinte die Gripshift. Es ging mir hier nicht um die Länge des Griffes. Ich meine bei Pinkbike gelesen zu haben, dass man bei Shimano Hebeln nicht gescheit rankommt, weil der (Grip)Shifter zu lang ist.

 

[toschi]

Hab jetzt keinen Zugriff aber der Shifter ist ungefähr 50-60mm lang, je nachdem ob du bevorzugst mit einem oder zwei Fingern zu bremsen wird die Bremse eingestellt. Da der Shifter durch die Mechanik auch einen entsprechenden Durchmesser aufweist muss der Bremshebel mehr oder weniger einen Bogen schlagen (Kröpfung) um bei Betätigung nicht am Shifter anzuschlagen, weshalb es angebracht ist die Bremshebelschelle direkt neben dem Shifter zu installieren. Jetzt kannst Du über die adaptierte Grifflänge bestimmen mit einem oder zwei Fingern zu bremsen ohne das der Bremsgriff mit dem Shifter kollidiert.

 

[TAILor]

Ich beschäftige mich gerade mit dem selben Thema, da mir mein shifter (sram gx) droht auf kuz oder lang mein oberrohr zu stempeln, liebäugle ich mit dem grip shift. Habe das Problem, dass die neuen xt bremshebel so viel platz benötigen. Da fiel beriets die positionierung vom hebel für die teleskopstütze schwer. Nun das problem mit dem Abstand zwischen Griffe (bei grip shift) und bremshebel. Anbei einige Fotos. Was wäre eure Einschätzung? Irgendwelche ideen? Meine Befürchtung ist, bei jedem bremsen vom äusseren ende des griffs auf den drehgriff umgreifen zu müssen um den hebel zu fassen zu bekommen, was gerade mit kurzen fingern Sicherheitstechnisch bedenklich ist...

 

[imkreisdreher]

Die Sram Griffe für die Gripshift taugen nicht, viel zu lang und auch noch unbequem. Ich hab da Esi Chunky genommen, dann passts besser. Ob man mit Shimano da hinkommt, kann ich nicht sagen.