sollte hebelseitig gehen. aber am
sattel hat die guide r ja schon den banjo anschluss. die G2 diesen aber erst ab der RSC version. solltest also schauen, welchen anschluss der
sattel hat. sonst gehts nicht. aber
sattel und hebel einzeln kaufen macht sowieso wenig sinn. kauf ein komplettset, sofern du das unbedingt willst, und schau, ob du die neue leitung durchziehen musst oder nicht
der umstieg auf die guide wird dir am ende nicht so viel bringen. zwischen den
bremsen sind keine welten. und bremskraft und standfestigkeit kannst auch anders erhöhen. die bremskraft als solche würde ich eher mit trickstuff power belängen pimpen, die standfestigkeit mit einer größeren scheibe verbessern.
was du auch machen könntest, um zwei fliegen mit einer klappe zu schlagen, wäre, einen code
sattel zu montieren. ich gehöre auch in die heavy duties und hab das bei mir als test einmal so gemacht. dann sukzessive alle räder so umgerüstet. hebel blieb gleich, nur den vorderen
sattel getauscht. it work´s
aha... und warum nicht? ich meine, wenn eine richtung geht, muss doch auch die andere gehen?
