Shimano RD-RX810 Stabilisator "locker" bzw. ohne Funktion

[fisch-li]

Hallo,

mir ist aufgefallen, dass der Hebel "wabblig" ist, also nicht sauber einrastet bzw. wenn er auf ON steht das Schaltwerk nicht wirklich mehr Spannung hat. Bevor ich es zerlege, kennt das jemand? Kann man das einstellen oder ist da ne Feder gebrochen?

Danke!

 

[ArSt]

Dieser Stabilisator ist eigentlich eine Reibebremse und erhöht nicht die Federspannung!
Im Handbuch steht, wie man notfalls die Reibung erhöhen kann:
https://si.shimano.com/de/dm/GARD001/Friction_adjustment

 

[fisch-li]

Danke, dass meine ich ja nicht. Wenn man normalerweise den Schalter auf ON hat, ist das Schaltwerk doch "stabiler", also es kann nicht so schnell gegen den Rahmen schlagen. Ich finde dass es nun keinen Unterschied macht, es ist gleichermaßen beweglich. Aber vermutlich werde ich den Deckel mal abschrauben und die Reibung erhöhen. Ich hoffe nicht, dass da eine Feder etc. gebrochen ist.

 

[ArSt]

Ich hoffe nicht, dass da eine Feder etc. gebrochen ist.

Die Stabilisatoreinheit gibt es mittlerweile auch als Ersatzteil, weil die auch gerne durch Rost zerstört wird:
https://www.tnc-hamburg.com/TNC-Sho...atzteil-Stabilisator-Einheit-Nr-7--55400.html

 

[K_Rei]

Wurde die Clutch schon mal gewartet? Man könnte die Einzelteile falsch zusammenbauen, so dass dann die Nocke nicht mehr auf die Feder drückt (180 Grad verdreht). Dann ist auch der Hebel "wabbelig".

 

[fisch-li]

Ne, ich hab das schaltwerk noch nie geöffnet.

 

[Cycliste17]

Es gibt doch eine Schraube zum nachstellen. Öffnen würde ich aber trotzdem.

 

[K_Rei]

Dann kannst du einfach die Vorspannung erhöhen. Dazu müsste es eine kleine Abdeckung geben, die man entfernen kann (ist zumindest bei den MTB-Schaltwerken so). Es müsste ein 2er Inbus sein. Vielleicht wurde die Clutch auch im Werk falsch montiert. Geht recht einfach und fällt gar nicht auf .

 

[fisch-li]

Leider nein. Am Anfang war mit dem Schaltwerk alles ok. Jetzt ist mir aufgefallen, dass es nicht mehr passt. Aber ich werde es mal öffnen und berichten.

 

[PORTEX77]

Dann kannst du einfach die Vorspannung erhöhen. Dazu müsste es eine kleine Abdeckung geben, die man entfernen kann (ist zumindest bei den MTB-Schaltwerken so). Es müsste ein 2er Inbus sein. Vielleicht wurde die Clutch auch im Werk falsch montiert. Geht recht einfach und fällt gar nicht auf .

Am grx Schaltwerk gibts den Zugang über den Gumminuppsi nicht, zum Einstellen muss der ganze Deckel abgenommen werden

Beim 812er mit nem 2er Inbus, beim 810er anscheinend mit nem 5,5er(??) Maulschlüssel

 

[fisch-li]

Ich müsste ne passende Nuss haben, ansonsten Engländer

 

[PORTEX77]

Gehen tut es schon, nur warum sucht man sich so ein krummes Maß aus? 5er oder 6er wäre zu einfach gewesen?
Bzw warum nicht einfach überall dieselbe Schraube nehmen?

 

[Cycliste17]

Damit das eine Fachwerkstatt macht und nicht die unfähige Kundschaft das Schaltwerk kaputt baut. Danach gibt's doch wieder shitstorm über Shimano.

 

[PORTEX77]

Also wird den Käufern eines 812er mit nem 2er Inbus an der Clutch mehr Schrauberfähigkeiten attestiert?

 

[fisch-li]

Ich glaube Nuss 5,5 mm ist eigentlich ein gängiges Maß. Da ist z.B. Fox schlimmer. Da sieht was aus wie Inbus ist aber weder Torx noch Inbus und man braucht ein Tool was nur Fox hat...

 

[fisch-li]

Kurzes Update: es war tatsächlich nur die Schraube locker. Etwas angezogen und er Plastehebel hat wieder Spannung.