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Ich spiele mit dem Gedanken eventuell auf vollhydraulisch umzurüsten. Weil irgendwie nervt mich das, dass die semi-hydraulischen so wenig verbreitet sind und da kaum jemand wirklich nen Plan von hat. Hab diese Bremsen hier (LINK) gefunden. Wie kriege ich denn jetzt raus, ob die von den Aufnahmen her überhaupt passen? Oder sind die immer gleich. Und vor allem: Ich hab vorne ne 160er Scheibe und hinten ne 130er oder 140er (hab nur ganz grob gemessen) Bei dem Angebot sind aber zwei 160er dabei, passt das trotzdem? Bzw. kann das der Rahmen problemlos ab? Oder würden womöglich auch 200er passen? Für wenige Euro mehr gäbe es nämlich schon die "Stroker Trail" allerdings mit zwei 203er Scheiben. Und was ist überhaupt von den Bremsen zu halten?Ich hoffe irgendwer hat Langeweile und antwortet. *g*LG
Ich spiele mit dem Gedanken eventuell auf vollhydraulisch umzurüsten. Weil irgendwie nervt mich das, dass die semi-hydraulischen so wenig verbreitet sind und da kaum jemand wirklich nen Plan von hat. Hab diese Bremsen hier (LINK) gefunden. Wie kriege ich denn jetzt raus, ob die von den Aufnahmen her überhaupt passen? Oder sind die immer gleich. Und vor allem: Ich hab vorne ne 160er Scheibe und hinten ne 130er oder 140er (hab nur ganz grob gemessen) Bei dem Angebot sind aber zwei 160er dabei, passt das trotzdem? Bzw. kann das der Rahmen problemlos ab? Oder würden womöglich auch 200er passen? Für wenige Euro mehr gäbe es nämlich schon die "Stroker Trail" allerdings mit zwei 203er Scheiben. Und was ist überhaupt von den Bremsen zu halten?
Ich hoffe irgendwer hat Langeweile und antwortet. *g*
LG