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Der Table-Top ist schon mal eine gute Idee, aber auch andere Reifen aus den Dirt-Bereich funktionieren im gemischten Einsatz gut: Kenda K-Rad (da ist aber der Gummi ein bissl hart=rutschig bei Nässe) oder besser der Maxxis Holy-Roller. Bei Trockenheit geht auch weniger Profil (Maxxis DTH etc.) aber bei leichtem Schlamm oder Schnee ist dann leider Schluß.Ansehenswert wären auch der Onza XIII (stabile Seitenwände, großes Volumen und tolle Gummimischung) oder noch einen Hauch gröber für etwas mehr Gelände der Kenda Small Block Eight (aber für viel Asphalt ist er evtl. schon zu grob).Poröse Seitenwände sind natürlich irgendwann ein Grund zum Reifenwechsel.
Der Table-Top ist schon mal eine gute Idee, aber auch andere Reifen aus den Dirt-Bereich funktionieren im gemischten Einsatz gut: Kenda K-Rad (da ist aber der Gummi ein bissl hart=rutschig bei Nässe) oder besser der Maxxis Holy-Roller. Bei Trockenheit geht auch weniger Profil (Maxxis DTH etc.) aber bei leichtem Schlamm oder Schnee ist dann leider Schluß.
Ansehenswert wären auch der Onza XIII (stabile Seitenwände, großes Volumen und tolle Gummimischung) oder noch einen Hauch gröber für etwas mehr Gelände der Kenda Small Block Eight (aber für viel Asphalt ist er evtl. schon zu grob).
Poröse Seitenwände sind natürlich irgendwann ein Grund zum Reifenwechsel.