Schnitt im Reifen - kriegt man den noch gerettet?

[TitusLE]

War heute unterwegs, plötzlich ein Knall und hinten sofort platt. Da hatten nette Menschen wohl Flaschen zerdeppert und ich habe eine erwischt. Zum Glück nichts passiert, da langsam und nicht in einer Kurve unterwegs.
Zuhause dann nach einer warmen Dusche Hinterrad gesäubert und demontiert. Dabei dann das entdeckt:

Bekomme ich das wieder für den Tublesseinsatz geflickt oder ist der nur noch reif für den Restmüll? Handelt sich um einen RoRo Addix.

 

[Becak]

In Indonesien habe ich gesehen, dass die MTB-Kollegen dort sowas reparieren. Ich weiß nur nicht, was die dort als Kleber verwenden. Es erinnert getrocknet aber an die Vulkanisierungslösung mit der man auch Schläuche * flickt, vielleicht ist es das.

 

[hardtails]

Flicken drauf und das Ding ist wieder dicht
an der Lauffläche hält so eine Reparatur dauerhaft

 

[TitusLE]

Das Problem ist, dass das Vulkanisieren schwierig ist, weil da so wenig Gummi ist. Ziemlich viel Gewebe. Habe schon extra Tubeless-Flicken, die etwas stabiler sind. Aber ich fürchte, ich sollte mir einen Reifen * hinlegen.

 

[cougar1982]

Kleine Schnitte habe ich bei Reifen * schon mir Flicken dicht bekommen. Aber bei der größe hätte ich die Befürchtung, dass der Riss größer wird.
Ich würde ihn auf jeden fall entsorgen.

 

[Deleted 173968]

...
Bekomme ich das wieder für den Tublesseinsatz geflickt oder ist der nur noch reif für den Restmüll? Handelt sich um einen RoRo Addix.

Ein normaler Schlauchflicken funktioniert nicht. Dafür ist zu viel Gewebe zerstört. Es gibt von Tip Top Flicken mit Gewebe. Ob allerdings für Fahrradreifen musst‘ mal selbst suchen. Könnte mir aber vorstellen, dass es nur 10er Packs gibt. Dann ist ein neuer Reifen * sicher günstiger...

 

[Schildbürger]

Einen ca. 5mm Riss hatte ich auch mal in einem neuen Reifen *.
Da habe ich einen Flicken drauf gemacht und Gaffa Tape drüber.
Den Reifen * habe ich, allerdings mit Schlauch *, bis zum Ende gefahren.

 

[Ducki]

Von einem alten Mantel ein Stück aus der Flanke schneiden, dann anschleifen und mit einer Schraubtwinge und Vulkanisstionskleber aufspannen. (natürlich von Innen) - funktioniert! Link zur Anleitung kommt gleich


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

 

[Ducki]

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

 

[gnss]

Druck wie im Video ist sehr wichtig, vorher Milchreste an er Stelle entfernen.

 

[TitusLE]

Das mit dem Reifenstück ist 'ne geniale Idee. Das werde ich ausprobieren. Ich habe zwar -wie schon geschrieben - 'nen Tubeless-Flicken draufgemacht, der scheint mir aber mit dem großen Schnitt doch überfordert zu sein.

Danke für euren Input

 

[TitusLE]

So, also das mit dem alten Stück Reifen * drauf vulkanisieren scheint gut geklappt zu haben. Ich hab's gemacht wie in dem Video beschrieben. Einziger Unterschied war, dass ich zwischen Reifen * und Klemme auf jede Seite noch ein Stück Holz gelegt habe.

 

[Schwitte]

Tubeless würde ich den trotzdem nicht mehr fahren wollen, mir wäre der Schnitt zu groß, bzw. walkt mir der Reifen * in dem Bereich zu viel, dass ich so einem "Flicken" vertrauen würde.

 

[Deleted 173968]

Er schreibt doch vulkanisiert. Damit so gut wie der Originalreifen. Das hält!

Ich habe schon Löcher vulkanisiert, da konntest durchklettern (und das nicht im Wortsinn sondern tatsächlich!).
Die haben dann noch bis zur Verschleissgrenze bei jeder Tour mehrere 100 Tonnen Erz transportiert.

 

[TitusLE]

Vulkanisiert eben mit diesem Zeugs von Tip Top. Sagt man doch allgemein 'vulkanisiert' zu. Ob es das tatsächlich ist, bin ich überfragt.

 

[Deleted 173968]

Vulkanisiert eben mit diesem Zeugs von Tip Top. Sagt man doch allgemein 'vulkanisiert' zu. Ob es das tatsächlich ist, bin ich überfragt.

Ja, sagt man (Stand meines Wissens aus der Lehre von vor über 30 Jahren aber nur, wenn‘s mit einem Tip Top Flicken verarbeitet wird. Was aber auch nicht wirklich richtig ist.)
Sonst ist es geklebt. [emoji6]

Aber wenn‘s funktioniert...

 

[TitusLE]

Sonst ist es geklebt.

Mit Vulkanisiermittel geklebt. Hm. Sehr speziell.

Aber wenn‘s funktioniert...

Das werde ich dann in nächster Zeit wohl feststellen. Ich sollte in nächster Zeit definitiv einen Schlauch * dabei haben...

 

[Deleted 173968]

Mit Vulkanisiermittel geklebt. Hm. Sehr speziell. ...

Mit diesem „Vulkanisiermittel“ wird ja nicht wirklich vulkanisiert. Siehe dazu auch Wiki „kleben“ und „Vulkanisation“.[emoji6]

Was aber sicher, zuverlässig und dauerhaft funktionieren wird, ist der REMA TIP TOP CEMENT SC 4000.

 

[TitusLE]

Ich lasse es jetzt erstmal so, wie es ist. Wenn es nicht funktioniert, liegt der Ersatzreifen schon in der Garage. Ich bin aber erstmal guter Dinge. Es fühlte sich stabil an. Und wenn ich daran denke, was ein Flicken auf einem Schlauch * alles aushält...

 

[Deleted 173968]

... Und wenn ich daran denke, was ein Flicken auf einem Schlauch * alles aushält...

Anderes Prinzip. Aber das willst Du jetzt nicht wissen...

 

[TitusLE]

Aber das willst Du jetzt nicht wissen...

Eigentlich schon. Aber du willst das jetzt nicht schreiben

Wenn ich deine letzten Sätze richtig interpretiere, ist mein Reparaturversuch mehr oder minder Glücksache, ob das jetzt und auf Dauer halten wird oder nicht. Richtig eingesetzt sind die Materialien jedenfalls nicht. Stimmt's?

 

[Deleted 173968]

... Glücksache ...

Ja, das ist meine Einschätzung.

Heisst aber nicht, dass es trotzdem so funktioniert, wie Du es gemacht hast.

 

[TitusLE]

Das ist ein sehr beruhigendes Gefühl. Besonders um diese Jahreszeit, wo es immer sehr vergnüglich ist, wenn man mit einer Panne liegenbleibt.

Wenn unbedingt flicken, wäre das dann vermutlich die bessere Variante gewesen?

 

[Deleted 173968]

Perfekt gefunden!

 

[Aldar]

https://www.bike-components.de/de/MaXalami/Basic-Tubeless-Repair-Reifen-Flickset-p47411/ *

Sowas sollte doch auch gehen?