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dass dein post ohne die angabe zu deiner ausbildung nichts wert war, war ironisch gemeint.das verstehe ich nicht. was ist das für eine verzögerung? nehmen wir mal an, es gibt eine maximale kraft, die man auf den bremshebel ausüben darf, so dass die bremse gerade nicht kaputtgeht. dann erzeugt die bremse eine höchstkraft auf den bremsbelag, die über einen (konstaten) reibwert in die scheibe und weiter bis zum reifen übertragen wird. dann gibt es eine höchst-bremskraft. aber eben nicht die höchst-bremsbeschleunigung. also kann es gar keine höchstverzögerung bzw. -bremsbeschleunigung geben, wenn das gewicht des fahrers und des bikes nicht als konstant angenommen wird. dass das eine unrealiatische annahme wäre, dürfte jedem klar sein.
dass dein post ohne die angabe zu deiner ausbildung nichts wert war, war ironisch gemeint.
das verstehe ich nicht. was ist das für eine verzögerung? nehmen wir mal an, es gibt eine maximale kraft, die man auf den bremshebel ausüben darf, so dass die bremse gerade nicht kaputtgeht. dann erzeugt die bremse eine höchstkraft auf den bremsbelag, die über einen (konstaten) reibwert in die scheibe und weiter bis zum reifen übertragen wird. dann gibt es eine höchst-bremskraft. aber eben nicht die höchst-bremsbeschleunigung. also kann es gar keine höchstverzögerung bzw. -bremsbeschleunigung geben, wenn das gewicht des fahrers und des bikes nicht als konstant angenommen wird. dass das eine unrealiatische annahme wäre, dürfte jedem klar sein.