Sollten die LB Felgen sein, haben zumindest die gleichen Maße also gehe ich mal davon aus.
Mein Wissensstand bezüglich der Boostkurbel: Ein gewöhnlicher Offset mit 49 zb. bei der XX1 sollte sogar besser sein wegen dem geringeren Schräglauf auf dem 42er Ritzel hinten. Diese Stellung nützt sich für gewöhnlich am meisten ab wegen dem größten Kettenzug im steilen Gelände!
Man dürfte nur bei größeren Kettenblättern über 32 ein Problem mit dem Platz zur Kettenstrebe kriegen?!
Ich teste das mal mit dem normalen Offset von 49mm und einem 32er Blatt, die hab ich schon zu Hause liegen ansonsten müsste ich auf einen XX1 Spider für Boost wechseln, den sollte es demnächst im Handel von Sram geben.
Mit der Next SL dürftest du aber ohnehin kein Problem kriegen, die hat ja schon 51mm offset von Haus aus oder?