Damit man alle alten Naben wegwerfen kann20x110 mit weiter außen liegenden Flanschen
Kann man weiterfahren. Braucht nur nen 5mm Spacer für die Bremsscheibe.Damit man alle alten Naben wegwerfen kann
Danke für die nochmalige Bestätigung.Schade ist was anderes
Niveau findest Du hier eh nicht
Musst Du zu Elitepartner
Natürlich gab es eine Dorado 29"
Bitte recherchiere das mal richtig...!
@Grinsekater Hast du auch mal was über ne ordentliche 29er Enduro Gabel von Manitou gehört?
Was heisst denn "Neue Boost 110 Ausfallenden"?
15 x 110
oder wie Fox
20 x 110 ?
Grinsekater schrieb:20x110 mit weiter außen liegenden Nabenflanschen und dementsprechend neuer Nabe etc.
jep... Leider.... und damit weiter aussen liegender Bremsscheibe und Bremsaufnahme!
Danke für die nochmalige Bestätigung.
Quelle?
Ich glaube, er meint, dass die bisherige 29"er Dorado eigentlich keine eigene Gabel war, sondern nur die normale aber eben intern auf 175mm Federweg beschränkt. In Shops wurde sie allerdings nur selten so angeboten.
Die neue ist halt jetzt eine echte 29" Gabel mit 200mm Federweg und grösserem Offset.
Wie bereits ein paar Posts vorher, hier nochmal der Link, extra für Dich:
https://web-beta.archive.org/web/20150318191032/http://www.manitoumtb.com/products/forks/dorado/
Es war möglich Platz für den Reifen zu schaffen (bei einem Durchschlag) indem man den Federweg reduziert hat. Soweit ich weiß wurde da aber nichts offiziell angeboten.
Letztendlich kommt es aufs gleiche Ergebnis raus: Eine Gabel die mit einem Offset der für eine andere Laufradgröße gedacht ist und im Federweg reduziert war damit der Reifen reinpasst. Ist ja auch nur noch via archive.org einsehbar. Die Dorado über die hier jetzt berichtet wird und die vermutlich in den beschriebenen Spezifikationen kommen wird ist dann eine vollwertige DH-Gabel mti 200mm Federweg etc.
und du denkst wirklich das der kunde selber entscheidet bzw drauf gekommen ist was er will?!Es liegt an uns Kunden, ob sich eine Neuentwicklung durchsetzt.
Warum auch immer das Alutech hässlich sein soll???Das Alutech ist hässlich wie immer, aber das Santa mit 29ern sieht doch tiptop aus (selbst in M). Würd ich saugerne mal fahren, selbst mit meinen 1.70m.
Hoffentlich kauft den kram wirklich keiner, bzw so wenig wie hier geheult wird. Her damit fürn Fuffi bitte.
Etwas offtopic, vergebt mir:und du denkst wirklich das der kunde selber entscheidet bzw drauf gekommen ist was er will?!
ichf find die 29er aktionen im dh angemessen. das es zeitlich nen 180cm großem fahrer was bringt bezweifle ich, aber alles drüber hinaus ist legitim. solang alternativen für alle zur verfügung stehen ist alles top.
manche firmen machen es halt vorbildlich: ich hab mir grad ne neue 2017er fox 36 mit durchgehendem 1 1/8 rohr bestellt um ein pitch wieder auf vordermann zu bringen. das meine ich mit verfügbaren alternativen.
Etwas offtopic, vergebt mir:
Ich bin 1,89 m groß und werde mir im Spätsommer ein neues Bike zulegen. Aktuell nennt sich die Kategorie Enduro. Die gibt es mittlerweile in 27,5" oder 29". Als ich letztes Jahr mit der Suche nach dem passenden Rahmen anfing, gab es praktisch nur 27,5". In Medien wie der Enduro wird 29" ganz klar gehypt. Außerdem reicht für alles ein Trailbike, weil wir angeblich alle gar nichts mit so viel Federweg anfangen können. Ich fahre seit 1991 Mountainbike. Ich selbst weiß genau wieviel Federweg ich brauchen kann. Habe aber vorletzte Woche mal gedacht. Probier es einfach mal selbst aus, ob bei 29" der Federweg knapper ausfallen kann. Leider hatte ich beim 29"er nur einen XL Rahmen, wo mir der Reach etwas zu lang war. Aber das ist ja auch wieder so ein Maß, das heute angeblich nicht lang genug sein kann. Beim 27,5"er empfiehlt mir der Hersteller für meine Körpergröße sogar diesen Reach. Ich habe aber hier L genommen, was für mich gefühlt perfekt passt und auch von allen anderen Maßen genau so war, wie ich es mir schweißen lassen würde. Und das ist auch schon länger als mein altes Bike. Mit dem 27,5"er hatte ich richtig Spaß. Über jeden Stein auf dem Trail konnte ich abziehen und die Federung hat hinterher alles schön geschluckt. Dagegen hatte das 29"er eigentlich nur Nachteile. Wenn ich über eine Bodenwelle springe und komme 50 cm weiter unten wieder auf, helfen mir die 29"er gar nichts. Da brauch ich Federweg. In den kurvigen Abschnitten fühlte sich das 29"er auch zu sperrig an. Gut war das nur auf dem Schotterweg. Da hatten die kleineren Laufräder aber auch keinen Nachteil. Wurzelfelder habe ich hier nicht, wo die großen Laufräder was bringen und in den wenigen Steinfeldern hier muss ich nicht 1/10 Sekunde schneller sein, weil ich ja nur meinen Spaß haben will. Und spaßiger sind die kleinen Laufräder. Deshalb kaufe ich 27,5", auch wenn nach der Einführung der 29" im DH jetzt schon absehbar ist, dass 27,5" aussterben wird. Dann habe ich wenigstens die nächsten 10 Jahre mehr Spaß, auch wenn ich vielleicht keinen DH KOM mehr hole. Das Bike ist dann aber mit stabileren Laufrädern leichter. Jetzt kann natürlich einer sagen, ich hätte Äpfel mit Birnen verglichen, weil ich ein 170 mm Lapierre Spicy gegen ein 130 mm Ghost SL AMR gefahren bin. Ich glaube aber, wenn ich mal die falsche Rahmengröße und den geringeren Federweg (der mich nicht automatisch stört) ausblende und nur an das Lenkverhalten und das Aussehen denke, will ich es trotzdem nicht. Ich werde aber Anfang August nochmal verschiedene YT Bikes testen und dann werde ich sehen, was ich am Saisonende noch bekommen kann. Nach meiner Theorie müssten dann die 27,5" Bikes alle schön günstig sein, weil die nächstes Jahr Niemand mehr haben will.
Ich hatte außerdem noch das Spicy in M getestet, was eine sehr ähnliche Geo hat, wie mein aktuelles Uralt Kona Stinky in XXL. Ich muss ehrlich sagen, wären die Bikes heute auch noch so kurz, bräuchte ich kein neues Bike. Selbst die Yari an dem Testrad war kein Bisschen besser, als meine 6 Jahre alte Durolux. Schon deshalb müssen sich die Hersteller ständig was neues einfallen lassen, sonst gehen sie alle pleite, weil der Kaufanreiz fehlt. Jetzt werden alle Bikes also demnächst auf 29" fahren und in 10 Jahren kommen dann wieder Bikes mit 26" und kurzem Reach, weil man festgestellt hat, dass man mit 29" und 480 mm Reach nur noch schnell fahren kann, aber oft der Spaß auf der Strecke bleibt.Wenn das soweit ist, könnte ich für das Stinky ne Fox 36 mit 1 1/8" Steuerrohr kaufen und bräuchte kein neues Bike.
Sorry. War die etwas langgezogene Antwort auf ...und du denkst wirklich das der kunde selber entscheidet bzw drauf gekommen ist was er will?!Ich fasse zusammen:
Blablabla Enduro Bike mit einem Trailbike verglichen .... Lenkverhalten, Laufradstabilität, ..... (Hier bitte weitere abgedroschene und - allerdings bereits widerlegte - 29er Hater Phrasen einsetzen) .... Herstellerverschwörung ... Blablabla.
Fazit: Bist Du der Zweitaccount von dem User aus meiner Signatur?
scnr
Etwas offtopic, vergebt mir:
Ich bin 1,89 m groß und werde mir im Spätsommer ein neues Bike zulegen. Aktuell nennt sich die Kategorie Enduro. Die gibt es mittlerweile in 27,5" oder 29". Als ich letztes Jahr mit der Suche nach dem passenden Rahmen anfing, gab es praktisch nur 27,5". In Medien wie der Enduro wird 29" ganz klar gehypt. Außerdem reicht für alles ein Trailbike, weil wir angeblich alle gar nichts mit so viel Federweg anfangen können. Ich fahre seit 1991 Mountainbike. Ich selbst weiß genau wieviel Federweg ich brauchen kann. Habe aber vorletzte Woche mal gedacht. Probier es einfach mal selbst aus, ob bei 29" der Federweg knapper ausfallen kann. Leider hatte ich beim 29"er nur einen XL Rahmen, wo mir der Reach etwas zu lang war. Aber das ist ja auch wieder so ein Maß, das heute angeblich nicht lang genug sein kann. Beim 27,5"er empfiehlt mir der Hersteller für meine Körpergröße sogar diesen Reach. Ich habe aber hier L genommen, was für mich gefühlt perfekt passt und auch von allen anderen Maßen genau so war, wie ich es mir schweißen lassen würde. Und das ist auch schon länger als mein altes Bike. Mit dem 27,5"er hatte ich richtig Spaß. Über jeden Stein auf dem Trail konnte ich abziehen und die Federung hat hinterher alles schön geschluckt. Dagegen hatte das 29"er eigentlich nur Nachteile. Wenn ich über eine Bodenwelle springe und komme 50 cm weiter unten wieder auf, helfen mir die 29"er gar nichts. Da brauch ich Federweg. In den kurvigen Abschnitten fühlte sich das 29"er auch zu sperrig an. Gut war das nur auf dem Schotterweg. Da hatten die kleineren Laufräder aber auch keinen Nachteil. Wurzelfelder habe ich hier nicht, wo die großen Laufräder was bringen und in den wenigen Steinfeldern hier muss ich nicht 1/10 Sekunde schneller sein, weil ich ja nur meinen Spaß haben will. Und spaßiger sind die kleinen Laufräder. Deshalb kaufe ich 27,5", auch wenn nach der Einführung der 29" im DH jetzt schon absehbar ist, dass 27,5" aussterben wird. Dann habe ich wenigstens die nächsten 10 Jahre mehr Spaß, auch wenn ich vielleicht keinen DH KOM mehr hole. Das Bike ist dann aber mit stabileren Laufrädern leichter. Jetzt kann natürlich einer sagen, ich hätte Äpfel mit Birnen verglichen, weil ich ein 170 mm Lapierre Spicy gegen ein 130 mm Ghost SL AMR gefahren bin. Ich glaube aber, wenn ich mal die falsche Rahmengröße und den geringeren Federweg (der mich nicht automatisch stört) ausblende und nur an das Lenkverhalten und das Aussehen denke, will ich es trotzdem nicht. Ich werde aber Anfang August nochmal verschiedene YT Bikes testen und dann werde ich sehen, was ich am Saisonende noch bekommen kann. Nach meiner Theorie müssten dann die 27,5" Bikes alle schön günstig sein, weil die nächstes Jahr Niemand mehr haben will.
Ich hatte außerdem noch das Spicy in M getestet, was eine sehr ähnliche Geo hat, wie mein aktuelles Uralt Kona Stinky in XXL. Ich muss ehrlich sagen, wären die Bikes heute auch noch so kurz, bräuchte ich kein neues Bike. Selbst die Yari an dem Testrad war kein Bisschen besser, als meine 6 Jahre alte Durolux. Schon deshalb müssen sich die Hersteller ständig was neues einfallen lassen, sonst gehen sie alle pleite, weil der Kaufanreiz fehlt. Jetzt werden alle Bikes also demnächst auf 29" fahren und in 10 Jahren kommen dann wieder Bikes mit 26" und kurzem Reach, weil man festgestellt hat, dass man mit 29" und 480 mm Reach nur noch schnell fahren kann, aber oft der Spaß auf der Strecke bleibt.Wenn das soweit ist, könnte ich für das Stinky ne Fox 36 mit 1 1/8" Steuerrohr kaufen und bräuchte kein neues Bike.
Brauchst es nicht lesen.Zu viel Zeit ?
Hast du keinen zu Hause dem du zulabern kannst
Brauchst es nicht lesen.