Physioterrorist
Eisenach rockt
Endlich hab ich es geschafft. Mein eigener Fred. Soll für alle sein, die in dieser Gegend wohnen und gerne Rad fahren(und die, die nicht hier wohnen sind auch recht herzlich eingeladen) ...
Zum Einstieg stell ich gleich mal einen Bericht ein.
Isch habbet jemaad
11. August 2009
Der Plan: Eisenach-Eisenacher Haus-Oberhof-Eisenach nonstop.
Die Idee dazu entstand als jemand im Forum Vorschläge für Mehrtagestouren im Thüringer Wald oder Umland suchte. Ich hab natürlich gleich die Kombination Eisenacher Haus-Weg(Ãbernachtung), Rhön-Rennsteig-Weg(Ãbernachtung Oberhof), Rennsteig(zurück zum Startort Eisenach) ins Spiel gebrachtâ¦und wenn man den Gedanken weiter spinnt, warum Ãbernachten? wird ne Nonstop-Tour draus.
Den Eisenacher Haus-Weg kenn ich ja, aber der Rhön-Rennsteig-Weg ist Neuland. Der Stand auch schon länger auf der To Do-List. Da gibts 3 Scharfrichter.
1. Der Aufstieg zur Hohen Geba
2. Der Aufstieg zum Dolmar
3. Der Aufstieg nach Oberhof
und Nummer 4 die schon gefahrenen Kilometerâ¦
Der Rückweg über den Rennsteig ist dagen recht easy, auch wenn da nochmal ca. 800 hm anstehen.
Starten wollt ich eigentlich schon zu Himmelfahrt, aber irgendwie ist immer irgendwas dazwischen gekommen. Einmal wars das Wetter, dann Terminprobleme, mein Sohn geht nunmal vor..
Langsam läuft mir die Zeit weg. Bei ner zu erwartenden Fahrzeit von 14-16 Stunden müssen die Tage noch recht lang sein..
Kurz entschlossen fällt die Wahl auf den 9.Augustâ¦
4.00 klingelt der Wecker. Frühstücken, Rucksack packen, Kette nochmal ölen. 20 nach 5 Uhr bin ich auf der Piste. Es nieselt leicht bei 18 Grad. Wenns nicht mehr wird ist alles gut. Bis zur hohen Sonne fahr ich im Dunkeln. Ist aber kein Problem, den Weg kenn ich im Schlaf und schwere Passagen gibts da nicht. Am Drachenstein ist es schon hell, also obendrüber und die Abfahrt runtergebrettert. Hohe Sonne 36 Minuten, Touristenmodus. Im Renntrimm bin ich 15 Minuten scheller. Die Abfahrt runter zum Wilhelmsthaler See, um den See rum und Richtung Campingplatz am Altenberger See. Der Regen wird stärker, aber der Boden ist trocken, der kann noch was vertragen. Alles schön griffig..
Etterwinden, am Sportplatz vorbei, rein in den Wald⦠Das sind schon ein paar Höhenmeter⦠Am Tibet-Center vorbei auf Asphalt nach Möhra. Ãbern Acker, wieder in den Wald, ne lange Abfahrt zum Zeppelinstein. Auf der Eisenacher Haus Tour traditionell unser Frühstücksstopp. Kurz vorher im Wald an der dicken Eiche passierts. Die selbe Stelle, an der sich vor 2 Jahren der Teppichreiniger geschmissen hat, wird auch mir zum Verhängnis. Ne leichte Rechtskurve, plötzlich schmiert das Vorderrad weg. Hochgeschwindigkeitscrash. Ein dicker Bluterguà am rechten Oberschenkel, Schürfwunden an der Hüfte und am Unterschenkel und der Ellenbogen suppt so, dass das Blut am Handgelenk runter läuft. Und Schluchti darf sich auch über ne neue Kerbe am Oberrohr freuen. Soll hier meine Tour schon zu Ende sein? Ich fahr erstmal die paar Meter zum Zeppelinstein, Reperatur- und Futterstopp. Bremshebel neu justiert, ein Riegel rein. Die Verletzungen erweisen sich als nicht so schlimm, also weiterâ¦
Tiefenort, jetzt regnets richtig. Der Aufstieg zur Krayenburg. Ein heftiger Uphill-Trail. Mit Brennesseln zugekrautet. Rheuma kann ich jedenfalls nicht kriegen⦠Durch Merkers, am Sportplatz vorbei, ab jetzt gibts Höhenmeter satt. Wieder ein heftiger Uphill auf den Salzkopf, aber gut fahrbar. Die folgende Supersteilabfahrt nach Dietlas. Der Forst hat alles zerfahren und überall Ãsteâ¦Ich bin nach dem Sturz ganz vorsichtig und lullere langsam runter. Was ist das?? Die Ausfahrt des Trails mündet normalerweise in eine Forstautobahn, doch jetzt nicht. Beim Neuschottern haben die Idioten den Weg auf dem ich runter komme weg gebaggert. Hier ist es so steil, anhalten geht nicht, 2m Freifall und Schluchti hat noch ne Kerbe mehr am Oberrohr. Ein Glück, dass ich kein Carbon fahre, dann hätte ich jetzt schon den dritten Rahmen gebraucht. Diese Lenkereinschläge sind ein riesiges Problem. Mein nächstes Bike hat definitiv Lenkeinschlagbegrenzer. Als McGyver-Lösung werd ich, nach gründlicher Inspektion, ein Stück alten Mantel drauf kabelbindern..
Nach Dietlas gleich der nächste Mörderanstieg. Der Uphill nach Martinroda.
Ich kurbels rauf. Oben dann erste echte Frühstückspause. Ich ruf Schlieppi an. 8.30 Uhr. Schlieppi ist besorgt, in Nurde schüttet es. Bei mir hats grad aufgehört. Ich glaub, der denkt jetzt isser total durchgeknalltâ¦Was stört mich fremdes Elend, bis jetzt läufts gut. In 3 Stunden bin ich am Eisenacher Haus.
Ein langer Schotterweg, die Abfahrt nach Willmanns, bei der sich Kato den Mantel ruiniert hat, auf der anderen Seite ein ekliger Wiesen-Uphill.
Wolferbütt, der letztes Jahr von Kühen zertrampelte Trail oberhalb von Otzbach, dieses Jahr total trocken.Der Sportplatz von Bremen und die folgende Trailabfahrt. Ganz unten muà ich absteigen, immer noch dornenverkrautet. Die Beschilderung ist übrigens 1A. Da hat sich im Vergleich zu letztem Jahr Einiges getan. Der Rhönklub hat ganze Arbeit geleistet. Nach Bremen der lange Schotteranstieg Richtung Hoher Stern. Selbst der Abzweig Richtung Lenders, bei dem man sich ganz leicht verfahren konnte, vorbildlich ausgeschildert. Der Arnsberg, hier haben wir mal Golo verpasst, der zu uns stoÃen wollte. An dem Picknickplatz am Waldrand zweite Rast. Ich hab ne olle Oma wach gemacht, die hier im Auto geschlafen hat. Wir kommen ins Gespräch, ich erzähl ihr wo ich herkomme und wo ich hin will. Wir quatschen übers Wetter, übers Schlafen im Freien, die Natur im Speziellen, die Orientierung.. Da kann ich sie beruhigen, ich hab ein Garmin. Das hätte ich nicht sagen sollen, plötzlich wird se hektisch und ist weg. Die bösen elektronischen Strahlen⦠das war auch der Grund, weshalb se hier oben im Wald geschlafen hat.
Leute gibtsâ¦
Andenhausen, ich fahre original, dass heiÃt runter und den Feldweg, der vor zwei Jahren ein einziger Wasserfall war, wieder rauf bis zum Plattenweg, der noch steiler hoch zum Nabu-Turm und von da weiter bis zum Horbel führt. Letztes Jahr war ab hier freie Jagd. Dieses Jahr jage ich nur die Zeit. Die Wiese, die sind wir zur Bärlauchtour gefahren, die lange Abfahrt nach Kaltenwestheim. Der 9 km lange Anstieg zum Ellenbogen. Diesmal fahre ich wieder original, rechts hoch, nicht wie letztes Jahr(das war auch der Grund weshalb ich mich damals Verfahren habe). Der finale Singletrail, ein bisserl schmierig, aber gut fahrbar, den darf ich gleich wieder runterbrettern. 11.48 Uhr bin ich oben, 86,9 km mit 1930 hm in 6 Stunden reiner Fahrzeit und ich fühl mich richtig gutâ¦12.05 Uhr(nach 20 Minuten) hab ich ein Diesel am Halsâ¦
Wildbraten mit Klössen, danach noch ein Diesel. Ich funke es Schlieppi durch, der mahnt ich soll nicht so lange sitzen, der Weg ist noch langâ¦
Mir gehts eigentlich auch nicht schnell genug, hätte wahrscheinlich telefonisch vorbestellen sollen. 12.45 Uhr bin ich wieder auf der Piste, ab jetzt Neuland, dass heiÃt an jedem Abzweig orientieren wo es lang gehtâ¦
Erst runter und über die Felda, dann wieder rauf, ein Wirrwar von willkürlichen Richtungswechseln, mal rechts rum, dann wieder linksâ¦
Aschenhausen, ein Modellflugplatz in vollem Betrieb und der Weg geht genau drüber. Zwei Starts muss ich abwarten, bis ich passieren darf.
Der Aufstieg zur Geba über die selbe Strecke wie bei der Adventradstour.
Auf dem Gipfel sind die 100 km voll. Ich halt mich nicht lange auf und rausche gleich weiter runter Richtung Stepfertshausen. Ein Wiesentrail, der rauf unfahrbar ist. Nächste Woche ist hier das Bergzeitfahren, da wollt ich eigentlich mit machen, aber wenn ich das hier sehe nö,nönöâ¦
Die Sonne kommt raus. Jetzt wirds häÃlich und Schatten gibts auch nicht, übern Acker geht die Fahrt nach Walldorf. Ich lande direkt vor der Märchenhöhle. Die Schilder sind wech, ich irre orientierungslos durch Walldorf. Ich frag ein paar Einheimische nach dem Rhön-Rennsteig-Weg, den kennt hier keiner, ich werde angestarrt wie ein AuÃerirdischer. Ich versuchs mit Dolmar als Richtungsbezeichnung und schon gehts⦠Ãber die Werra und in Falllinie den Berg auf der anderen Seite über einen üblen Plattenweg rauf. Volle Sonne und kein Schatten⦠Langsam wirds psychologisch. Der Plattenweg hört auf, aber flacher wirds nicht, dafür bin ich jetzt im Wald. Das erste Mal, dass ich absteigen muss.
Ich schiebe 100 m, die Beine vertreten und andere Muskeln belasten. Die scheià Sonne, heute morgen im Regen gings mir bedeutend besser.
Utendorf, da liegt der Dolmar, zum Greifen nah, Luftlinie vielleicht 1,5 km, aber der RR-Weg macht nen Bogen nach rechts und geht ewig bergab, die schönen Höhenmeter..Ich muss unbedingt die Armlöcher sehen und dann darf ich alles wieder hochkeulen. An der Flugschule ist Schluss. Der Planet knallt voll rein, gefühlte 60 Grad. Ab jetzt ist schieben angesagt. Das letzte Stück Wiesentrail ist sowieso unfahrbar. Wenn ich frisch wäre, hätte ichs versucht, aber ich hab mittlerweile 150 km auf der Uhr. Dieser blöde Kringel zu den Armlöchern hat mich über ne Stunde und nen Haufen Höhenmeter gekostet. Oben ist die Toilette mir. Wasser auf den Schädel und die Flaschen auffüllen. Mittlerweile sind 3 Liter Cola alle und mit der Zeit wirds auch eng. Es ist schon um Vier. Um Sechs wollt ich in Oberhof sein. Ich glaub, dass kann ich mir abschminken. Ab jetzt gibts Wasser mit Traubenzucker. Ein schöner Trail runter vom Dolmar Richtung Christes, ohne den blöden Dolmar hätte ich keine Viertelstunde von Utendorf bis hierher gebraucht. In Christes wieder ein Extrakringel 500m den Berg runter und dann wieder rauf. Verfahren, Scheiss Beschilderung. Die Höhenmeter tun nicht so weh wie die Zeit, die ich damit verplempere. Der kleine Dolmar, die Höhenmeter leppern sich..Viernau, ein wunderschön gelegener Reitplatz und dann ne ewig lange Abfahrt zu nem Flüsschen Namens Schönau. Höhenmeter wollt ich eigentlich nicht mehr vernichten, Oberhof liegt oben.
Unten der nächste Extrakringel. Rechts, statt links abgebogen. Zum Glück gleich bemerkt, aber 5 Minuten sind auch wieder im Arsch. Der Aufstieg zum PaÃberg, ein ewig langes, einsames Bergaufstück. Kaum Hinweise auf den richtigen Weg. Bin mehrmals drauf und dran wieder zurückzufahren. Im letzten Moment steht dann doch irgendwo ein RR-Schild. Die Schiebepassagen häufen sich. Benshausen, wieder verfahren, eins zu früh rechts abgebogen und fast unten in Benshausen gelandet. Das erste Mal, dass ich die Karte zücke. Die ganzen Hömes wieder zurück, 10 Minuten Extra-Time. Jetzt tut auch jeder Höhenmeter wehâ¦Der Aufstieg zum Ruppberg. Liegt eigentlich gar nicht auf dem RR-Weg. Irgendwo bin ich mal falsch abgebogen. Dieses ewige Verfahren nervt langsam. Je näher man Oberhof kommt umso schlechter wird die Ausschilderung. Auf dem Braukopf bimmelt das Telefon, Schlieppi ist dran, der scheint sich richtig Sorgen zu machen. Mittlerweile ist es 18.25 Uhr. Ne halbe Stunde über Zeitplan und noch 9 km bis Oberhof. Am Parkplatz Hundsrück bin ich wieder richtig. Der gebrannte Stein, diesmal fahre ich unten rum. Der Veilchenbrunnen kommt im richtigen Moment. Meine Flaschen waren leer. Spätestens an der Baude zum Grenzadler hätte ich auffüllen müssen. Stein 16, endlich das erlösende R in Sicht. 185 km und 3500 hm. 19.30 Uhr. Das wird nichts mehr mit meinem Zeitplan. Da wird wohl die Stirnlampe zum Einsatz kommen müssen.
Auf alle Fälle weià ich jetzt, dass ich es schaffe, egal wie lang es dauert.
Endlich wirds schneller, wenn ich nur sitzen könnte.. Mein Arsch kann schon seit dem Dolmar jedem brünstigen Pavianmännchen Paroli bieten.
Die Schmalkalder Loibe, der höchste Punkt der Sperrhügel, wieder ne Schiebepassage. Danach rollts endlich mal und ich kann Kilometer fressen, aber die Sonne steht schon verdammt tief. Neue Ausspanne, Verpflegungsstopp, danach Schiebepassage bis zur Abfahrt zur Ebertswiese. Im Wald ist es schon recht finster. In den Hütten rechts und links haben die Wanderer es sich schon gemütlich gemacht. Bei einem knistert das Feuer und ne Rotweinflasche steht auch schon bereit..Ich muss weiter, auch die zwei Mädels können mich nicht zum Anhalten zwingen⦠Heuberghaus, hier ist alles beleuchtet, bis zur Tanzbuche auf Asphalt hoch, dann ist es Zeit für die Stirnlampe. Die Geschwindigkeit sinkt rapide. Der GroÃe Inselsberg, kurz vor Zehn. Ich schiebe von unten bis oben..Das kostet Zeit.. Endlich bin ich oben. Nochmal Futterstopp. Die Abfahrt ist eine einzige Eierei, aber Sicherheit geht vor, wenn mir hier jetzt was passiertâ¦Bis zur Glasbach fahr ich noch, dann nehm ich die Abfahrt über die Strasse nach Ruhla..
An der Brotteröder Hütte sind die 200 km voll und bei 208,1 km steigt mein Garmin aus.
Das das so lange gehalten hatâ¦15 km fehlen noch. Wär ich auf dem Rennsteig geblieben wären noch ca. 100-150 hm dazugekommen. Um 23.30 Uhr hab ichs geschafft. Für ein 24-Stunden Rennen reichts, aber für die 209 km vom Salzkammergut bin ich noch zu langsam. Beim nächsten Mal versuch ichs im Renntrimm, jetzt kenn ich ja den Wegâ¦
by Physioterrorist
Noch mehr Berichte gibts übrigens da..
http://fahrradfuchs.com/cgi-bin/weblog_basic/index.php
Zum Einstieg stell ich gleich mal einen Bericht ein.
Isch habbet jemaad
11. August 2009
Der Plan: Eisenach-Eisenacher Haus-Oberhof-Eisenach nonstop.
Die Idee dazu entstand als jemand im Forum Vorschläge für Mehrtagestouren im Thüringer Wald oder Umland suchte. Ich hab natürlich gleich die Kombination Eisenacher Haus-Weg(Ãbernachtung), Rhön-Rennsteig-Weg(Ãbernachtung Oberhof), Rennsteig(zurück zum Startort Eisenach) ins Spiel gebrachtâ¦und wenn man den Gedanken weiter spinnt, warum Ãbernachten? wird ne Nonstop-Tour draus.
Den Eisenacher Haus-Weg kenn ich ja, aber der Rhön-Rennsteig-Weg ist Neuland. Der Stand auch schon länger auf der To Do-List. Da gibts 3 Scharfrichter.
1. Der Aufstieg zur Hohen Geba
2. Der Aufstieg zum Dolmar
3. Der Aufstieg nach Oberhof
und Nummer 4 die schon gefahrenen Kilometerâ¦
Der Rückweg über den Rennsteig ist dagen recht easy, auch wenn da nochmal ca. 800 hm anstehen.
Starten wollt ich eigentlich schon zu Himmelfahrt, aber irgendwie ist immer irgendwas dazwischen gekommen. Einmal wars das Wetter, dann Terminprobleme, mein Sohn geht nunmal vor..
Langsam läuft mir die Zeit weg. Bei ner zu erwartenden Fahrzeit von 14-16 Stunden müssen die Tage noch recht lang sein..
Kurz entschlossen fällt die Wahl auf den 9.Augustâ¦
4.00 klingelt der Wecker. Frühstücken, Rucksack packen, Kette nochmal ölen. 20 nach 5 Uhr bin ich auf der Piste. Es nieselt leicht bei 18 Grad. Wenns nicht mehr wird ist alles gut. Bis zur hohen Sonne fahr ich im Dunkeln. Ist aber kein Problem, den Weg kenn ich im Schlaf und schwere Passagen gibts da nicht. Am Drachenstein ist es schon hell, also obendrüber und die Abfahrt runtergebrettert. Hohe Sonne 36 Minuten, Touristenmodus. Im Renntrimm bin ich 15 Minuten scheller. Die Abfahrt runter zum Wilhelmsthaler See, um den See rum und Richtung Campingplatz am Altenberger See. Der Regen wird stärker, aber der Boden ist trocken, der kann noch was vertragen. Alles schön griffig..
Etterwinden, am Sportplatz vorbei, rein in den Wald⦠Das sind schon ein paar Höhenmeter⦠Am Tibet-Center vorbei auf Asphalt nach Möhra. Ãbern Acker, wieder in den Wald, ne lange Abfahrt zum Zeppelinstein. Auf der Eisenacher Haus Tour traditionell unser Frühstücksstopp. Kurz vorher im Wald an der dicken Eiche passierts. Die selbe Stelle, an der sich vor 2 Jahren der Teppichreiniger geschmissen hat, wird auch mir zum Verhängnis. Ne leichte Rechtskurve, plötzlich schmiert das Vorderrad weg. Hochgeschwindigkeitscrash. Ein dicker Bluterguà am rechten Oberschenkel, Schürfwunden an der Hüfte und am Unterschenkel und der Ellenbogen suppt so, dass das Blut am Handgelenk runter läuft. Und Schluchti darf sich auch über ne neue Kerbe am Oberrohr freuen. Soll hier meine Tour schon zu Ende sein? Ich fahr erstmal die paar Meter zum Zeppelinstein, Reperatur- und Futterstopp. Bremshebel neu justiert, ein Riegel rein. Die Verletzungen erweisen sich als nicht so schlimm, also weiterâ¦
Tiefenort, jetzt regnets richtig. Der Aufstieg zur Krayenburg. Ein heftiger Uphill-Trail. Mit Brennesseln zugekrautet. Rheuma kann ich jedenfalls nicht kriegen⦠Durch Merkers, am Sportplatz vorbei, ab jetzt gibts Höhenmeter satt. Wieder ein heftiger Uphill auf den Salzkopf, aber gut fahrbar. Die folgende Supersteilabfahrt nach Dietlas. Der Forst hat alles zerfahren und überall Ãsteâ¦Ich bin nach dem Sturz ganz vorsichtig und lullere langsam runter. Was ist das?? Die Ausfahrt des Trails mündet normalerweise in eine Forstautobahn, doch jetzt nicht. Beim Neuschottern haben die Idioten den Weg auf dem ich runter komme weg gebaggert. Hier ist es so steil, anhalten geht nicht, 2m Freifall und Schluchti hat noch ne Kerbe mehr am Oberrohr. Ein Glück, dass ich kein Carbon fahre, dann hätte ich jetzt schon den dritten Rahmen gebraucht. Diese Lenkereinschläge sind ein riesiges Problem. Mein nächstes Bike hat definitiv Lenkeinschlagbegrenzer. Als McGyver-Lösung werd ich, nach gründlicher Inspektion, ein Stück alten Mantel drauf kabelbindern..
Nach Dietlas gleich der nächste Mörderanstieg. Der Uphill nach Martinroda.
Ich kurbels rauf. Oben dann erste echte Frühstückspause. Ich ruf Schlieppi an. 8.30 Uhr. Schlieppi ist besorgt, in Nurde schüttet es. Bei mir hats grad aufgehört. Ich glaub, der denkt jetzt isser total durchgeknalltâ¦Was stört mich fremdes Elend, bis jetzt läufts gut. In 3 Stunden bin ich am Eisenacher Haus.
Ein langer Schotterweg, die Abfahrt nach Willmanns, bei der sich Kato den Mantel ruiniert hat, auf der anderen Seite ein ekliger Wiesen-Uphill.
Wolferbütt, der letztes Jahr von Kühen zertrampelte Trail oberhalb von Otzbach, dieses Jahr total trocken.Der Sportplatz von Bremen und die folgende Trailabfahrt. Ganz unten muà ich absteigen, immer noch dornenverkrautet. Die Beschilderung ist übrigens 1A. Da hat sich im Vergleich zu letztem Jahr Einiges getan. Der Rhönklub hat ganze Arbeit geleistet. Nach Bremen der lange Schotteranstieg Richtung Hoher Stern. Selbst der Abzweig Richtung Lenders, bei dem man sich ganz leicht verfahren konnte, vorbildlich ausgeschildert. Der Arnsberg, hier haben wir mal Golo verpasst, der zu uns stoÃen wollte. An dem Picknickplatz am Waldrand zweite Rast. Ich hab ne olle Oma wach gemacht, die hier im Auto geschlafen hat. Wir kommen ins Gespräch, ich erzähl ihr wo ich herkomme und wo ich hin will. Wir quatschen übers Wetter, übers Schlafen im Freien, die Natur im Speziellen, die Orientierung.. Da kann ich sie beruhigen, ich hab ein Garmin. Das hätte ich nicht sagen sollen, plötzlich wird se hektisch und ist weg. Die bösen elektronischen Strahlen⦠das war auch der Grund, weshalb se hier oben im Wald geschlafen hat.
Leute gibtsâ¦
Andenhausen, ich fahre original, dass heiÃt runter und den Feldweg, der vor zwei Jahren ein einziger Wasserfall war, wieder rauf bis zum Plattenweg, der noch steiler hoch zum Nabu-Turm und von da weiter bis zum Horbel führt. Letztes Jahr war ab hier freie Jagd. Dieses Jahr jage ich nur die Zeit. Die Wiese, die sind wir zur Bärlauchtour gefahren, die lange Abfahrt nach Kaltenwestheim. Der 9 km lange Anstieg zum Ellenbogen. Diesmal fahre ich wieder original, rechts hoch, nicht wie letztes Jahr(das war auch der Grund weshalb ich mich damals Verfahren habe). Der finale Singletrail, ein bisserl schmierig, aber gut fahrbar, den darf ich gleich wieder runterbrettern. 11.48 Uhr bin ich oben, 86,9 km mit 1930 hm in 6 Stunden reiner Fahrzeit und ich fühl mich richtig gutâ¦12.05 Uhr(nach 20 Minuten) hab ich ein Diesel am Halsâ¦
Wildbraten mit Klössen, danach noch ein Diesel. Ich funke es Schlieppi durch, der mahnt ich soll nicht so lange sitzen, der Weg ist noch langâ¦
Mir gehts eigentlich auch nicht schnell genug, hätte wahrscheinlich telefonisch vorbestellen sollen. 12.45 Uhr bin ich wieder auf der Piste, ab jetzt Neuland, dass heiÃt an jedem Abzweig orientieren wo es lang gehtâ¦
Erst runter und über die Felda, dann wieder rauf, ein Wirrwar von willkürlichen Richtungswechseln, mal rechts rum, dann wieder linksâ¦
Aschenhausen, ein Modellflugplatz in vollem Betrieb und der Weg geht genau drüber. Zwei Starts muss ich abwarten, bis ich passieren darf.
Der Aufstieg zur Geba über die selbe Strecke wie bei der Adventradstour.
Auf dem Gipfel sind die 100 km voll. Ich halt mich nicht lange auf und rausche gleich weiter runter Richtung Stepfertshausen. Ein Wiesentrail, der rauf unfahrbar ist. Nächste Woche ist hier das Bergzeitfahren, da wollt ich eigentlich mit machen, aber wenn ich das hier sehe nö,nönöâ¦
Die Sonne kommt raus. Jetzt wirds häÃlich und Schatten gibts auch nicht, übern Acker geht die Fahrt nach Walldorf. Ich lande direkt vor der Märchenhöhle. Die Schilder sind wech, ich irre orientierungslos durch Walldorf. Ich frag ein paar Einheimische nach dem Rhön-Rennsteig-Weg, den kennt hier keiner, ich werde angestarrt wie ein AuÃerirdischer. Ich versuchs mit Dolmar als Richtungsbezeichnung und schon gehts⦠Ãber die Werra und in Falllinie den Berg auf der anderen Seite über einen üblen Plattenweg rauf. Volle Sonne und kein Schatten⦠Langsam wirds psychologisch. Der Plattenweg hört auf, aber flacher wirds nicht, dafür bin ich jetzt im Wald. Das erste Mal, dass ich absteigen muss.
Ich schiebe 100 m, die Beine vertreten und andere Muskeln belasten. Die scheià Sonne, heute morgen im Regen gings mir bedeutend besser.
Utendorf, da liegt der Dolmar, zum Greifen nah, Luftlinie vielleicht 1,5 km, aber der RR-Weg macht nen Bogen nach rechts und geht ewig bergab, die schönen Höhenmeter..Ich muss unbedingt die Armlöcher sehen und dann darf ich alles wieder hochkeulen. An der Flugschule ist Schluss. Der Planet knallt voll rein, gefühlte 60 Grad. Ab jetzt ist schieben angesagt. Das letzte Stück Wiesentrail ist sowieso unfahrbar. Wenn ich frisch wäre, hätte ichs versucht, aber ich hab mittlerweile 150 km auf der Uhr. Dieser blöde Kringel zu den Armlöchern hat mich über ne Stunde und nen Haufen Höhenmeter gekostet. Oben ist die Toilette mir. Wasser auf den Schädel und die Flaschen auffüllen. Mittlerweile sind 3 Liter Cola alle und mit der Zeit wirds auch eng. Es ist schon um Vier. Um Sechs wollt ich in Oberhof sein. Ich glaub, dass kann ich mir abschminken. Ab jetzt gibts Wasser mit Traubenzucker. Ein schöner Trail runter vom Dolmar Richtung Christes, ohne den blöden Dolmar hätte ich keine Viertelstunde von Utendorf bis hierher gebraucht. In Christes wieder ein Extrakringel 500m den Berg runter und dann wieder rauf. Verfahren, Scheiss Beschilderung. Die Höhenmeter tun nicht so weh wie die Zeit, die ich damit verplempere. Der kleine Dolmar, die Höhenmeter leppern sich..Viernau, ein wunderschön gelegener Reitplatz und dann ne ewig lange Abfahrt zu nem Flüsschen Namens Schönau. Höhenmeter wollt ich eigentlich nicht mehr vernichten, Oberhof liegt oben.
Unten der nächste Extrakringel. Rechts, statt links abgebogen. Zum Glück gleich bemerkt, aber 5 Minuten sind auch wieder im Arsch. Der Aufstieg zum PaÃberg, ein ewig langes, einsames Bergaufstück. Kaum Hinweise auf den richtigen Weg. Bin mehrmals drauf und dran wieder zurückzufahren. Im letzten Moment steht dann doch irgendwo ein RR-Schild. Die Schiebepassagen häufen sich. Benshausen, wieder verfahren, eins zu früh rechts abgebogen und fast unten in Benshausen gelandet. Das erste Mal, dass ich die Karte zücke. Die ganzen Hömes wieder zurück, 10 Minuten Extra-Time. Jetzt tut auch jeder Höhenmeter wehâ¦Der Aufstieg zum Ruppberg. Liegt eigentlich gar nicht auf dem RR-Weg. Irgendwo bin ich mal falsch abgebogen. Dieses ewige Verfahren nervt langsam. Je näher man Oberhof kommt umso schlechter wird die Ausschilderung. Auf dem Braukopf bimmelt das Telefon, Schlieppi ist dran, der scheint sich richtig Sorgen zu machen. Mittlerweile ist es 18.25 Uhr. Ne halbe Stunde über Zeitplan und noch 9 km bis Oberhof. Am Parkplatz Hundsrück bin ich wieder richtig. Der gebrannte Stein, diesmal fahre ich unten rum. Der Veilchenbrunnen kommt im richtigen Moment. Meine Flaschen waren leer. Spätestens an der Baude zum Grenzadler hätte ich auffüllen müssen. Stein 16, endlich das erlösende R in Sicht. 185 km und 3500 hm. 19.30 Uhr. Das wird nichts mehr mit meinem Zeitplan. Da wird wohl die Stirnlampe zum Einsatz kommen müssen.
Auf alle Fälle weià ich jetzt, dass ich es schaffe, egal wie lang es dauert.
Endlich wirds schneller, wenn ich nur sitzen könnte.. Mein Arsch kann schon seit dem Dolmar jedem brünstigen Pavianmännchen Paroli bieten.
Die Schmalkalder Loibe, der höchste Punkt der Sperrhügel, wieder ne Schiebepassage. Danach rollts endlich mal und ich kann Kilometer fressen, aber die Sonne steht schon verdammt tief. Neue Ausspanne, Verpflegungsstopp, danach Schiebepassage bis zur Abfahrt zur Ebertswiese. Im Wald ist es schon recht finster. In den Hütten rechts und links haben die Wanderer es sich schon gemütlich gemacht. Bei einem knistert das Feuer und ne Rotweinflasche steht auch schon bereit..Ich muss weiter, auch die zwei Mädels können mich nicht zum Anhalten zwingen⦠Heuberghaus, hier ist alles beleuchtet, bis zur Tanzbuche auf Asphalt hoch, dann ist es Zeit für die Stirnlampe. Die Geschwindigkeit sinkt rapide. Der GroÃe Inselsberg, kurz vor Zehn. Ich schiebe von unten bis oben..Das kostet Zeit.. Endlich bin ich oben. Nochmal Futterstopp. Die Abfahrt ist eine einzige Eierei, aber Sicherheit geht vor, wenn mir hier jetzt was passiertâ¦Bis zur Glasbach fahr ich noch, dann nehm ich die Abfahrt über die Strasse nach Ruhla..
An der Brotteröder Hütte sind die 200 km voll und bei 208,1 km steigt mein Garmin aus.
Das das so lange gehalten hatâ¦15 km fehlen noch. Wär ich auf dem Rennsteig geblieben wären noch ca. 100-150 hm dazugekommen. Um 23.30 Uhr hab ichs geschafft. Für ein 24-Stunden Rennen reichts, aber für die 209 km vom Salzkammergut bin ich noch zu langsam. Beim nächsten Mal versuch ichs im Renntrimm, jetzt kenn ich ja den Wegâ¦
by Physioterrorist
Noch mehr Berichte gibts übrigens da..
http://fahrradfuchs.com/cgi-bin/weblog_basic/index.php
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Einen wunderschönen.....
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Das hat man nun davon wenn man nicht nochmal genau hinschaut. Da kann es halt zu Verwechslungen kommen. Sorry. Der Bericht den ich meinte war von PiratPilot und du hast nur kurz drauf geantwortet. Zumindest beim Wetter scheinen wir die selben "Vorlieben" zu haben. vielleicht trifft man sich ja mal. In Goisern oder Seiffen. Oder irgentwo im Gelände. Sicher uns trennen leistungsmäßig Welten. Und wenn ich auch nur hinterherfahre, es macht noch immer Spaß dabei zu sein. Und so lange das so ist werde ich Marathon fahren.
Es ist immer wieder faszinierend zu lesen das die Hori nur Ah!!! und Oh!!! Erlebnisse produziert. 
Wobei ich gestehen muß das ich sie andersrum lieber fahre. Und den Rest solltet ihr euch auch noch mal antun. Vielleicht sogar mit Erweiterung zu den Dornburger Schlösser und den Tautenburger Wald dazu den Jenzig und schon haste die nächste Supertour
