- Registriert
- 3. Juni 2018
- Reaktionspunkte
- 46
Hallo.
Mein Renthal Fatbar 35 Carbon geklemmt im Renthal Integra Direct Mount Vorbau hat sich jetzt zum zweiten mal gelockert.Beim ersten mal dachte ich es liegt an der fehlenden Carbon Montagepaste.(Obwohl der Lenker ja im Klemmbereich aufgerauht ist).
Hab mir dann Dynamic Montagepaste besorgt und alles wieder mit 4 Nm angezogen (mit dem Syntace Torque Tool).
Heute natürlich wieder auf dem Trail hat der sich wieder gelockert,so ein F...!Hab aber festgestellt,das sich die Klemmschrauben (vorne) lösen.Man merkt es schon wenn man am Lenker rechts/links zieht das er sich lockert.
Hab KEINE Schraubensicherung verwendet.Hatte davor den Renthal Fatbar 35 Alu und bei dem keine Probleme,auch ohne Schraubensicherung.
Anzugsreihenfolge beim Renthal Integra Vorbau ist meines Wissens erst die beiden vorderen auf der Gabelkrone handfest,dann die hinteren mit 10 Nm,dann wieder die vorderen auf der Gabelkrone mit 10 Nm und dann die,die den Lenker klemmen mit max. 5 Nm anziehen.
Was meint ihr,liegts an der fehlenden Schraubensicherung?Hab auch schon überlegt längere Schrauben zu nehmen,obwohl es ja die originalen sind.
Mein Renthal Fatbar 35 Carbon geklemmt im Renthal Integra Direct Mount Vorbau hat sich jetzt zum zweiten mal gelockert.Beim ersten mal dachte ich es liegt an der fehlenden Carbon Montagepaste.(Obwohl der Lenker ja im Klemmbereich aufgerauht ist).
Hab mir dann Dynamic Montagepaste besorgt und alles wieder mit 4 Nm angezogen (mit dem Syntace Torque Tool).
Heute natürlich wieder auf dem Trail hat der sich wieder gelockert,so ein F...!Hab aber festgestellt,das sich die Klemmschrauben (vorne) lösen.Man merkt es schon wenn man am Lenker rechts/links zieht das er sich lockert.
Hab KEINE Schraubensicherung verwendet.Hatte davor den Renthal Fatbar 35 Alu und bei dem keine Probleme,auch ohne Schraubensicherung.
Anzugsreihenfolge beim Renthal Integra Vorbau ist meines Wissens erst die beiden vorderen auf der Gabelkrone handfest,dann die hinteren mit 10 Nm,dann wieder die vorderen auf der Gabelkrone mit 10 Nm und dann die,die den Lenker klemmen mit max. 5 Nm anziehen.
Was meint ihr,liegts an der fehlenden Schraubensicherung?Hab auch schon überlegt längere Schrauben zu nehmen,obwohl es ja die originalen sind.