Reifendruck bei conti x-king

[BikerFreaki1978]

Hallo, ich wiege mit meinem bike zusammen 73 kg. Wie viel druck empfehlt ihr mir auf dem conti x-king (vorne) und race king (hinten) ?

 

[Deleted 48245]

26" oder 29"?
Tubeless oder Schlauch?
Felgenbreite?
Fahrstil?
Einsatzzweck?

 

[BikerFreaki1978]

26" oder 29"?
Tubeless oder Schlauch?
Felgenbreite?
Fahrstil?
Einsatzzweck?

Schlauch
CC/Marathon
29

 

[Deleted 48245]

Auf Trails mit dem 29" Bike 1,5 - 1,7 bar.

 

[baddriver82]

Ich fahre meine 27.5er X-King mit 2,2 bis 2,3 bar bei 80Kg. Bei weniger sind die mir zu weich...

 

[danchoize]

Fahre so wie @Gianty zwischen 1,5 vorne und 1,7 hinten ..
Hardtail mit XKing racesport 2,4 und 85kg

 

[zonz1984]

Bei ca. 80kg am HT beim X-King vorne und hinten um die 1.9-2 Bar. Bei weniger hatte ich dann schon mal nen Bite bei ner Kante oder bei ner steinigeren Abfahrt.

 

[discordius]

Womit misst du eigentlich den Luftdruck? Kumpel fand meine Luftdruckangaben immer viel zu niedrig, ich seine immer viel zu hoch. Dann fiel auf, dass seine Topeak Blow Joe 0,5 bar mehr anzeigte als mein Airmax Pro

 

[volki_d]

Fahre meinen 26er X-King Protection am CC HT bei 90 Kg Fahrergewicht mit 2,1 bis 2,2 bar.

 

[tienvangbac]

Kommt auch mit auf die Felgenbreite an wie hoch der geeignete Druck sein muss/soll.

 

[BikerFreaki1978]

Fahre so wie @Gianty zwischen 1,5 vorne und 1,7 hinten ..
Hardtail mit XKing racesport 2,4 und 85kg[/QUOTE Soll ich mir lieber den 2,4er bestellen anstatt den 2,2er. Merkt man den unterschied?

 

[Berrrnd]

Womit misst du eigentlich den Luftdruck? Kumpel fand meine Luftdruckangaben immer viel zu niedrig, ich seine immer viel zu hoch. Dann fiel auf, dass seine Topeak Blow Joe 0,5 bar mehr anzeigte als mein Airmax Pro

wenn das bei mir auch so ist, dann fahre ich meine reifen nur mit 0,7 bis 0,9 bar.

 

[ragazza]

ich fahre jetzt das siebte Jahr schlauchlos mit Dichtmilch. Wiege nackt 70kg. Die Contis fahre ich in 2.2 (26 und 29) so um die 1,5 bis 1,9 bar. Bei extremen Situationen auch mal bis 1,2 runter. Ich könnte mir nicht mehr vorstellen, mit Schlauch und einem Druck über 2 bar im Gelände rumzuhoppeln. Das hat nichts mit MTB-Fahren zu tun.
Den Druck kontrolliere ich vor jeder Fahrt mit einem elektronischen Prüfer. Die Pumpenmanometer gehen wirklich bis zu 0,6 bar auseinander, das sind nur Schätzeisen, egal ob die Pumpe billig oder teuer war. Da ist ja mein Daumendruck noch genauer.

 

[Scuta]

meine SKS Standpumpe (80€) sowie SKS Prüfmanometer... zeigen aich um 0.2 zu viel an. Fahre laut dieser Anzeige 1,3 Vorne und 1,5 Hinten. Mit der anderen Toppeak Pumpe sinds 1.5 und 1.7. .... Seitdem kommt immer die Endkontrolle per Hand

Einsatzzweck ist auch XC/Marathon am Racebike 72kg - Tubeless versteht sich. Ab 1.8 fangen die Reifen hobbeln an...und bei weniger gibt es zu viele durchschläge auf der Felge.

 

[CrossX]

Gibt es eigentlich eine geeignete Methode um seine Pumpe oder Manometer zu prüfen?
Sind zb die Geräte an der Tankstelle geeicht? Dann könnte man da 2 Bar drauf machen und vergleichen.

 

[Scuta]

Als Referenz würd ich eone Lezyne Pumpe hernehmen. Die 2 Pumpen von einem Kollegen sind echt sehr Genau! Finde SKS zeigt etwas zu viel an. Toppeak kannst Glück haben.... die genauesten sind mm. von Lezyne....

 

[CrossX]

Als Referenz würd ich eone Lezyne Pumpe hernehmen. Die 2 Pumpen von einem Kollegen sind echt sehr Genau! Finde SKS zeigt etwas zu viel an. Toppeak kannst Glück haben.... die genauesten sind mm. von Lezyne....

Wie definierst du genau? Hast du ein geeichtes Gerät zum Vergleich?

 

[Scuta]

ich habe einen Manometer der sollte das machen ist aber ungenau !! Mein Daumen sagt mir das

 

[ragazza]

kostet ganze 10,50 Euro das Ding

 

[Scuta]

und du glaubst das dieses Ding geeicht ist?

 

[Heiko_Herbsleb]

Nach dem richtigen Reifeninnendruck zu fragen ist, hmmm, naja ...
Darauf eine Antwort zu geben in Form eines Wertes in bar (oder was auch immer) ist, hmmm, naja²!

Richtige Antwort:
Probieren. Probieren. Und nochmals probieren!

 

[ragazza]

und du glaubst das dieses Ding geeicht ist?

sicherlich nicht, aber meines geht sehr genau, etwa im 0,1bar-Bereich.
Und es ist superleicht zu handeln und zu transportieren

 

[ragazza]

Nach dem richtigen Reifeninnendruck zu fragen ist, hmmm, naja ...
Darauf eine Antwort zu geben in Form eines Wertes in bar (oder was auch immer) ist, hmmm, naja²!

Richtige Antwort:
Probieren. Probieren. Und nochmals probieren!

ich will aber nicht vor jeder Ausfahrt "Probieren, Probieren". Ich weiss: heute ist das Wetter trocken/Nass/medium, ich will diese/jene Strecke fahren, und hierfür hat sich dieser Luftdruck (in einem digitalen Zahlenwert) aus Erfahrung bewährt. Das dauert zehn Sekunden und passt dann auch

 

[Heiko_Herbsleb]

Das dauert zehn Sekunden und passt dann auch

Ja! Genau! Dafür mußt Du probieren, probieren und nochmals probier.
Selbstverständlich um den Wert/die Werte zu ermitteln die Dir DEIN Manometer anzeigt.
Diese Werte sind dann für Dich nachvollziehbar und in "zehn Sekunden" passend eingestellt.
Alles was Du sonst hier geschrieben bekommst ist für'n Poppes ...

Ich kann nicht nachvollziehen was Du sonst aus meinen Worten herausgelesen haben willst.

 

[ragazza]

Nach dem richtigen Reifeninnendruck zu fragen ist, hmmm, naja ...
Darauf eine Antwort zu geben in Form eines Wertes in bar (oder was auch immer) ist, hmmm, naja²!

Richtige Antwort:
Probieren. Probieren. Und nochmals probieren!

ich verstand das so: du drückst bei jeder Ausfahrt solange mit dem Finger auf deinen Reifen rum bist du meinst es passt. Sorry, da habe ich dich missverstanden. Hast was gut