Moin
Vielen Dank für deine Nachricht.
Richtig: Achse an der Sprengring-Nut (Sollbruchstelle???) Gebrochen, Mechanismus im Inneren nur verbogen.
Staubschutz ausgehebelt, die beiden kleinen Muttern gelöst, Feder und Muttern raus (und wiedergefunden!), Dann ging das Rad samt äußerer Achse ab.
Mit viel Emotionen und Kraft ging nix. Dann Karre mit der gebrochenen Achse nach unten, emotionslos aber mit Gefühl am Schließstift gezuckert und die andere Achsenhälfte kam auch raus. War zum Glück kein Rost dran... Sonst hilft vielleicht Kriechöl.
Jetzt brauche ich nur noch eine neue Achse und muss den Krempel wieder zusammen flicken. Mal sehen was Thule sagt.
VG, Julian