Neues Grin One: Aluminium-Enduro für vielseitigen Einsatz

Neues Grin One: Aluminium-Enduro für vielseitigen Einsatz

Mit dem Grin One bringt die Marke aus dem Bikeländ Eberbach ihr erstes Serien-Bike auf den Markt – die Infos zum Erstling gibts hier!

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Neues Grin One: Aluminium-Enduro für vielseitigen Einsatz

Wie gefällt euch das neue Grin One?

 

[tws2021]

Solche AL-Rahmen sehen natürlich immer recht interessant aus aber lohnt der Aufpreis, wenn es gefühlt für dieselbe Summe auch gleich ein ganzes Rad mit vergleichbarem Federweg gibt? Die Frage stellt sich doch bei den ganzen vergleichbaren Angeboten dieser Art.

 

[vollaktiv]

DEUTLICH leichter als der Privateer Rahmen.
Leider keine externe Leitungsführung, aber damit kann man zur Not noch Leben…
Die Variabilität ist für Bastler ein Traum, oder?
Klar baut man das nicht permanent um, aber die Möglichkeit ist schon cool, und nachhaltig! Es erweitert auch den Käuferkreis auf dem Zweitmarkt.

Tretlager = BSA??

 

[AndiG72]

Solche AL-Rahmen sehen natürlich immer recht interessant aus aber lohnt der Aufpreis, wenn es gefühlt für dieselbe Summe auch gleich ein ganzes Rad mit vergleichbarem Federweg gibt? Die Frage stellt sich doch bei den ganzen vergleichbaren Angeboten dieser Art.

Ist preislich doch top. Vergleichbar mit einem Liteville oder Last Rahmen - noch dazu von einer kleineren Manufaktur für die Erstauflage, bei der man normalerweise noch keine Stückzahlen hat.

Gratuliere zum Marktstart

 

[xMARTINx]

Solche AL-Rahmen sehen natürlich immer recht interessant aus aber lohnt der Aufpreis, wenn es gefühlt für dieselbe Summe auch gleich ein ganzes Rad mit vergleichbarem Federweg gibt? Die Frage stellt sich doch bei den ganzen vergleichbaren Angeboten dieser Art.

Zeig mal her das komplettrad für die gleiche Summe ?

Finde den Rahmen echt schick, minimalistisch, nur internen Züge wollen mir nicht gefallen

Würde es gern mal als Baller Aufbau sehen

 

[Marius22]

Cooler, sauberer Rahmen.
Was mich ein bisschen wundert:
Die Rahmen sind ja bestimmt von Genio Bikes gefertigt.
Jedenfalls denkt man das,
wenn man die Lagerflansche an den Sitzstreben anschaut oder die Art bzw. den Look wie das Verstärkungsdreieck eingeschweisst wurde. Etc.
Was ich mich da frage ist, wie weit konstruieren die Entwickler das Projekt eigentlich aus. Sind das Rahmengeometrie-Skizzen und Kinematik-Prinzip Vorschläge und die eigentliche Ausarbeitung des Rohrsatzes macht dann der Entwickler bei Genio? Oder wieso ähneln sich hier einige Details so stark zum Beispiel zum Madonna Rahmen.

Und wie läuft das dann ab bzgl. der Dimensionierung?
So: „macht mal Kat.5 aber bitte ca. 800g leichter als ein Madonna das ihr sonst so zusammenbratet?“
Oder wo kommt jetzt die Gewichtseinsparung her? Mit Coladosenwandstärke bekommen sie keine Kat.5, und nach „Hydroforming next Level“ mit variablen Wandstärken siehts auch nicht aus.

 

[scratch_a]

Da würde mich jetzt ein Vergleich mit einem Last Glen/Coal sehr interessieren....ähneln sich schon sehr, sowohl optisch als auch von den Maßen.

 

[DOKK_Mustang]

3,3kg Alurahmen mit Freigabe für Cat 5, optisch gefällig, das passt doch.

 

[UserX1]

Cooler, sauberer Rahmen.
Was mich ein bisschen wundert:
Die Rahmen sind ja bestimmt von Genio Bikes gefertigt.
Jedenfalls denkt man das,
wenn man die Lagerflansche an den Sitzstreben anschaut oder die Art bzw. den Look wie das Verstärkungsdreieck eingeschweisst wurde. Etc.
Was ich mich da frage ist, wie weit konstruieren die Entwickler das Projekt eigentlich aus. Sind das Rahmengeometrie-Skizzen und Kinematik-Prinzip Vorschläge und die eigentliche Ausarbeitung des Rohrsatzes macht dann der Entwickler bei Genio? Oder wieso ähneln sich hier einige Details so stark zum Beispiel zum Madonna Rahmen.

Und wie läuft das dann ab bzgl. der Dimensionierung?
So: „macht mal Kat.5 aber bitte ca. 800g leichter als ein Madonna das ihr sonst so zusammenbratet?“
Oder wo kommt jetzt die Gewichtseinsparung her? Mit Coladosenwandstärke bekommen sie keine Kat.5, und nach „Hydroforming next Level“ mit variablen Wandstärken siehts auch nicht aus.

@HarzEnduro wollte ja nochmals zu Grin, um einen zweiten Teil zu drehen. Deine Fragen könnte er dann mit aufnehmen.

Der polierte Prototyp hat mich wahnsinnig angelacht. Das Serienrad mit dem Hydroforming kommt da, für mich, nicht ganz so mit. Hätte ich dieses Jahr nicht schon einen Schnapper gemacht, hätte ich wohl dennoch bestellt.
Ich wünsche Philipp und Grin Bikes dennoch alles Gute für den Marktstart (und darüber hinaus). Ich denke, die Räder werden ihre Fan-Gemeinde finden.

 

[Maffin_]

Oder wieso ähneln sich hier einige Details so stark zum Beispiel zum Madonna Rahmen.

Kannst du genauer beschreiben vom welchen Details du sprichst?

Ich kann hier ehrlich gesagt nichts finden das nach Madonna aussieht.

 

[AndiG72]

Da würde mich jetzt ein Vergleich mit einem Last Glen/Coal sehr interessieren....ähneln sich schon sehr, sowohl optisch als auch von den Maßen.

Das Last ist ein abgestützer Eingelenker und das Grin hat einen Viergelenker-Hinterbau. Damit kann es schon spürbare Unterschiede geben.

 

[Sloop]

Trunnion und 205x65? Wer verbaut denn sowas in einem Enduro?

 

[Schihim]

kommt jetzt statt dem Grinch ein Grin zu weihnachten?



ps: @weihnachtsmann das ist keine frage sondern eine aufforderung.

 

[Sloop]

Ist preislich doch top. Vergleichbar mit einem Liteville oder Last Rahmen - noch dazu von einer kleineren Manufaktur für die Erstauflage, bei der man normalerweise noch keine Stückzahlen hat.

Gratuliere zum Marktstart

Manufaktur? Der Rahmen wird bei irgend einem Großen Massenhersteller in Taiwan gefertigt. Das ding ist genau so wenig Manufaktur wie damals Sciu.

 

[Saci]

Trunnion und 205x65? Wer verbaut denn sowas in einem Enduro?

Raaw am Madonna?!

 

[krz1]

Trunnion und 205x65? Wer verbaut denn sowas in einem Enduro?

Diverse

 

[Flo7]

Puh, bei der aktuellen Situation in der Branche wird's der Rahmen echt schwer haben...

 

[TobiNRW]

Trunnion und 205x65? Wer verbaut denn sowas in einem Enduro?

Je nach Hub 60-65 passt das auch alles in z.B ein Pivot Firebird, Last Tarvo, Specialized Enduro, Kavenz.

 

[Maffin_]

Manufaktur? Der Rahmen wird bei irgend einem Großen Massenhersteller in Taiwan gefertigt. Das ding ist genau so wenig Manufaktur wie damals Sciu.

Das ist natürlich völliger Unsinn.

 

[Marius22]

Kannst du genauer beschreiben vom welchen Details du sprichst?

Ich kann hier ehrlich gesagt nichts finden das nach Madonna aussieht.

 

[Flo7]

Anhang anzeigen 2059616Anhang anzeigen 2059617

Du hast noch vergessen, dass beide zwei Räder haben.

 

[Maffin_]

Anhang anzeigen 2059616Anhang anzeigen 2059617

das was du da eingekreist hast findet sich an jedem zweiten alu mtb

 

[nobss]

Trunnion und 205x65? Wer verbaut denn sowas in einem Enduro?

Atherton beim 170er

 

[F-B-W]

das was du da eingekreist hast findet sich an jedem zweiten alu mtb

Grin fertigt tatsächlich bei Genio. Findest du hier 01:31:45 in dem Harzenduro Video.

 

[firevsh2o]

Das Unterrohr sieht auch verdächtig wie das des Privateer Gen.1 aus. Gefällt mir gut das Grin!

Im Vergleich zum Privateer sind die Lagerpunkte und der Tretlagerbereich aber um einiges schmächtiger. Da kommt sicher ein großer Teil der Gewichtseinsparung her.