Hallo,
richtig geflickt hält der Flicken schon längere Zeit dicht, zumindest mit der Vulkanisiermethode a´la TIPTOP schmirgeln, auftragen, warten, drücken.
Ich fahre nur bei Tour und Training notfalls einen geflickten Schlauch. Beim Marathon oder AlpenX ist mir das zu heiß. Es hat mir im Training schon einmal einen Flicken abgelöst, vielleicht war er nicht richtig mit dem Schlauch verbunden.
Wichtig:
Unwucht gibt es, wenn man den Flicken auf einen zu stark oder gar nicht aufgepumpten Schlauch klebt. Der Schlauch sollte im Moment des Aufklebens ungefähr das spätere Volumen wie im Reifen haben.
pannenfreie Fahrt...
M.