MTB Scheibenbremse rubbelt / Distanzscheiben / Spacer

[schwabi69]

Hallo Allerseits,
habe seit längerem das Problem das meine Scheibenbremse (Avid * Elixir CR) rubbelt. Bei leichtem Bremsen * und langsamer Fahrt mehr als bei starker Bremsung, schneller Fahrt.

Ich habe gestern meine alte Avid * Bremse gegen eine neue XT ersetzt und siehe da... das Rubbeln ist noch da, eher stärker geworden :-( (nur Vorderbremse, hintere ist ok)

Meine Vermutung ist das es an den Beilag/Distanzscheiben liegt, mit denen der Bremssattel am Mount befestigt ist.

Kann mir irgend jemand sagen ob ich da was falsch gemacht habe bzw. grundsätzlich die Frage: Wozu dienen die grauen Distanzscheibchen die bei der Bremssattelschraube zwischen Sattel * und Mount angebracht werden?

An der Scheibe liegt es m.E. nicht. Die hab ich schon mal ausgebaut und geprüft, ist komplett eben.

Bremse: Shimano * XT, Scheibe: Magura *

Über Tipps / Vorschläge würde ich mich sehr freuen.

Besten Dank.
Stef

 

[madpat]

Das Rubbeln liegt normalerweise nicht an einer unebenen Bremsscheibe, sondern an einer unglücklichen Kombi von Bremse, Bremsscheibe, Gabel, Rahmen usw.

Aber mal eine andere Frage:
Bist du sicher, dass du den richtigen Adapter verwendest? Die Position des Sattels auf der Scheibe sieht komisch aus.

 

[schwabi69]

hmmm. an den Adapter hab ich bisher gar nicht gedacht... hab ich zusammen mit der Bremsscheibe gekauft (für 203 mm)

 

[madpat]

Waren die 4 Distanzscheiben da mit dabei?

 

[schwabi69]

das habe ich mir gerade bei Youtube angeschaut... der hat den Sattel * direkt auf den Mount geschraubt und die Distanzhülsen zwischen Bremssattelschraubenkopf und Sattel * ... das probiere ich doch gleich mal aus ...

 

[schwabi69]

Nein. die sind von der alten Bremse Avid *... ich dachte die gehören immer dazu ...

 

[madpat]

Ich würde die Unterlegscheiben vom Gefühl her komplett weglassen, damit Schrauben tiefer im Gewinde sind (Wenn das von der Länge passt). Aber warte mal lieber ab, was die anderen dazu sagen.

Edit: Da wo sie jetzt sind, sind sie aber sicher falsch.

 

[memphis35]

Ich sage dazu dass man erstmal die Anleitung anschaut und erst dann schrauben soll wenn man keine Ahnung hat . Aber das scheint heutzutage ja absollut unüblich zu sein . Wobei man sogar bei der Google Bildersuche ( bei leseproblemen ) die richtige Montage sehen könnte . Außerdem sieht man doch das der Bremssattel viel zu hoch sitzt .
Das ganze ist doch entweder ein Trollversuch und kompl. Unfähigkeit und dass bei einem sicherheitsrelevanten Teil .

 

[schwabi69]

Hallo Memphis,
auch Dir danke für Deinen Kommentar. Die Ironie hätte es m. E. nicht gebraucht. (Logisch bin ich Anfänger)

@madpat: Vielen Dank für Deinen konstruktiven Hinweis. Nachdem ich den Bremssattel direkt auf den Mount geschraubt habe und die Beilagscheiben auf die andere Seite des Sattels (also so wie auf dem Bild) ist das rubbeln komplett weg

Was mich noch interessieren würde: Welche Funktion haben die beiden grauen konischen Beilagscheiben die zwischen Schraubenkopf und Bremssattel angebracht werden?

 

[_Olli]

vergleich einfach selbst.

 

[schwabi69]

ok. Danke an die schnelle Hilfe. Ich denke jetzt kriege ich es hin. Euch allen gute Fahrt

 

[PepponeBottazzi]

Logisch bin ich Anfänger)

Dann hat @memphis35 erst recht Recht: erst lesen und sich schlau machen und dann schrauben. Gilt auch für die anderen Schlauköpfe.
Die konischen Beilagscheiben dienten bei Avid * bei der Montage an IS 2000 Bremsaufnahmen zur Einstellung des Sattels, wurden dann noch bei PM übernommen und machen heute noch Sinn zum Ausgleich verschiedener Winkel bei der Montage von Adaptern, wenn sie zwischen Schraubenkopf und Sattel * eingebaut werden.
Bei deiner Erstmontage saß der Sattel * deshalb viel zu hoch. Das aber hätte dir auffallen müssen, da jeder gewissenhafte Monteur seine Arbeit nach Fertigstellung überprüft, oder?

 

[PORTEX77]

Ja, is gut, er weiß ja jetzt, was los war.
Hauptsache , es is nix passiert

 

[memphis35]

Und das ganze etwas drastisch ausgedrückt hilft sehr oft für die Zukunft .

 

[Rockside]

Was mich noch interessieren würde: Welche Funktion haben die beiden grauen konischen Beilagscheiben die zwischen Schraubenkopf und Bremssattel angebracht werden?

Shimano * geht mit diesen konischen Scheiben auf Nummer Sicher: nämlich für den Fall, daß die Schraube nicht ganz exakt 90° zum Bremssattel fluchtet. Das würden dann die konischen Scheiben ausgleichen. Gar nicht so verkehrt, wo bekanntlich immer irgendwo unpassende Toleranzen lauern.

 

[PepponeBottazzi]

Shimano * geht mit diesen konischen Scheiben auf Nummer Sicher: nämlich für den Fall, daß die Schraube nicht ganz exakt 90° zum Bremssattel fluchtet. Das würden dann die konischen Scheiben ausgleichen. Gar nicht so verkehrt, wo bekanntlich immer irgendwo unpassende Toleranzen lauern.

Hatten wir schon...

und machen heute noch Sinn zum Ausgleich verschiedener Winkel bei der Montage von Adaptern, wenn sie zwischen Schraubenkopf und Sattel * eingebaut werden.

 

[---]

auf Nummer Sicher

Naja, es geht überhaupt nicht anders. Ohne diese Scheiben liegt der Kopf garantiert schief auf. Da fehlen etliche Grad. Manche verwenden auch einfach einen etwas längeren Inbusschlüssel

 

[OldenBiker]

Naja, es geht überhaupt nicht anders. Ohne diese Scheiben liegt der Kopf garantiert schief auf. Da fehlen etliche Grad. Manche verwenden auch einfach einen etwas längeren Inbusschlüssel

Außer Avid * hat die konischen Scheiben keiner verwendet. Bei meiner Saint * waren keine konischen Distanzscheiben dabei, auch nicht bei Magura * oder Hayes, nur meine Avids hatten die. Und bei keiner Bremse hab ich irgendwelches rubbeln oder schleifen.

Kannste natürlich auch bei Shimano * verwenden, nur funzt die Bremse dann nicht richtig.

 

[memphis35]

Außer Avid * hat die konischen Scheiben keiner verwendet.

Kannste natürlich auch bei Shimano * verwenden, nur funzt die Bremse dann nicht richtig.

Echt jetzt ?

 

[Rockside]

Kannste natürlich auch bei Shimano * verwenden, nur funzt die Bremse dann nicht richtig.

Und wieso funzt dann die Bremse nicht richtig? Das hat überhaupt keine Funktion auf die Bremse selbst.

 

[PORTEX77]

Kannste natürlich auch bei Shimano * verwenden, nur funzt die Bremse dann nicht richtig.

 

[Basti138]

Shimanobremsen funtzen auch ohne Spacer nicht richtig