milKit Booster: Tubeless-Pumpe mit Alu-Flasche

vfdA

vielen Dank für die Auskunft...

Dumm gefragt: kann man sich nicht den Arbeitsschritt mit Dichtmilch einfüllen sparen und direkt diese mit der komprimierten Luft einblasen (sofern diese nicht negativ auf den hohen Druck bzw den raschen Druckausgleich, wie beim Joule Thompson Effekt, reagiert? Metalltrinkflasche brauche ich nicht wirklich, und wenn das in der Flasche aushärtet und Klumpen bildet ists umso besser für das nächste Mal abdichten. Aber finde die Idee hervorragend.

PS: Weil hier über das Schwalbe System und die Pumpen mit separaten Tank geschrieben wird. Funktionieren diese Systeme denn ordentlich? Bis dato bin ich immer zur Tankstelle gefahren mit Reifen im Arm und habs dort gemacht. Und einst in Frankreich (WM Laissac) musste ich von Haus zu Haus, bzw. später zu einer Tankstelle.

getFreaky schrieb:

PS: Weil hier über das Schwalbe System und die Pumpen mit separaten Tank geschrieben wird. Funktionieren diese Systeme denn ordentlich?

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ja.

gili89 schrieb:

ja.

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Danke für die Info!

getFreaky schrieb:

Dumm gefragt: kann man sich nicht den Arbeitsschritt mit Dichtmilch einfüllen sparen und direkt diese mit der komprimierten Luft einblasen (sofern diese nicht negativ auf den hohen Druck bzw den raschen Druckausgleich, wie beim Joule Thompson Effekt, reagiert? Metalltrinkflasche brauche ich nicht wirklich, und wenn das in der Flasche aushärtet und Klumpen bildet ists umso besser für das nächste Mal abdichten. Aber finde die Idee hervorragend.

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Bei eingeschraubtem Ventineinsatz die Dichtmilch mit Druck reinjagen? Hmm, glaube nicht dass es gut geht.

Ich habe mit einer 08/15 Standluftpumpe (so ein 14,95 SKS Teil und ziemlich wackeliger Fuß) so meine Probleme gehabt, da zu wenig Volumen war. Mit meiner Topeak JoeBlow Mountain ist nun die Reifenwulst an der Felgenflanke nach 5-6 Hüben (ohne Ventileinsatz). Auf die Felge "ploppen" lassen, Luft ablassen und Milch einflüllen, Ventil drauf, auf 3.0-3.5 Bar aufpumpen und schütteln. Sofort dicht und fahrbereit.

getFreaky schrieb:

PS: Weil hier über das Schwalbe System und die Pumpen mit separaten Tank geschrieben wird. Funktionieren diese Systeme denn ordentlich.

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ja

lg

Ich hatte jetzt auch schon einige Reifen die einfach nicht auf die Felge ploppen wollten. Selbst mit dem großen Werkstattkompressor gab es nur eine Luftdusche für mich. Vor lauter Verzweiflung hab ich dann mal irgendwann zur CO2 Pumpe gegriffen die zufällig gerade noch in der Garage lag. Pumpe angesetzt, zisch, plopp, fertig. Das habe ich jetzt mittlerweile schon mehrmals so gemacht und es hat jedesmal auf Anhieb funktioniert. Kosten für eine Kartusche - 60 Cent. Frustfreie Reifenmontage - Unbezahlbar.

Da ich demnächst meinem Bike-Portfolio mit einem 27.5+ mit 3.0er Reifen erweitern werde habe ich mal ein Set wo auch als Trinkflasche genutzt werden kann geordert Sonst habe ich PROCORE montiert und von daher keine Probleme mit der Tubelessmontage, aber für Plus Reifen geht das leider nicht. Mit dem milkit Booster denke ich ist auch bei Plus Reifen eine schnelle/einfache Montage möglich.