Servus und Guten Abend Jungs!
Mein erster Beitrag und höchstwarscheinlich schon tausend mal durchgekaut. Bin nur grad zu genervt um nach Antworten zu suchen und erläutere einfach mal mein Problem.
Habe mir im Winter ein Focus Spine zugelegt mit 27.5 Conti X King 2.2. Die Felgen sind Hausmarke von Focus in Größe 27? Concept C:/? Gibt’s die? Zumindest steht auf der Felge kein Komma dahinter.
Ich hab das Bike im Winter „zusammengeschraubt“ und dementsprechend Luft auf die Reifen 2,6 bar. Eines Tages saß ich im Wohnzimmer und es hat einen Schlag getan. Tagelang wusste ich nicht was es war bis ich iwann das Bike anschaute und der hintere Reifen von der Felge ab war inklusive geplatztem Mantel. Ich mir nichts dabei gedacht und halt nen neuen Mantel drauf und wieder so in etwa 2,4 - 2,6 bar drauf. Bin damit jetzt ca. 200-250 km gefahren weil ich noch nicht wirklich die Zeit gefunden hatte.
Nun bin ich vergangene Woche mit meiner Freundin gefahren und nach ca 15km gibt es nen Schlag als ich den Bordstein runter fahr und mir zieht es wieder den Reifen von der Felge inkl. geplatztem Mantel. Ich mir wieder nichts gedacht und neuen Schlauch rein. Wieder 2,4 bar rein. Jetzt stand das Bike ein paar Tage im Keller ohne Probleme bis ich vorgestern wieder Zeit hatte zu fahren und losgedüst bin.
Und jetzt kommt der Punkt an dem es mir reicht. Ich fahr 1km von mir zuhause weg zum Hometrail und mir platzt bei Topspeed auf der Landstraße wieder der hintere Reifen inkl. runtergezogenem Mantel und natürlich derben Sturz inklusive einiger Schürfwunden, Prellungen etc. Volles Programm halt. Zum Glück nix gebrochen oder am Schädel passiert. Fahrrad heimgeschoben und zwei neue Schläuche bestellt.
Und jetzt kommt’s. Bei beiden Schläuchen hat es mir beim ersten aufpumpen den Mantel von der Felge gezogen inklusive geplatztem Schlauch. Bin bis 3 bar hoch weil es sich um Drahtreifen handelt und ich gelesen habe die springen dann easy in die Felgenhörner.
Und das ist jetzt der Moment wo ich sage ich hab kein Bock mehr und schreib hier mal rein. Les öfters mal Themen von euch und denk hier Kompetenz zu finden. Ich hab se anscheinend nicht.
Kennt ihr das Problem und könnt vllt einschätzen an was es liegt? Tolleranzen Reifen zu Felgen? Zulange Standzeit der Reifen? Reifen evtl defekt? Was ist am naheliegendsten? Immerhin passiert es nicht unter Last wie ich ja jetzt weiß:/.
Sorry falls ich hier zuviel schreib. Nur weiß echt net mehr weiter und will einfach biken.
Lösung: Einfach nen neuen Reifen kaufen? Wobei der mir nicht defekt vorkommt. Der Draht ist nicht gebrochen und gerade. Die Felge hat minimal ne „acht“ von vllt einem bis zwei Millimeter wenn überhaupt.
Ich bin jedenfalls über jeden Rat dankbar. Hab jetzt auch net gar soviele im Umkreis die sich mit Bikes auskennen. Mein nächster Schritt wäre Bikewerkstatt. Aber vllt könnte ich mir das ja ersparen.
Gruss und schönen Abend!
Chris
Mein erster Beitrag und höchstwarscheinlich schon tausend mal durchgekaut. Bin nur grad zu genervt um nach Antworten zu suchen und erläutere einfach mal mein Problem.
Habe mir im Winter ein Focus Spine zugelegt mit 27.5 Conti X King 2.2. Die Felgen sind Hausmarke von Focus in Größe 27? Concept C:/? Gibt’s die? Zumindest steht auf der Felge kein Komma dahinter.
Ich hab das Bike im Winter „zusammengeschraubt“ und dementsprechend Luft auf die Reifen 2,6 bar. Eines Tages saß ich im Wohnzimmer und es hat einen Schlag getan. Tagelang wusste ich nicht was es war bis ich iwann das Bike anschaute und der hintere Reifen von der Felge ab war inklusive geplatztem Mantel. Ich mir nichts dabei gedacht und halt nen neuen Mantel drauf und wieder so in etwa 2,4 - 2,6 bar drauf. Bin damit jetzt ca. 200-250 km gefahren weil ich noch nicht wirklich die Zeit gefunden hatte.
Nun bin ich vergangene Woche mit meiner Freundin gefahren und nach ca 15km gibt es nen Schlag als ich den Bordstein runter fahr und mir zieht es wieder den Reifen von der Felge inkl. geplatztem Mantel. Ich mir wieder nichts gedacht und neuen Schlauch rein. Wieder 2,4 bar rein. Jetzt stand das Bike ein paar Tage im Keller ohne Probleme bis ich vorgestern wieder Zeit hatte zu fahren und losgedüst bin.
Und jetzt kommt der Punkt an dem es mir reicht. Ich fahr 1km von mir zuhause weg zum Hometrail und mir platzt bei Topspeed auf der Landstraße wieder der hintere Reifen inkl. runtergezogenem Mantel und natürlich derben Sturz inklusive einiger Schürfwunden, Prellungen etc. Volles Programm halt. Zum Glück nix gebrochen oder am Schädel passiert. Fahrrad heimgeschoben und zwei neue Schläuche bestellt.
Und jetzt kommt’s. Bei beiden Schläuchen hat es mir beim ersten aufpumpen den Mantel von der Felge gezogen inklusive geplatztem Schlauch. Bin bis 3 bar hoch weil es sich um Drahtreifen handelt und ich gelesen habe die springen dann easy in die Felgenhörner.
Und das ist jetzt der Moment wo ich sage ich hab kein Bock mehr und schreib hier mal rein. Les öfters mal Themen von euch und denk hier Kompetenz zu finden. Ich hab se anscheinend nicht.
Kennt ihr das Problem und könnt vllt einschätzen an was es liegt? Tolleranzen Reifen zu Felgen? Zulange Standzeit der Reifen? Reifen evtl defekt? Was ist am naheliegendsten? Immerhin passiert es nicht unter Last wie ich ja jetzt weiß:/.
Sorry falls ich hier zuviel schreib. Nur weiß echt net mehr weiter und will einfach biken.
Lösung: Einfach nen neuen Reifen kaufen? Wobei der mir nicht defekt vorkommt. Der Draht ist nicht gebrochen und gerade. Die Felge hat minimal ne „acht“ von vllt einem bis zwei Millimeter wenn überhaupt.
Ich bin jedenfalls über jeden Rat dankbar. Hab jetzt auch net gar soviele im Umkreis die sich mit Bikes auskennen. Mein nächster Schritt wäre Bikewerkstatt. Aber vllt könnte ich mir das ja ersparen.
Gruss und schönen Abend!
Chris
) eine Macke die nicht augenscheinlich ist. Ich würde tatsächlich mal einen neuen ausprobieren, bestenfalls einen Faltreifen.
?
