Etwas schwierig ist das Runterziehen, drauf gehn die immer. Meine Vorgehenswiese ist immer so: Ich hebe den Griff von Vorbauseite her mit einem Schraubendreher etwas an, schiebe ein kurzes Stück Bremszughülle zwischen Griff und Lenker, und blase etwas Spucke hinein. Wenn ich den Griff dann drehe, verteilt sich die Spucke, und der Griff geht runter. Innen angefeuchtet (ob mit Spucke oder Leitungswasser, ist egal), flutscht der Griff ganz leicht auf den Lenker. Die Feuchtigkeit verflüchtigt sich, und der Griff sitzt garantiert fest. Allerdings nicht, wenn er zu breit ist. Dann ist er gestaucht, und liegt teilweise nicht komplett auf, deshalb gibt es auch kein Vakuum, das ihn hält. Und so ist es wohl bei Deinem Riser der Fall.