also zum thema anleitung:
ich hab jetz keine mm genaue anleitung wie du alles machen willst, zuerst:
festgemacht habe ich sie am tretlager, einfach zwischen rahmen und tretlager, das geht problemlos bei bis ca 3mm dicke des boomerangs und verdreht sich auch nicht
system: man muss nur verstehen wie eine führung wie die MRP funktioniert: 2 "wände" links und rechts von der kette und schon kann die kette nicht mehr seitlich runter(is leider mit schleifen verbunden, aber nur am äußersten gang bzw fast überhaupt net wenn man das mm genau justiert); um nicht oben rauszukommen wird oben eine rolle draufgesetzt wie die von point die einen durchmesser von 44mm hat
dann muss man sich überlegen wie die rockringe werden können; bei hochgezogenen kettenstreben wie z.B. orange oder marin empfiehlt es sich, 2 gleich große rockringe zu kaufen bzw sich zu basteln; ich habe für den äußeren ring ein
Race Face DH kettenblatt genommen das hatte 46 Zähne und war gebrauhct recht billig (
@ chriz ) als inneren rockring hab ich ein altes 44er blatt genommen, das dann etwas kleiner im durchmesser ist, sodass bei einem aufsetzer nur die kurbel, und nicht mein carbonboomerang getroffen wird; beide blätter abgeschliffen(mit flex oder einfach zähne absägen und dann den rest abschleifen)
dann nächstes problem, Boomerang:
ich habe mir eine carbonplatte bestellt, 15*20 cm das reicht locker für einen großen, einen kleinen und 4 chaindogleitbleche, aber egal der große muss da sein;
der sieht
so aus
die form sollte in etwa beibehalten werden, das loch in der mitte muss 35mm durchmesser haben, auf wunsch kann man einen iscg standart dranmachen, dessen maße ich aber nicht weiß; dazu hat TWB eine schöne skizze gemacht die im anhang ist
