G
DAS sollten wir glaub nochmal genauer definieren. focus hat keinen bestromten downhiller im programm. da hört es bei enduro auf. daher ist die frage, was DU unter downhill verstehst, was es in der allgemeinen definition wirklich ist und ob man bei deinem einsatzbereich überhaupt ne KeFü braucht. soll leute geben, die so wagemutig sind, ohne durch bikeparks zu shreddern
Nach dem, was man auf den Bildern vom Rad erkennen kann (schmutz- und kratzerfrei), aber nicht mit dem Rad
. Da wird der Haifisch mit seinen Annahmen durchaus recht haben 
.Bosch Motoren haben eine ISCGB4 Aufnahme:
da siehst du mehr als ich. ich seh nur schraubenköpfe. aber mag sein, dass die "blind" drin sind. nie mit den e-dingern beschäftigt, da keines im stall
wie ich schon schrub
Das dachte ich auch, sieht nach Innenvielzahn aus. Dort ist es besser zu erahnen:
ich glaube nicht, dass ich das will
nunja, ich melde hiermit offiziell zweifel an, dass das zutrifft. bzw. bezogen auf den ANGEDACHTEN einsatzbereich des RADES vielleicht. dass das dem tatsächlichen des TE entspricht, stell ich mal in frage
Musst du auch nicht. Aber es waren
Scheinbar eher schnell eingeschnappt wenn realistische Einschätzungen Dritter mit der eigenen Wahrnehmung über sich selbst nicht übereinstimmenIst ja super gelaufen, und ich dachte immer die Ebiker wären die überheblichen Zeitgenossen
Uiuiui. Da hat einer aber eine ziemlich kurze Zündschnur. Mit solchen Kommentaren braucht man sich aber über entsprechende Antworten nicht wundern.
So ist es.
#2
Alles was danach kam hat in Frage gestellt ob überhaupt eine dran sein muss.
Für mich sieht es so aus als ob der Rahmen selber eine möglichkeit der Verschraubung von Kettenführungen her gibt.
