Kaufberatung erfolgt: Mein Fixie Inc. Erfahrungsbericht

[Senfzwelch]

Servus zusammen,
ich (198cm, 100kg) benötige kurzerhand einen billigen, schnellen Pendler für meinen neuen Arbeitsort. (8km einfach, 100% Asphalt, 25m Steigung). In 5 Tagen geht es los.

Mir schweben zwei verfügbare Optionen vor:
1. Ich komme an ein Fixie Inc. Floater Race in 60cm RH für 300€. Daran gefällt mir der Rahmen und die neuen, aber miesen Anbauteile. Diese würde ich nach und nach ersetzen.

2. https://www.derrecyclist.de/
Der ReCyclist bei mir um die Ecke bietet derzeit ca. 28 Vintage Rennräder, aufbereitet mit Garantie für um die 350€ an.

Wie ist Eure Meinung dazu? Für den Winter habe ich ein altes MtB mit Blümels. Deshalb der Renner für gutes Wetter.

 

[Stuhli]

Würde zu 2. tendieren.
Da kannst aussuchen und wirste nixmehr tauschen müssen und hast kompetente Hilfe nebenan, wenn mal was ist.

 

[Cpt_Oranksch]

Ich fahre auch häufig die 7-8km mit vergleichbaren Höhenmetern mit meinem 9 Jahre alten Rennrad. Wäre wie @Stuhli für Option 2.

 

[norman68]

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2. https://www.derrecyclist.de/
Der ReCyclist bei mir um die Ecke bietet derzeit ca. 28 Vintage Rennräder, aufbereitet mit Garantie für um die 350€ an.

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Das Problem bei echten Vintage Rennrädern in der Preisklasse sind gerne die Felgen und Bremsen die bei Regen sehr schlecht bremsen. Das nächste ist das hier die Reifenauswahl mittlerweile sehr eingeschränkt ist da die Rahmen oft nur Reifen bis maximal 23mm durchlassen und diese sind in vernünftiger Qualität nur noch schwer zu bekommen.

 

[Senfzwelch]

Danke Euch.
Tatsächlich sind die Renner bis 370€ dort alle 25-30 Jahre alt. Guter Zustand ja, aber eben alles total veraltet. Einaubreite LRS, Steuersatz, Schaltung 2x7 usw.

Ich tendiere zum Fixie Inc.

 

[cjbffm]

Wenn so ein Rad technisch in Ordnung ist, ist nichts dagegen zu sagen, auch wenn es 30 Jahre alt ist. Vorteil: man bekommt eigentlich alle Komponenten auch noch heute, und die Teile und der Unterhalt (Verschleißteile) sind sehr günstig.

Wenn Du aber g.il auf ein Fixie bist - warum nicht? Für mich wär's nichts, aber das ist ja kein Maßstab.

 

[Stuhli]

Das Problem bei echten Vintage Rennrädern in der Preisklasse sind gerne die Felgen und Bremsen die bei Regen sehr schlecht bremsen. Das nächste ist das hier die Reifenauswahl mittlerweile sehr eingeschränkt ist da die Rahmen oft nur Reifen bis maximal 23mm durchlassen und diese sind in vernünftiger Qualität nur noch schwer zu bekommen.

Das ist natürlich auch zu beachten und 100kg wollen sicher gebremst werden und solch alte Rahmen schwimmen gerne mal. Also da auch bitte keinen Alan nehmen, sondern Stahl. Sollten Schlauchreifen drauf sein, würde ich den nicht nehmen.
@Senfzwelch …. Zeig doch mal welche Räder er in Deiner Grösse so hat. Vielleicht darfst Du ja Bilder machen.

 

[Basti138]

Billige Anbauteile sind beim Fixi egal.
Habe auch eins in der Preisklasse, es fährt.
Aber ich bin am Überlegen mir eine Sram Automatix einzubauen. Wenigstens ein kleinerer Gang zum Anfahren.

Musste ein mal bei Gegenwind 10km von der Arbeit heim. Ich hatte meine Trittfrequenz nicht erreicht, ich dachte meine Oberschenkel explodieren.

 

[AnonBer]

Fahre ein Fixie, wenn du nicht sterben willst MUSST du vor Fahrtantritt zumindest die VR Bremse und die Pedale wechseln. Fahre jetzt vorne die 105er Bremse und BC Pedale, damit fühlt man sich halbwegs sicher. Im Grunde ist aber alles an dem Rad unfassbar schlecht verarbeitet, müsste ich mich nochmal entscheiden, würde ich wahrscheinlich zu Option 2 tendieren

 

[Senfzwelch]

Oh geil auf Fixie bin ich nicht. Ich fahre knapp 1000km im Sommer auf das Bike, da will ich eine solide Basis zum basteln haben.

Fahre ein Fixie, wenn du nicht sterben willst MUSST du vor Fahrtantritt zumindest die VR Bremse und die Pedale wechseln. Fahre jetzt vorne die 105er Bremse und BC Pedale, damit fühlt man sich halbwegs sicher. Im Grunde ist aber alles an dem Rad unfassbar schlecht verarbeitet, müsste ich mich nochmal entscheiden, würde ich wahrscheinlich zu Option 2 tendieren

Gehen die 105er problemlos rein? Das ist schonmal gut.
Ich würde nach und nach eh alles tauschen.
Der Rahmen und die Gabel/Lenker sind ok? Laufräder?

 

[AnonBer]

Ich fahre knapp 1000km im Sommer auf das Bike, da will ich eine solide Basis zum basteln haben.
Der Rahmen und die Gabel/Lenker sind ok? Laufräder?

Vorne geht die 105 gut rein, hinten kann ich nichts zu sagen.
Rahmen, Gabel und Lenker wirken vertrauenserweckend, Laufräder werde ich irgendwann auch noch tauschen. Diese wirken auf mich extrem klapprig, dazu sind die Lager natürlich scheisse. Bin da jetzt eigentlich kein Fetischist der ansonsten nur mit Keramik fährt, aber hier fällt es schon sehr negativ auf.

Aber wenn du "nur" eine gute Basis suchst, könnte das Fixie das Rad sein was du suchst

 

[Senfzwelch]

Das hier sind Räder aus der 350€ Kategorie. 1 Jahr Garantie drauf.

 

[Senfzwelch]

Das ist natürlich auch zu beachten und 100kg wollen sicher gebremst werden und solch alte Rahmen schwimmen gerne mal. Also da auch bitte keinen Alan nehmen, sondern Stahl. Sollten Schlauchreifen drauf sein, würde ich den nicht nehmen.
@Senfzwelch …. Zeig doch mal welche Räder er in Deiner Grösse so hat. Vielleicht darfst Du ja Bilder machen.

 

[Zaskaringelb]

Also nix Rennradfahren? Ich frage mich warum man für einen 7-8km Arbeitsweg auf ein Retro Bike mit Rennlenker steigen muß? Wenn man wirklich nur so fährt sind doch Licht, Allwetterausstattung, Träger etc. wichtig, dazu evtl. nicht mit Klauanreiz.

 

[norman68]

Du wirst sicher erst mal mit der Heldenkurbel deine Frust erleben wenn du da treten darfst

 

[norman68]

Altes MTB HT mit schmaler Slickbereifung würde ich da mehr favorisieren als so ein altes Retro Bike.

 

[Senfzwelch]

Ein altes Hardtail, inzwischen umgebaut auf SSP, mit Slicks (BigApple), Gepäckträger, Licht und Blümels Schutzblechen ist mein Schlechtwetterpendler und steht immer startklar in der Garage. Mit Spikes im Winter.

Für die sonnigen Tage will ich was schnelles auf dem Asphalt. Ich nehme das Fixie Inc.,
Werkzeug und Ersatzteile habe ich ja alles da.

 

[norman68]

... Ich nehm das Fixie Inc Race.
Werkzeug alles da.

Dann denk aber dran falls du doch auf Schaltung umbauen willst das du ein normales Ausfallende wählst. Denn normal ist da ein gerades verbaut

 

[Senfzwelch]

Dann denk aber dran falls du doch auf Schaltung umbauen willst das du ein normales Ausfallende wählst. Denn normal ist da ein gerades verbaut

Guter Hinweis, danke.
Das hatte ich nicht bedacht. Das von mir auserwählte Rad hat die geraden Ausfaller.

 

[Senfzwelch]

Ich habe meine Wahl getroffen.
Es ist ein Blackheath für 239€ geworden. Für mich ein top Angebot.
Ich tausche einfach nach und nach alles, was kaputt geht und hoffe, dass der Rahmen hält.
Rennradlenker rüste ich um, wenn mir der vorhandene nicht passen sollte. Erstmal kann ich damit pendeln.

Vielen Dank Euch für die Unterstützung beim Kauf.

 

[Senfzwelch]

Gerade angekommen und aufgebaut. Mega Preis/Leistungsverhältnis. Hoffentlich hält der Rahmen.

 

[Senfzwelch]

Alter Schwede. Die ersten 20km habe ich abgespult. Alles super steif, das Rad ist bretthart. Die Bremsen beißen super zu, sofern sie korrekt eingestellt sind. Ich bin absolut verliebt in das Teil. Jagwire Bremszüge, super justierbare Bremsen, die Laufräder machen entgegen meiner Erwartungen einen sehr stabilen Eindruck und die Pedale sind auch absolut in Ordnung.

Jetzt baue ich noch den Dropbar drauf inkl. kürzerem Vorbau aus meiner Ersatzteilkiste und fertig ist der neue Pendel-Hobel.

 

[Senfzwelch]

Umbau abgeschlossen. Ab jetzt wird nur noch gefahren und ersetzt, was kaputt geht.
Ich finde das Teil optisch und fahrerisch echt klasse.

Bin froh, mich nicht für einen alten Retrorahmen entschieden zu haben.

 

[Basti138]

Hinterrad umdrehen, Bremsen ab und Haken und Riemen dran!

 

[Senfzwelch]

Hinterrad umdrehen, Bremsen ab und Haken und Riemen dran!

Warum, wegen der Optik? Oder was bringt das? Ich habe Frau und Kind!


Es fährt super so und ich stehe total auf funktionierende Bremsen und Freilauf. Habe die Bremsen auch schon 2-3x dringendst gebraucht in der 1. Woche.