Hydraulik Bremse montieren

[Bleiker]

Hallo

Wie muss ich die neue Bremse montieren, speziell den Hydraulikschlauch am Bremshebel, wie geht das? Ich habe damit keine Erfahrung, muss die Bremse aber ersetzen weil die alte nicht dicht hält.

MfG, Bleiker

Hier ein Foto der Einzelteile, des Bremshebel und der Scheibenbremse mit dem Hydraulikschlauch.

 

[cxfahrer]

Montagestopfen ab, Hülse und Überwurfmutter über die Leitung, Pin in die Leitung, festschrauben. Wenn kein Öl verkleckert, braucht man idR nicht entlüften.

Ist das ein Montagestopfen in der Leitung???
Was ist das für eine zweite Überwurfmutter???

Bei meiner Slate gab es eine Anleitung im Netz. Mal auf YT gesucht bei Tektro?

 

[pytek]

Hallo

Wie muss ich die neue Bremse montieren, speziell den Hydraulikschlauch am Bremshebel, wie geht das? Ich habe damit keine Erfahrung, muss die Bremse aber ersetzen weil die alte nicht dicht hält.

MfG, Bleiker

Hier ein Foto der Einzelteile, des Bremshebel und der Scheibenbremse mit dem Hydraulikschlauch.

Anhang anzeigen 2137893

Wenn du schon so fragst, dann würde ich dir eine Fachwerkstatt empfehlen.

 

[sharky]

ER ist wieder da
Wird wohl wieder einer seiner typischen threads
Ernsthafte Beratung läuft eh ins Leere
Einfach zurück legen und genießen

 

[Bleiker]

Montagestopfen ab, Hülse und Überwurfmutter über die Leitung, Pin in die Leitung, festschrauben. Wenn kein Öl verkleckert, braucht man idR nicht entlüften.

Ist das ein Montagestopfen in der Leitung???
Was ist das für eine zweite Überwurfmutter???

Bei meiner Slate gab es eine Anleitung im Netz. Mal auf YT gesucht bei Tektro?

In dem Bremshebel ist etwas eingeschraubt, das könnte der Montagestopfen sein. Wenn man den entnimmt und die Kleinteile wie aufgereiht (s. Foto) verwendet, wozu ist dann der goldfarbene Ring da? Und braucht man das Einpresswerkzeug um den Hydraulikschlauch im Bremshebel zu verankern oder ist das optional?

Auf Tektro habe ich eine ähnliche Anleitung gesehen, die das erklärt.

 

[cxfahrer]

Ich halte mal gegen, @sharky

Montagestopfen raus ohne Kleckern (Hebel und Leitung)
Zuerst die Plastiküberwurfhülse auf die Leitung, dann die Überwurfmutter (aber anders herum!!!), dann die Messinghülse, dann den Pin rein.
Festschrauben, Druckpunkt kontrollieren.

Wenn dir das zu schwer ist, Radladen.

 

[sharky]

Ich halte mal gegen, @sharky

Hast du heut die große Unterhose an?

Wenn ich sehe woran es hier schon gescheitert ist, ist das durchaus mutig

 

[cxfahrer]

Ah, ich vergass - idealerweise ist vorher zu überlegen, ob die Leitung gekürzt werden soll.

 

[TTX650]

Evtl. auch Öl einfüllen. Mit bremst es ich besser.

 

[Prego150]

Abo

 

[pytek]

ER ist wieder da
Wird wohl wieder einer seiner typischen threads
Ernsthafte Beratung läuft eh ins Leere
Einfach zurück legen und genießen

Na ja, wenn man überhaupt keine Ahnung von der Materie hat soll man es vielleicht wirklich sein lassen. Es geht immer hin um Bremsen.

 

[Chillerich]

Ah, ich vergass - idealerweise ist vorher zu überlegen, ob die Leitung gekürzt werden soll.

Überlegen wäre hier grundsätzlich gut. Am besten zweimal!

 

[Muddysocks]

Ah, ich vergass - idealerweise ist vorher zu überlegen, ob die Leitung gekürzt werden soll.

Wenn die Leitung der alten Bremse bereits eine gute Länge hat kann man die dann ja einfach auf die neue übertragen. Zum Kürzen der Leitung gibt es spezielle Tools mit denen diese sich sauber und im rechten Winkel abschneiden lässt. Für den einmaligen Gebrauch tut es ein scharfer Cutter auf einer festen Unterlage aber auch - vorausgesetzt man ist in der Lage damit einen geraden Schnitt zu machen.

 

[sharky]

Zum Kürzen der Leitung gibt es spezielle Tools mit denen diese sich sauber und im rechten Winkel abschneiden lässt. Für den einmaligen Gebrauch tut es ein scharfer Cutter auf einer festen Unterlage

Das mach ich seit 25 Jahren so
Wer keine zwei linken Hände hat bekommt das auch problemlos mit nem teppichmesser hin. Auch mehrfach

Aber ich werfe mal die Frage in den Raum ob, neben den ganzen anderen Unklarheiten, @Bleiker weiß, welches bremsmedium rein muss

 

[cxfahrer]

Überlegen wäre hier grundsätzlich gut. Am besten zweimal!

Ach damals im Radladen, als der Mechaniker sagte "ich kürze dir die Stahlflex gleich auf Maß" und schnitt das Ende mit der Öse ab

 

[sharky]

Ach damals im Radladen, als der Mechaniker sagte "ich kürze dir die Stahlflex gleich auf Maß" und schnitt das Ende mit der Öse ab

Er hat nur gesagt er kürzt auf Maß
Ich seh nix was dem widersprechen würde

 

[Geisterfahrer]

Aber ich werfe mal die Frage in den Raum ob, neben den ganzen anderen Unklarheiten, @Bleiker weiß, welches bremsmedium rein muss

Was soll er bei ner übersinnlichen Tussy mit ner Glaskugel? Er braucht nen Mechaniker!

 

[Schildcret]

Was soll er bei ner übersinnlichen Tussy mit ner Glaskugel? Er braucht nen Mechaniker!

Sehe ich auch so. Man könnte ja durchaus ellenlange Anleitungen schreiben, aber wenn einer wirklich Null Ahnung hat, wie der TE den Anschein erweckt, ist es besser in nicht dazu zu bewegen, die Sache selbst zu bewerkstelligen. Man bringt in damit reell in Lebensgefahr.
Ich rate ihm, in einen guten Bike Shop zu gehen und den Mechaniker zu fragen, ob er ihm zusehen und vielleicht auch etwas zur Hand unter der Anleitung des Shop Mechanikers gehen darf.
Manche Dinge versteht man einfach nicht, wenn man sie nur in einem Forum oder auch Buch liest.
Es kommt nicht von irgendwoher, dass die Buddhisten kein Buch haben wie wir die Bibel, Wissen sie doch, dass man manche Dinge nur von einem Meister lernen kann.

 

[sharky]

Ich rate ihm, in einen guten Bike Shop zu gehen

Das wurde ihm in jedem seiner bisherigen Themen nahegelegt. Die Einsicht blieb bisher aus

 

[Prego150]

ob er ihm zusehen und vielleicht auch etwas zur Hand unter der Anleitung des Shop Mechanikers gehen darf

Punkt 1 ist schon extrem unwahrscheinlich, Punkt 2 mit metaphysischer Gewissheit ausgeschlossen.
Allerdings verstehe ich grundlegend nicht, warum man nicht zuerst die offiziellen Videos von Tektro anguckt oder die offiziellen Anleitungen von Tektro liest. Wird erwartet, dass man es hier besser und dazu noch in einem Satz erklären kann?

 

[Schildcret]

Allerdings verstehe ich grundlegend nicht, warum man nicht zuerst die offiziellen Videos von Tektro anguckt oder die offiziellen Anleitungen von Tektro liest.

Verstehe ich auch nicht, vollkommen einverstanden. Aber vermutlich ist der gute Mitforist davon überzeugt, dass er das nicht nötig hat, warum auch immer verstehe wer will.

Wird erwartet, dass man es hier besser und dazu noch in einem Satz erklären kann?

Scheint so. Ist allerdings fern jeder Realität. Wenn einer ein gewisses Grundwissen hat, vom Schrauben, weiß wie man Oliven korrekt verpresst und was an Bremsen kritisch ist, könnte es ja sogar funktionieren.
Wenn aber einer erwartet, dass man ihm die Grundsätze der Montage einer Bremse in einer Antwort im Forum mit einem Satz erklären kann, zeigt das, vor allem, dass er wirklich null Ahnung von tuten und Blasen hat und man läuft das Risiko, ihn in Lebensgefahr zu bringen, wenn man es versucht.

 

[Bleiker]

Heureka!

Das "verjüngte Ende" auf die Bremsleitung stülpen, das "umlaufend eingekerbte Ende" in den Bremshebel einführen. So zeigt es die EZ PLUG-IN Anleitung (Zeichnung) auf der Tektro Webseite.

Gruß, Bleiker

 

[sharky]

Wenn das schon eine Herausforderung ist...

 

[zerg10]

Heureka!

Anhang anzeigen 2139677

Das "verjüngte Ende" auf die Bremsleitung stülpen, das "umlaufend eingekerbte Ende" in den Bremshebel einführen. So zeigt es die EZ PLUG-IN Anleitung (Zeichnung) auf der Tektro Webseite.

Gruß, Bleiker

Und jetzt mal ohne Spott und Häme, was genau ist da jetzt anders als in dem von dir selbst verlinkten Video in Beitrag #5?

 

[der-tick.de]

22 Beiträge bis der Ersteller die Anleitung gelesen hat, Whahooo , da hat sich das Popcorn warm machen garnicht gelohnt