hammerschmidt umbau auf normale kurbel

[JohannesSchoele]

Hallo ich will mir bald ein gebrauchtes torque holen welches hammer schmidt hat. wieviel wuerde es kosten da ne normale kurbel mit normalem kettenblatt einzubauen? hab da keine ahnung welche teile ich ersetzen muesste

 

[on any sunday]

Shimano Kurbel ZEE, Tretlager, Kette so 150 EUR plus Montagekosten der Werkstatt.

 

[JohannesSchoele]

und was fuer ein tretlager dann? koenntest du da irgendwelche links schicken?

 

[JohannesSchoele]

und wuerde eig am liebste sram fahren weil das hab ich auch hintendran dann passt das so

 

[Geisterfahrer]

Hallo ich will mir bald ein gebrauchtes torque holen welches hammer schmidt hat. wieviel wuerde es kosten da ne normale kurbel mit normalem kettenblatt einzubauen? hab da keine ahnung welche teile ich ersetzen muesste

Reicht Dir dann die Bandbreite, wenn die Schaltmöglichkeit vorne wegfällt? Dann ist es so wie on any Sunday schreibt.

Anderenfalls müsstest Du noch an die Kassette ran, und ggf. muss dann noch ne Schaltwerksverlängerung/ein anderes Schaltwerk her. Wenn's noch 9-fach ist, könnte auch eine Umrüstung auf zumindest 10-fach nötig werden.


SRAM-Kurbel: https://www.bike24.de/p1381758.html?menu=1000,2,88
+
https://www.bike-components.de/de/S...MIgd_f-e6i7wIVEeh3Ch01DwdsEAQYASABEgITYfD_BwE

 

[JohannesSchoele]

darueber mach ich mir erstmal nicht gedanken weil wenn ich da noch was brauch weis ich wenigstens was ich brauche. bei der kurbel ist es halt so das ich mich garnicht auskenne und erstmal gucken wollte in welche preisbereich das liegt und was ich da alles brauche. preisbereich weis ich jetzt, aber noch nicht welche teile genau. das kann ich aber auch ggf beim lokalen fahrradladen nachfragen.

 

[JohannesSchoele]

und die kurbel die du da grade geschickt hast ist fuer 11/12 fach. gibt es da irgendwelche komplikationen mit einer 10/9er kette? ich glaube da sind ja paar unterschiede weil die breiter sind

 

[Geisterfahrer]

Nö, das verträgt sich.

 

[JohannesSchoele]

Ok thx

 

[JohannesSchoele]

Gibt es von der kurbel auch ne billigere version oder nicht so?

 

[JohannesSchoele]

https://www.bike24.de/p1335494.htmlDie hier z.b.

 

[Geisterfahrer]

https://www.bike24.de/p1335494.htmlDie hier z.b.

Geht schon, dann brauchst Du aber das Lager dazu: https://www.bike-components.de/de/S...MIypbDv4Ol7wIVrgZ7Ch33SgyzEAQYAiABEgItI_D_BwE

Persönlich würde ich dem Lager allerdings weniger Haltbarkeit zutrauen, wenn ich so an die Erfahrungsberichte mit ISIS-Innenlagern zurückdenke.

 

[memphis35]

Für die brauchst ein DUB Lager
https://www.bike-discount.de/de/kaufen/sram-sx-eagle-dub-12-fach-kurbel-32t-49mm-875346https://www.bike-discount.de/de/kaufen/sram-dub-bsa-road-mtb-innenlager-716616

 

[JohannesSchoele]

Also wenn ichs jetzt richtig verstanden habe brauch ich ein dub bsa tretlager und eine dub kurbel oder? Oder gibt es da noch irgendeine spezifikation die ich übersehe?

 

[JohannesSchoele]

Und brauch ich um das einzubauen irgendwelche werkzeuge oder reichen da imbusschlüssel?

 

[Geisterfahrer]

Du brauchst Inbusschlüssel und ein Vielzahnwerkzeug für das Innenlager, z. B. https://www.bike-discount.de/de/kau...er-sram-dub-rotor-race-face-innenlager-885426

Dazu gehört dann noch die Knarre mit dem 1/2"-Antrieb.

 

[PORTEX77]

Du brauchst Inbusschlüssel und ein Vielzahnwerkzeug für das Innenlager, z. B. https://www.bike-discount.de/de/kau...er-sram-dub-rotor-race-face-innenlager-885426

Dazu gehört dann noch die Knarre mit dem 1/2"-Antrieb.

Und Werkzeug zur Demontage der Hammerschmidt?

 

[memphis35]

Und ein Drehmomentschlüssel für die Kurbelschraube die mit 54 Nm angezogen wird

 

[Geisterfahrer]

Und Werkzeug zur Demontage der Hammerschmidt?

Guter Hinweis...
Hatte nie ne Hammerschmidt. Kann jemand aushelfen, was da noch gebraucht wird? Das Vielzahninnenlager dürfte sich doch mit sowas demontieren lassen: https://www.rosebikes.de/shimano-tl-fc32-lagerschalenschlussel-22866
Braucht's für die Kurbel noch was außer Inbusschlüssel? Die hat doch m. W. auch integrierte Abzieher.

Drehmo für die neue Kurbel finde ich dagegen nicht zwingend. Habe ich für die GXP-Dinger auch nie verwendet und hatte nie Probleme.

 

[JohannesSchoele]

naja ok aber von alles was ich jetzt hier mitbekomme glaub ich kann ich das besser beim lokalen fahrradladen lassen machen, da kann dann nix schiefgehen.

 

[JohannesSchoele]

aber wenn ich mich doch entscheide das selbstzumachen, ich frag jetzt nur nochmal um sicherzugehen, koennte ich diese kombi kaufen und wuerde das reichen? :
SRAM DUB BSA Road / MTB Innenlager kaufen | Bike-Discount (bike-discount.de)
SRAM SX Eagle DUB 12-fach Kurbel 32T 49mm kaufen | Bike-Discount (bike-discount.de)
Katana Werkzeug Adapter für SRAM DUB / Rotor / Race Face Innenlager kaufen | Bike-Discount (bike-discount.de)

 

[JohannesSchoele]

bin halt knapp bei kasse

 

[on any sunday]

Warum postet du nochmal genau das was in Beitrag 13 steht?

Mit dem Abbau der Hammerschmidt könnte auch manche Werkstatt überfordert sein.

http://www.gravitypilots.de/demontage-hammerschmidt/
Ich traue dir die Demontage nicht zu.

 

[JohannesSchoele]

kann die pdf datei die da angegeben ist irgendwie nicht oeffnen will mein browser wohl ned...
aber wenn du sagst dass dieser mir unbekannte 2te schritt so kompliziert ist werd ich dir da wohl glauben muessen

 

[JohannesSchoele]

Warum postet du nochmal genau das was in Beitrag 13 steht?

weis ich eigentlich auch nicht wirklich lol