Habt ihr eigentlich was dagegen, wenn wir das Thema auch für andere Graveltouren und Urlaubsplanung nehmen?
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Ne, dafür war es ja eigentlich auch gedacht!Habt ihr eigentlich was dagegen, wenn wir das Thema auch für andere Graveltouren und Urlaubsplanung nehmen?
Wäre es nicht sinnvoller ein komplettes Unterforum, ähnlich "Technik" und "Beratung" zu eröffnen? Wird sonst schnell unübersichtlich...Habt ihr eigentlich was dagegen, wenn wir das Thema auch für andere Graveltouren und Urlaubsplanung nehmen?
Alternativ: Reisen-Routen und
Ah okay, danke für den Tipp! Aber was heißt denn:in Regionalzügen (regionale und regionale veloce) ist es so gut wie immer möglich das Rad mitzunehmen.
Auf der Trenitalia Seite kannst du auf das i im Kreis klicken, dann geht ein Fenster auf, dort siehst du ob eine Fahrradmitnahme möglich ist
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ein Unterforum Reisen/Routen fände ich super, wäre viel übersichtlicherDas sollte schon deutlich halt nur Gravel sein.
Aktuell ist es halt aber auch einfach eine nette Unterhaltung mit vielfältigen Tipps, das ist halt dann wieder der Vorteil an einem Haupt-Thema.
Die Idee mit dem Unterforum neben Beratung und Technik finde ich aber auch sehr gut
Aktuell haben wir ja nur zwei, drei Stränge zu bestimmten Touren im Thema, so ein paar mehr könnten insgesamt gehen und dann würde ich die aber in ein Unterforum aufsplitten.
Grundregel: In den Regionalzügen kann und braucht man nicht zu reservieren. Die Fahrradkarte kostet 3,50 € pro Tag, in einigen Regionen ist das Rad frei, in anderen kostet es mehr (Südtirol z.B. 6 €). Inzwischen sind viele IC mit Fahrradwagen ausgestattet, dort ist die Reservierung verpflichtend. Geht auch gut übers Netz (immer nur ein Zug auf einmal, bei Umsteigen mehrere Züge nacheinander buchen). Details dazu und zu anderen Ländern sind bei den Reiseradlern gesammelt.Ah okay, danke für den Tipp! Aber was heißt denn:
Der Fahrradtransportservice unterliegt Einschränkungen. Einzelheiten finden Sie in den Allgemeinen Beförderungsbedingungen. Zug mit Fahrradtransport in Begleitung des Reisenden.
Vorher reservieren kann man ja nicht, oder? Da hab ich leider nichts gefunden.
Wäre schön wenn es so wäre.Grundregel: In den Regionalzügen kann und braucht man nicht zu reservieren. Die Fahrradkarte kostet 3,50 € pro Tag, in einigen Regionen ist das Rad frei, in anderen kostet es mehr (Südtirol z.B. 6 €). Inzwischen sind viele IC mit Fahrradwagen ausgestattet, dort ist die Reservierung verpflichtend. Geht auch gut übers Netz (immer nur ein Zug auf einmal, bei Umsteigen mehrere Züge nacheinander buchen). Details dazu und zu anderen Ländern sind bei den Reiseradlern gesammelt.
Wäre es nicht sinnvoller ein komplettes Unterforum, ähnlich "Technik" und "Beratung" zu eröffnen? Wird sonst schnell unübersichtlich...
Nu mach et doch endlich Dann kann ich endlich mal nen Thread zur zug-Buchung in Italien aufmachen. Ich seh da nicht durch wie ich nen Fahrrad sicher mitkriegeJa, der Gedanke daran ist interessant. Möglicherweise ist es sinnvoll ein Unterforum "Touren und Rennen" aufzumachen und auch dieses Thema hier als ein allgemeines Plauderthema zu integrieren.
@sibu wie buchst du das Fahrrad auf de Trenitalia Seite? check ich nicht
Okay, dass klappt beim IC aber bei den anderen Zugarten leider nicht oder übersehe ich was?Die Fahrradkarte für Regionalzüge geht über die "Erweiterte Suche", die sich hinter "Anderer / Bester Preis" unterhalb des Eingabefeldes für den Startbahnhof versteckt. Dort dann den Reiter "Aktionen und Regionale Services" auswählen mit Fahrradzuschlag und Auswahlfenster für die Region
- Platz buchen geht nur bei IC.
- Eine Verbindung suchen. Sollte es eine mit Umstiegen sein, muss man die Etappen einzeln buchen, also Start- und Zielbahnhof einer umsteigefreien IC-Etappe eingeben, z.B. Mailand - Genua
- Einen Fahrpreis auswählen (1. oder 2. Klasse, Sparpreis oder Normalpreis). Mit "Weiter" bestätigen
- Auf der nächsten Seite muss man die Personalien eingeben, unten auf der Seite ist der Button "Reisen Sie mit dem Fahrrad", sofern es ein IC mit noch freien Plätzen ist.
- Hinzubuchen und die Adressdaten eingeben und weiter zum Warenkorb.
In den Regionalzügen kann man in der Regel das Rad mitnehmen, aber nicht reservieren. Im Eurocity muss man genau wie im IC reservieren.Okay, dass klappt beim IC aber bei den anderen Zugarten leider nicht oder übersehe ich was?
Da gibt es für das Rad sowohl reservierungspflichtige IC als auch freie Regionalzüge und die "Frecce" (gegenstück zum deutschen ICE), die keine Räder mitnehmen.Ich möchte von Pescara nach Padova zurück - dafür fahre ich mit dem IC von Pescara nach Bologna und dort ist Fahrradticket möglich.
Doch, IC (selten) und Regionalzüge und sogar mit Umsteigen in Verona der Eurocity. Den findet sogar bahn.de.Von Bologna nach Padova fährt allerdings kein Zug mit Fahrradmitnahme?
20:00 Uhr fährt erst ein IC ab in dem ich das Rad mitnehmen kann?
Cote d Azur kann ich nur empfehlen. Tolles Klima, Franzosen die Radfahrer mit Rennlenker lieben, und schöne Strecken ins Hinterland. Selbst bei Großstädten wie Nizza kann man super mit dem Rad an der Küste durchfahren, viele Strassen haben große Radwege und es gibt reichlich gravellastige Strecken. Tipp wäre die Halbinsel Hyeres und dann per Boot auf die Autofreie Insel (Tagestour).Ich hab im März zufällig viel Zeit bekommen und wollt spontan wohin fahren, wo man Temperaturen >10°C hat. Plan ist: Rad ins Auto, rünter düsen und dann dort ne Runde fahren, welche ca. 5-9 Tage in Anspruch nimmt. Hat einer von euch ne Idee, was da passen könnte? Wahrscheinlich wäre Südfrankreich (cote d'azur) oder Italien (Toskana) recht praktisch dafür?
Keine Ursache. Ich stand 2019 vor der Aufgabe, nach Ventimiglia zu kommen und habe es mit Internet-Recherche und einem kompeteten Mitarbeiter bei der DB zunächst bis Domodossola geschafft und den "Rest" damals selber mit Internet und Regionalzug bewältigt. Die damals noch nicht verfügbaren IC hätten mir das ganze sehr viel einfacher gemacht.Das sollte in einem "In Italien mit Rad und Zug unterwegs" Thread festgehalten werden
Ich bin doch sicher nicht der einzige, der da Hilfe benötigt.
Vielen, vielen Dank dir!