Fox Float CTD Service

[öughm]

Hallo zusammen,

mein 2 Jahre alter Fox Float CTD aus meinem Canyon Strive macht leider Probleme.
Egal auf welcher Einstellung ich fahre, die Druckstufe ist immer gleich. Als das Rad neu war spürte man noch einen deutlichen Unterschied zwischen den 3 Stufen (Climb,Descent, Trail).

Ich habe mich nun informiert und auch einige Videos angeschaut, folgende Frage stelle ich mir:
Wenn ich den Dämpfer einschicke (wo auch immer) und einen großen Service verlange, wird dann MEHR gemacht als nur die 6-8 Dichtungen getauscht und neues "Schmieröl" verwendet?

Oder hat die CTD Funktion nichts mit den Dichtungen zu tun?

Vielen Dank

 

[RockyRider66]

Die CTD Geschichte steckt in der Hydraulik.
Das sitzt tiefer als die einfachen Luftdichtungen.
Schick ihn zu FOX Deutschland.
Dort bekommst du nicht nur alles gemacht, sondern auch verschiedene kleinere Updates.
Material ist im Preis enthalten.

http://foxracingshox.de/info/Service.html

 

[Hillcruiser]

Hallo,
habe ein ähnliches Problem.
Auch bei meinem Slide 150 9.0 aus 2014 ist beim Fox Float CTD Adjust in allen drei Einstellungen die Druckstufe mittlerweile relativ gleich.
Wollte jetzt mal einen Service der Dichtungen selbst machen, ist ja nicht so kompliziert und bei ca 20-25€ für das Servicekit auch überschaubar; bin mir aber bei der Antwort oben unsicher, ob das auch das Problem beheben wird oder ob ich ihn einsenden muss.
Hab den Dämpfer jetzt seit 4 Jahren im Einsatz und bisher (dummerweise) noch keinen Service gemacht.
Was würde denn so ein kompletter großer Service kosten, falls nötig?

 

[Steinello]

@Hillcruiser
... wenn Du den oben aufgeführtem Link gefolgt wärst, hättest Du die Preisliste gefunden ;-))
http://foxracingshox.de/manuals/Formulare/Service_Preise_2016.pdf

... ich muss aber auch einmal nachfragen - lohnt bzw. was kostet ein Kashima-Upgrade ?
(ich hab´ es jedenfalls nicht in der Preisliste gefunden)

 

[RockyRider66]

Hallo,
habe ein ähnliches Problem.
Auch bei meinem Slide 150 9.0 aus 2014 ist beim Fox Float CTD Adjust in allen drei Einstellungen die Druckstufe mittlerweile relativ gleich.
Wollte jetzt mal einen Service der Dichtungen selbst machen, ist ja nicht so kompliziert und bei ca 20-25€ für das Servicekit auch überschaubar; bin mir aber bei der Antwort oben unsicher, ob das auch das Problem beheben wird oder ob ich ihn einsenden muss.
Hab den Dämpfer jetzt seit 4 Jahren im Einsatz und bisher (dummerweise) noch keinen Service gemacht.
Was würde denn so ein kompletter großer Service kosten, falls nötig?

Mit dem kleinen Service der Luftkammer erreichst du nichts, zur Reparatur muss die hydraulik zerlegt werden.
Lass das direkt bei FOX machen, dann bekommst du gleich einige Updates kostenlos oben drauf (z. B. BoostValve).
Preise hier: http://foxracingshox.de/info/Service.html

 

[Hillcruiser]

der Link zur Preisliste war aber auch gut versteckt
Danke