- Registriert
- 23. April 2009
- Reaktionspunkte
- 4
Hallo Leute,
ich habe zwei 5.0er DHX Air hier rumfliegen. Ich habe bei beiden die Luft aus der Hauptkammer sowie aus dem Piggy abgelassen.
Wenn ich nun die Dämpfer mit dem Kolben auf den Tisch stelle und und von oben drücke, haben diese einen Leerweg von ca. 2cm.
Drehe ich die Dämpfer um, also mit der Luftkammer nach unten und drücke den Kolben ein habe ich diesen Leerweg nicht.
Tritt dieses Phänomen bei einem RP23 auf, ist es ja wohl eine sichere Diagnose für Luft in der Dämpfung?
Kann ich jetzt bei den DHX Dämpfern auch davon ausgehen oder liegt es nur daran, dass ich auch die Luft aus dem Piggy abgelassen habe, was eigentlich für mich eine plausible Erklärung wäre, da dann die Luftkammer im Piggy ohne Widerstand zusammen gedrückt werden kann.
Mich wundert dann nur, das der Leerweg dann nicht auftaucht, wenn ich die Dämpfer umdrehe.
Ich frage hier nochmal so genau nach, weil ich die Dämpfer verkaufen möchte und keinen Schrott anbieten will.
Viele Grüße
ich habe zwei 5.0er DHX Air hier rumfliegen. Ich habe bei beiden die Luft aus der Hauptkammer sowie aus dem Piggy abgelassen.
Wenn ich nun die Dämpfer mit dem Kolben auf den Tisch stelle und und von oben drücke, haben diese einen Leerweg von ca. 2cm.
Drehe ich die Dämpfer um, also mit der Luftkammer nach unten und drücke den Kolben ein habe ich diesen Leerweg nicht.
Tritt dieses Phänomen bei einem RP23 auf, ist es ja wohl eine sichere Diagnose für Luft in der Dämpfung?
Kann ich jetzt bei den DHX Dämpfern auch davon ausgehen oder liegt es nur daran, dass ich auch die Luft aus dem Piggy abgelassen habe, was eigentlich für mich eine plausible Erklärung wäre, da dann die Luftkammer im Piggy ohne Widerstand zusammen gedrückt werden kann.
Mich wundert dann nur, das der Leerweg dann nicht auftaucht, wenn ich die Dämpfer umdrehe.
Ich frage hier nochmal so genau nach, weil ich die Dämpfer verkaufen möchte und keinen Schrott anbieten will.
Viele Grüße
