Formula Oro K18 - neue Bremsflüssigkeit? Zum ersten Mal befüllen?

[Stoppelhüpfer]

Moin zusammen,

So, nach einigem Googlen und Suchen hier im Forum, bin ich mir sicher, dass ich die Bremsflüssigkeit * bei meiner Oro K18 tauschen muss.
- Ich bekomme die Kolben nach dem Belagwechsel nicht mehr komplett zurückgedrückt.
- Wenn ich es vorne mit Kraft versucht, sifft es oben aus dem Hebel innerhalb der Schelle
- Bisher wurde die Flüssigkeit noch nie gewechselt. (nach 7 Jahren)

Also los bei ATU Bremsflüssigkeit * holen und das Spritzenset irgendwo bestellen. Oder bin jetzt total auf dem Holzweg?

Jetzt noch meine Fragen:
- kann ich alte Flüssigkeit einfach rausziehen und dann neues DOT 4 rein und entlüften?
- Oder sollte die ich alte Flüssigkeit mit der neuen "rausdrücken"? - Wieviel DOT 4 bräuchte ich dann?

Hab mich bisher an den Kram nicht raugetraut, "läuft ja". Jetzt muss es aber wohl sein.

Wäre daher dankbar für ein paar Tipps. Vielleicht habe ich ja auch ein anderes Problem.

Viele Grüße,
Stoppelhüpfer

 

[on any sunday]

Nach 7 Jahren würde ich auf jeden Fall die Bremflüssigkeit wechseln, die alte mit neuer durchdrücken. Wenn dann noch Luft drin ist, entlüften. Bei ATU bekommst du 1/4 l Behälter, das reicht theoretisch bis an dein Lebensende.

 

[Stoppelhüpfer]

Okay, danke das ist schon einmal hilfreich.
Die Frage nach der Menge zielte auch eher drauf ab, wieviel muss ich unten (?) reindrücken, damit oben die ganze alte Flüssigkeit wieder rauskommt?

 

[Schildbürger]

In der ganzen Bremse sind nicht mehr als 10ml.
Solange durchdrücken bis oben saubere / klare Bremsflüssigkeit * ankommt.
Alte auskippen, frische rein. Wieder zurückziehen...
Solange bis nur noch saubere kommt. So 2-3x...
Guck mal in den Link in meiner Signatur, da gibts noch mehr Tipps dazu.

 

[xrated]

- Wenn ich es vorne mit Kraft versucht, sifft es oben aus dem Hebel innerhalb der Schelle

Nicht so gut bei geschlossenem Geber, mit Pech schrottest du die Dichtung im Hebel wenn man zu fest drückt. Vielleicht war zuviel Flüssigkeit drin oder die Dichtungen im Sattel * sind schwergängig.

 

[Stoppelhüpfer]

Oho... hoffentlich geht es gut.
Werde ich wohl erst sehen wenn alles wieder zusammengebaut ist.

Gruß Stoppelhüpfer

 

[Mountainbiker98]

Habe ich bei meiner Formula RX auch nach 3 Jahren zum ersten mal gemacht. Ist ganz leicht

 

[Stoppelhüpfer]

So, dann will ich jetzt noch einmal berichten.
Ich habe die Tage jetzt die Bremsflüssigkeit * getauscht. Die alte war total trübe und dreckig. Ich hab hinten mit 2-3 Spritzen richtig gespült. War alles etwas fuckelig. Naja hat auf jeden Fall alles geklappt. Neue Belege sind drin und läuft alles. Der vordere Bremshebel ist auch dicht, macht aber immer noch komische Schmatzgeräusche. Das kommt aber vom Gummibalg um den Kolben. Wenn man den etwas abhebt kommen keine Geräusche mehr. Da wird wohl nur etwas Luft bewegt.

Danke für die Tipps und das Kompendium ist auch eine gute Lektüre.

Viele gute Grüße und frohe Ostern,
Stoppelhüpfer

 

[Mountainbiker98]

Ja danke ebenfalls frohe Ostern. Die Schmatzgeräusche habe ich an der RX auch...sind mal da und mal weg.