Eurobike 2021 — Sammelbecken: Neuigkeiten von Sigma, Classified, Ochain und Bottle 28

Eurobike 2021 — Sammelbecken: Neuigkeiten von Sigma, Classified, Ochain und Bottle 28

Auch unser zweites News-Sammelbecken der Eurobike dreht sich um unterschiedlichste Neuheiten, die wir auf der der Messe in Friedrichshafen entdeckt haben. Sigma hat nicht nur neue Leuchten mit an Bord, sondern auch spannende neue GPS-Computer vorgestellt – außerdem haben wir uns das Ochain-System für ein kettenloses Fahrgefühl ebenso angeschaut wie die schaltbaren Naben von Classified. Zu guter Letzt gibt es noch eine neue Flaschen/Werkzeug-Kombination von Bottle 28.

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Eurobike 2021 — Sammelbecken: Neuigkeiten von Sigma, Classified, Ochain und Bottle 28

Welches Produkt findet ihr am spannendsten?

 

[MaxZero]

Die Nabe finde ich verdammt interessant. Hoffentlich gibt es da irgendwann eine bezahlbare und gewichtstechnisch halbwegs vertretbare Adaption im MTB Bereich

Damit würde man sich die Pizzateller sparen und auch das Schaltwerk konnte deutlich kürzer ausfallen

 

[LB Jörg]

Die Nabe finde ich verdammt interessant. Hoffentlich gibt es da irgendwann eine bezahlbare und gewichtstechnisch halbwegs vertretbare Adaption im MTB Bereich

Damit würde man sich die Pizzateller sparen und auch das Schaltwerk konnte deutlich kürzer ausfallen

Ja das mit dieser Nabe verfolge ich auch schon länger. Würde auch ein Singlespeedrad endlich erträglicher machen, auch wenns dan keins mehr ist. Aber man hätte alle Vorteile, plus mehr Vorteile

G.

 

[zeitfuerplanb]

Ist das nicht eine schöne heile Bike-Welt? Da versuchen die Nabenhersteller immer kleinere Einrastwinkel für noch mehr Tritteffizienz zu schaffen, und dann kommt Ochain daher und macht die ganze Arbeit kaputt. Oder habe ich überlesen, dass beim Antritt das Elastomer diesen Flex-Effekt nicht hat?

 

[Triple F]

Ja, die Nabe habe ich auch schon am Ridley verfolgt. Wird Zeit, für 1x am Rennrad .

 

[zuz]

Der Flaschenhalter scheint wie gemacht für einen Altherrenwitz. Ansonsten eigentlich alles (gewicht, fassungsvermögen, seitliche entnahme) schlechter als bei fidlock …

 

[el martn]

Sucht mal mit Google nach CityEL... schon damals hässlich und heute kaum besser.

 

[FloImSchnee]

Ist das nicht eine schöne heile Bike-Welt? Da versuchen die Nabenhersteller immer kleinere Einrastwinkel für noch mehr Tritteffizienz zu schaffen, und dann kommt Ochain daher und macht die ganze Arbeit kaputt. Oder habe ich überlesen, dass beim Antritt das Elastomer diesen Flex-Effekt nicht hat?

DT sagt bspw auch, dass man an DH-Rädern die 18Z-Zahnscheiben verwenden soll, zugunsten einer freieren Hinterbauperformance.

 

[LB Jörg]

DT sagt bspw auch, dass man an DH-Rädern die 18Z-Zahnscheiben verwenden soll, zugunsten einer freieren Hinterbauperformance.

Da halte ich voll gegen DT, je mehr Anlauf der Schlag hat, desto stärker schlägt er zu. Aber ist nur meine Theorie...und die Funktion von Austreibern.

G.

 

[Pixelsign]

Würde mich nicht wundern wenn ein Hersteller wie Sram die Idee oder eben gleich den ganzen Laden von Classified aufkauft und das Ganze in das AXS System integriert. Gern auch fürs MTB!

 

[MaxZero]

Ja das mit dieser Nabe verfolge ich auch schon länger. Würde auch ein Singlespeedrad endlich erträglicher machen, auch wenns dan keins mehr ist. Aber man hätte alle Vorteile, plus mehr Vorteile

G.

Schluss! Aus! Bring mich nicht schon wieder auf die Idee einer wartungsarmen Stadtschlampe

 

[BigMaaaac]

Zweigangnabe Zweigangnabe Zweiganh zwickzwanf zwogämg


äh wlan Sachs-Orbit

 

[Bierkiste]

Die Schuhe sind schick

 

[Deleted 28330]

Ist das nicht eine schöne heile Bike-Welt? Da versuchen die Nabenhersteller immer kleinere Einrastwinkel für noch mehr Tritteffizienz zu schaffen, und dann kommt Ochain daher und macht die ganze Arbeit kaputt. Oder habe ich überlesen, dass beim Antritt das Elastomer diesen Flex-Effekt nicht hat?

der vorteil wird sein, dass der punkt, an dem beim treten was passiert, vorhersehbarer wird. bei großen einrastwinkeln kann das sehr unterschiedlich sein. generell finde ich schon, dass feiner einrastwinkel was bringen, weil man halbe tritte machen kann, damit man nicht mit dem pedal hängenbleibt.

 

[cabron]

Die Nabe finde ich verdammt interessant. Hoffentlich gibt es da irgendwann eine bezahlbare und gewichtstechnisch halbwegs vertretbare Adaption im MTB Bereich

Damit würde man sich die Pizzateller sparen und auch das Schaltwerk konnte deutlich kürzer ausfallen

Schon geil... Erst wird der Umwerfer totgesagt, und jetzt freuen sich alle über eine schaltbare Zweigangnabe...

Nur das sie schwerer und viel teurer ist als z.B. 2x11 mit Umwerfer. Aber Hey!! Voll innovativ!

 

[no name2606]

Ja abwarten... sram ist es bestimmt bald wieder langweilig und der gedanke kommt wieder hoch „was können wir rausbringen um alle standards über bord zu werfen, was aber wenig entwicklung kostet, da es sowas schon gab....???“
Die kommen mit sicherheit bald wieder mit entweder einer neuen hammerschmitd oder einer neuen dualdrive nabe

 

[schuetzendorf]

Der Flaschenhalter scheint wie gemacht für einen Altherrenwitz. Ansonsten eigentlich alles (gewicht, fassungsvermögen, seitliche entnahme) schlechter als bei fidlock …

Ja. Woran das System scheitern wird: Es sieht verdammt unsexy aus. Das Prinzip mag gut sein, aber die Flasche müsste z.B. eine flache Aero-Form wie am Rennrad haben oder als "Box" daherkommen. Z.B. eine Box zum Trinken, die auf eine Box mit Werkzeug gesteckt wird.

 

[Pixelsign]

Schon geil... Erst wird der Umwerfer totgesagt, und jetzt freuen sich alle über eine schaltbare Zweigangnabe...

Nur das sie schwerer und viel teurer ist als z.B. 2x11 mit Umwerfer. Aber Hey!! Voll innovativ!

Der Umwerfer ist schon eine technisch makelose Erfindung. So ziemlich alle MTB`ler die ich kenne, wünschen sich dieses leise und extrem schnell schaltende Juwel zurück. Und ein Lenker ohne zwei Schalthebel, ist halt auch nichts Halbes und nichts Ganzes.

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

O'Chain für Direktmontage wurde auch Zeit, sehr geil. Für dh sicher sehr sinnvoll, ob man es am Enduro braucht...na ja der ews Sieger hat es auch, scheint genügend Übertragung zu sein auch wenn da manch einer bedenken hat

 

[LB Jörg]

Schon geil... Erst wird der Umwerfer totgesagt, und jetzt freuen sich alle über eine schaltbare Zweigangnabe...

Nur das sie schwerer und viel teurer ist als z.B. 2x11 mit Umwerfer. Aber Hey!! Voll innovativ!

Gäbe es so ein System in tauglich für MTBs, dann hätte es nie einfach gegeben.
Einfach gibts nur, damit die Kette oben bleibt und es nicht so schäppert. Sprich so ein System würde den Anforderungen sogar noch mehr entsprechen.

Canyon ist an so einem System, trotz hochtrabendem Marketinggeschwafel, ja gnadenlos gescheitert.

G.

 

[Bikerredstar]

Naben-Kettenschaltung-Kombi...

 

[FloImSchnee]

Schon geil... Erst wird der Umwerfer totgesagt, und jetzt freuen sich alle über eine schaltbare Zweigangnabe...

Nur das sie schwerer und viel teurer ist als z.B. 2x11 mit Umwerfer. Aber Hey!! Voll innovativ!

Bin unlängst mal wieder mit einem Rad mit Umwerfer kurz einen Trail gefahren. Das Gescheppere hab ich nicht vermisst...

 

[BigMaaaac]

einfach Fahrzeug mit Gummiketten nutzen,
datt scheppert nicht !

 

[Stuhli]

Die Schuhe sind schick

Da habe ich das passende Hemd dazu

 

[cabron]

Bin unlängst mal wieder mit einem Rad mit Umwerfer kurz einen Trail gefahren. Das Gescheppere hab ich nicht vermisst...

Zum Verständnis für mich: wenn man bei 2-fach aufm großen Blatt nen Trail fährt, warum scheppert's da mehr als bei 1-fach? (und an welcher Stelle?)