Erfahrungen mit Cane Creek Direct Curve Bremsen
- Ersteller nobbi
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Erfahrungen mit Cane Creek Direct Curve Bremsen .
Würde mich auch interessieren. Schreib mal was, wenn Du sie ausprobiert hast ...
hab mal in netz geschaut auf ner englischen seite. zum teil waren die leute begeistert, soll in etwa die performance einer xtr haben aber zu nem viel günstigeren preis.
auf der anderen seite war jemand der nicht so begeistert war. ihm hat der eine hebelarm zu sehr geflext. was ich mir auch gut vorstellen kann. ist ja um einiges länger als bei ner v-brake.
auf jedenfall machen die einiges her. vor allem die dc-5. schön aus alu und alles verschraubt. sehen toll aus.
auf der anderen seite war jemand der nicht so begeistert war. ihm hat der eine hebelarm zu sehr geflext. was ich mir auch gut vorstellen kann. ist ja um einiges länger als bei ner v-brake.
auf jedenfall machen die einiges her. vor allem die dc-5. schön aus alu und alles verschraubt. sehen toll aus.
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Hallo,
fahre schon länger die Curve 3, die Bremse geht sehr gut, besser als meine alten XT. Aber: in meinem Rahmen (Germans Altec 2) sind die Beläge trotz der großen Spacer auf der Belagsseite zu weit von der Felge weg, daher schleift der größere Arm beim Schließen der Bremse am Reifen * ( Mountainking * 2.3) oder trifft bei kleineren Reifen * den anderen Bremsarm an der Zugbefestigung. Der Germans Rahmen ist nicht ausergewöhnlich und mit anderen Bremsen * hatte ich nie Probleme, zudem ist vorne an meiner Pace Gabel, wenn auch nicht so extrem ,das gleiche Problem.
Beseitigen konnte ich das nur mit zusätzlichen Hülsen aus meinen alten Bremsen *. Am Anfang war ich weniger glücklich über die durch die vielen Hülsen lang rausstehenden Bremsbeläge * und das damit entstehende Drehmoment auf den Bolzen der Belagshalter, bis jetzt hatte ich aber damit keine Probleme und bin damit schon mehrere Marathons gefahren.
Letztendlich finde ich es aber trotzdem eine Fehlkonstruktion, ich würde im Zweifelsfall erst einmal ausprobieren ob die Teile in den eigenen Rahmen passen.
Hier kann man sich den Mist unter 6. in Wort und Bild ansehen, steht natürlich bei keinem Shop dabei:
http://www.canecreek.com/images/stories/products/brakes/man_brakes/DC3_instr.pdf
Wie schon geschrieben, wenn es passt, super Bremse!
Grüße Chris
fahre schon länger die Curve 3, die Bremse geht sehr gut, besser als meine alten XT. Aber: in meinem Rahmen (Germans Altec 2) sind die Beläge trotz der großen Spacer auf der Belagsseite zu weit von der Felge weg, daher schleift der größere Arm beim Schließen der Bremse am Reifen * ( Mountainking * 2.3) oder trifft bei kleineren Reifen * den anderen Bremsarm an der Zugbefestigung. Der Germans Rahmen ist nicht ausergewöhnlich und mit anderen Bremsen * hatte ich nie Probleme, zudem ist vorne an meiner Pace Gabel, wenn auch nicht so extrem ,das gleiche Problem.
Beseitigen konnte ich das nur mit zusätzlichen Hülsen aus meinen alten Bremsen *. Am Anfang war ich weniger glücklich über die durch die vielen Hülsen lang rausstehenden Bremsbeläge * und das damit entstehende Drehmoment auf den Bolzen der Belagshalter, bis jetzt hatte ich aber damit keine Probleme und bin damit schon mehrere Marathons gefahren.
Letztendlich finde ich es aber trotzdem eine Fehlkonstruktion, ich würde im Zweifelsfall erst einmal ausprobieren ob die Teile in den eigenen Rahmen passen.
Hier kann man sich den Mist unter 6. in Wort und Bild ansehen, steht natürlich bei keinem Shop dabei:
http://www.canecreek.com/images/stories/products/brakes/man_brakes/DC3_instr.pdf
Wie schon geschrieben, wenn es passt, super Bremse!
Grüße Chris
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