Beim Wechsel von der normalen Shimano Bremsflüssigkeit auf Putoline -> Am besten neue Leitung verlegen, oder reichts wenn ich die alte Bremsflüssigkeit einfach "rauspuste"?
Erfahrung Shimano XT BR-M8120
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br-m8020 vs br-m8120 .
Bei mir ging es so wüsste nicht warum das anders was bringt
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HAb einfach reichlich Putoline vom Sattel her durchgepumpt. War zwar etwas Sauerei, aber Bremse funzt einwandfrei und hatte im Winter auch definitiv keine Druckpumpprobleme mehr.
Hat das Putoline ne andere Farbe als das Shimano Öl? Und wo kann ich es beziehen? Finde nur ausländische Webseiten wenn ich Putoline eingebe.
Meine 8120 hat nämlich auch hinten das Problem des wandernden Druckpunktes.
Danke euch.
Amazon machts möglich
Farbe ist klar fast wie Wasser und auch fast so dünnflüssig
Ich finde da nur Gabelöl wo diese Bezeichnung hat. Ist das korrekt?
Gilt das auch für Royal Blood ? Hab noch 'ne Menge hier, bin aber auf XT umgestiegen.
Keine Ahnung. Magura Flüssigkeit hatte ich noch nie, denke aber nicht.
Ja so ist es
Über die Suchfunktion hier im Forum wirst du das auch erfahren
Ja, ist das HPX R 2.5
RockyRider66
nur quer bist du wer.....
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Ja das ist Gabelöl
Welche Scheiben/Belags-Kombi findest du am besten, kannst du die mal etwas vergleichen?
Meine VR Bremse kommt bringt einfach keine Leistung. Habe schon die Beläge gewechselt und Scheibe gesäubert. Nach dem Einbremsen war es kurz Mal OK aber nun ist sie gleiche Situation wie vorher. VR bekomme ich nicht zum blockieren, selbst wenn ich es provozieren will. Hat jemand ne Ahnung was es noch sein könnte? Undichte Bremse müsste ich doch am Boden und Belägen sehen oder?
Bei meinen bisherigen Bremsen bin ich die Dächle gefahren, sie kommt aber erst in naher Zukunft. Aber auch mit ner XT Scheibe sollte die Leistung schon besser sein.
Danke euch für Hinweise und Tipps.
Bei meinen bisherigen Bremsen bin ich die Dächle gefahren, sie kommt aber erst in naher Zukunft. Aber auch mit ner XT Scheibe sollte die Leistung schon besser sein.
Danke euch für Hinweise und Tipps.
Nimm mal ein Stück Löschpapier und pack das zwischen Beläge und Kolben. (Vorher saubermachen) wenn du dann Abdrücke der Kolben auf dem Papier hast, also so kreisrunde mit Ölrand, dann hast du an den Kolben irgendwo ein leck.
An der Bremse an sich sollte es nicht liegen, bin mit der super zufrieden und auch einige andere. Wurde jetzt auch im dh Worldcup in Leogang von mindestens einem Fahrer gefahren
An der Bremse an sich sollte es nicht liegen, bin mit der super zufrieden und auch einige andere. Wurde jetzt auch im dh Worldcup in Leogang von mindestens einem Fahrer gefahren
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