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@ Fw-Eis, wenn du alles glaubst was die Össis erzählen dann tust du mir leid. Und wenn du richtig gelesen hättest wär dir auch aufgefallen das sich meine Aussage insbesondere auf Kupplungsträger bezieht.Ob Dach- oder Heckträger, die Aerodynamik is bei allen verändert und somit der cw-Wert im A...., vom Verbrauch mögen sie sich nicht viel nehmen. Nur um der Sicherheit wegen bist du mit einen Kupplungsträger tausendmal besser aufgehoben, denn dort is der Verbrauch auch nur nen halben Liter höher. Aber wie gesagt, ich halte daher auch nix von Heck- geschweige denn Dachträger.
@ Fw-Eis, wenn du alles glaubst was die Össis erzählen dann tust du mir leid. Und wenn du richtig gelesen hättest wär dir auch aufgefallen das sich meine Aussage insbesondere auf Kupplungsträger bezieht.
Ob Dach- oder Heckträger, die Aerodynamik is bei allen verändert und somit der cw-Wert im A...., vom Verbrauch mögen sie sich nicht viel nehmen. Nur um der Sicherheit wegen bist du mit einen Kupplungsträger tausendmal besser aufgehoben, denn dort is der Verbrauch auch nur nen halben Liter höher. Aber wie gesagt, ich halte daher auch nix von Heck- geschweige denn Dachträger.