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240 ist gut um schnell viel Lack oder Material zu entfernen. Es kommt ganz auf das zu schleifende Material und den verwendeten Lack an, um zu entscheiden ob 240 nicht zu grob ist. Bei manchen Materialien entstehen mit 240er tiefe Riefen, bei anderen wiederum nicht. Manche Lacke sind sehr dünn z.B. Montana Metallic und oberflächliche Schleifkratzer bleiben sichtbar. Andere Lacke wie Spray.Bike tragen dick auf und man könnte sogar mit 180er Papier arbeiten.Man sollte also die Körnung auf Untergrund und Lack abstimmen. Mit 1200er vor dem Lackieren ist man jedoch immer auf der sicheren Seite, dass auch bei dünnen Lacken alles super aussieht.
240 ist gut um schnell viel Lack oder Material zu entfernen. Es kommt ganz auf das zu schleifende Material und den verwendeten Lack an, um zu entscheiden ob 240 nicht zu grob ist. Bei manchen Materialien entstehen mit 240er tiefe Riefen, bei anderen wiederum nicht. Manche Lacke sind sehr dünn z.B. Montana Metallic und oberflächliche Schleifkratzer bleiben sichtbar. Andere Lacke wie Spray.Bike tragen dick auf und man könnte sogar mit 180er Papier arbeiten.
Man sollte also die Körnung auf Untergrund und Lack abstimmen. Mit 1200er vor dem Lackieren ist man jedoch immer auf der sicheren Seite, dass auch bei dünnen Lacken alles super aussieht.