Dartmoor Primal oder Hornet

[MrJoss]

Hallo

Habe vor mir ein Hardtail aufzubauen ... mit 150mm Gabel .

Infrage kommen nur oben gennante Rahmen .. Welchen würdet ihr Empfehlen ? Wo liegen die groben Unterschiede?

Danke

 

[Florent29]

Haben die keine Homepage bei Dartmoor?

 

[Cruise]

bei 150mm bleibt nur das hornet. das primal hat nur ne freigabe bis 120mm

Gesendet von meinem Mobilbimmeldingens

 

[HinxundKunx]

bei 150mm bleibt nur das hornet. das primal hat nur ne freigabe bis 120mm

Gesendet von meinem Mobilbimmeldingens

falsch. hornet und primal haben beide eine freigabe bis 160mm, primal 29 bis 140 und das hornet 4x bis 130.
mit dieser geotabelle kann man die bikes ganz gut miteinander vergleichen http://dartmoor-bikes.com/sites/default/files/geometry-spec/geo_dartmoor_MTB_2014_new_15.pdf

 

[Cruise]

Okay dann haben sie es geändert. Laut deiner Tabelle hat das Primal generell aber auch nur 140mm

 

[HinxundKunx]

140mm ist der federweg auf dem die winkelangaben beruhen (calculated fork travel) spalte 1
120-160mm ist der maximal bzw. minimal zulässige federweg (recommended fork travel range) spalte 15

 

[6TiWon]

Die Hornisse hat eine Park Freigabe und ist ein waschechtes Freeride Hardtail.

 

[MrJoss]

Hi

Danke für die Antworten !

Ich denke es wird ein Primal
1. Leichter
2. Eher Trail Bike
3. Für längere (ausdauer)fahrten besser Tauglich
4. Und AM reicht mir Völlig ,wenn es gröber wird nehme ich das Fully !

Gruß

 

[canelon]

wenn es gröber wird nehme ich das Fully !

Warte mal bis du auf den geschmack gekommen bist, dann fährst du lieber hardtail...

 

[Kapar]

Die Geo ist leicht unterschiedlich aber nur minimal.
Der interessante Unterschied ist, dass am Hornet ICSG Kettenführungen montieren kann.

 

[Cruise]

und die steckachse hinten

Gesendet von meinem Mobilbimmeldingens

 

[Kapar]

und die steckachse hinten

Gesendet von meinem Mobilbimmeldingens

Wobei eine Steckachse bei einem Hardtail keine nennenswerte Vorteile bringt.

 

[Mojo25]

Die Dartmoors haben ja integrierte Steuersätze, wie sind denn da die Lagersitze gefräst? Ist das ordentlich und maßhaltig oder gibt's da Gewackel und nach 2 Jahren ist der Rahmen respektive das Steuerrohr im A....?

 

[HinxundKunx]

na ja, soweit ich weiß, haben die hornets das doch erst seit diesem modelljahr. da wirds noch keine großartigen langzeiterfahrungen geben.
grundsätzlich: normalerweise kommt der lagersitz und das lager selbst von einem hersteller. auch wenn die steuersatzhersteller ihre lager meistens nicht selbst produzieren, wird der steuersatz dort konfektioniert. das bedeutet, falls ein lager aufgrund irgendwelcher toleranzen nicht vernünftig in der schale sitzt, wird es einfach ausgetauscht. das funktioniert natürlich nicht, wenn, wie in diesem fall (integriert) lager und lagersitz von zwei verschiedenen herstellern kommen und vom endverbraucher wahllos kombiniert werden.
zum ausgleich der höhe liegen beim dartmoor blink steuersatz passscheiben bei.

 

[Deleted 54516]

also ich habe mir das Primal mit ner 140er Fox aufgebaut...
Muss sagen TOP !!
Schön für nette Trailgeschichten, Alpen etc. Wenns grober wird, kommt das Canyon Torque zum Einsatz .....

 

[rockshoxrevel]

hol dirs hornet, fahre das 2012er seit über nem jahr mit ner 170mm float bzw seit neustem mit ner 180mm van und das teil macht alles mit und geht dafür noch erstaunlich gut den berg rauf und halt echt porno runter^^.

 

[limbokoenig]

hier gibts noch ne Gegenüberstellung von Hornet und Primal. Vllt. hilft das ja weiter..

 

[Deleted 54516]

weiss jemand ob man ind das Dartmoor Primal ne 203er Scheibe einbauen kann ?
Hab schon Dartmoor angeschrieben !
Keine Reaktion.
Immo ist ne Shimano SLX mit ner 180er Scheibe drin

 

[gxxr]

Habe mich gestern auch für den Primal-Rahmen für meinen ersten Aufbau entschieden. War etwas unschlüssig (Primal, Hornet oder 45650b von on-one), schlussendlich wäre die Hornet mit mir aber unterfordert gewesen, zudem wird's so etwas leichter, und on-one hatte derzeit preislich kein konkurrenzfähiges Angebot.

Ans Primal sollen die überflüssigen Teile vom Fully dran, u.a. Laufräder dtswiss M1900. Diese werde ich für's Primal von 142x12 auf 135x10 umrüsten müssen. Mir fehlt aber noch der Durchblick, was die ganzen Achsstandards angeht. Dtswiss bietet 2 Umrüst-Kits:

• Umrüstung auf 10x135 ThruBolt
• Umrüstung auf 5x135 Schnellspanner

Ich gehe davon aus, dass die zweite Option auf alle Fälle passt, ich müsste mir halt noch einen Standard-Schnellspanner kaufen.
Aber wie sieht's mit 10x135 aus? Passt auch das? Benötige ich hier eine Achse (diese oder diese?), oder kommt die mit dem Primal mit (bei der Hornet ist ja eine dabei?)
Ich nehme an, diese hier passt nicht, weil der Rahmen dafür ausgelegt sein müsste?

 

[olleg69]

Hallo,
10x135 passte ohne Probleme in meinen Primal Rahmen. Ich hatte erst einen von Funworks (ich denke baugleich zum Novatec), hab mir aber dann diesen http://www.dtswiss.com/Komponenten/RWS/RWS-Thru-bolt-de besorgt, da ich das zum schrauben angenehmer finde als einen Schnellspanner. Die 12er Achse passt vom Durchmesser her nicht...

Gruß