Dämpfer sperre Fehlerhaft bitte hilfe

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Moin Leute ich hab ein Problem ich hab mir kurzem ein neues Fully gekauft mit dem Dämpfer Manitou Radium Expert RL, 190x45mm, Rebound Adjust, Lockout man kann diesen locken aber irgendwie fühl sich der Licht sehr komisch an und locked auch nicht vernünftig ich wollt mal fragen ob das so sein muss oder ob die Sperre komplett blockiert?

 

[Basti138]

Könntest du das bitte nochmal schreiben, so dass wir auch verstehen, was du meinst

 

[aufgehts]

Könntest du das bitte nochmal schreiben, so dass wir auch verstehen, was du meinst

Stell dich nicht so an, ist doch nur ein Satz.

 

[Basti138]

Ich versucha mal.
Ich stelle mal eine Gegenfrage: Fährt der Dämpfer bei komplett langsam gestelltem Rebound langsam und gleichmäßig über den ganzen Hub aus?
Gibts Schlürfgeräusche?

Meines Wissens kann man diesen Dämpfer als eine der wenigen Außnahmen sperren - also wenn es der ist, den ich meine.
Dazu wäre ein Bild oder Link vom Dämpfer hilfreich.

Lockout man kann diesen locken aber irgendwie fühl sich der Licht sehr komisch an und locked auch nicht vernünftig

Ist das jetzt eine Fehlerbeschreibung, oder sind das zwei?

 

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Ich versucha mal.
Ich stelle mal eine Gegenfrage: Fährt der Dämpfer bei komplett langsam gestelltem Rebound langsam und gleichmäßig über den ganzen Hub aus?
Gibts Schlürfgeräusche?

Meines Wissens kann man diesen Dämpfer als eine der wenigen Außnahmen sperren - also wenn es der ist, den ich meine.
Dazu wäre ein Bild oder Link vom Dämpfer hilfreich.



Ist das jetzt eine Fehlerbeschreibung, oder sind das zwei?

Also ein Schleifen höre ich nicht er fährt ganz normal ein und wieder aus ich weiß nicht ob ich noch irgendwas anderes einstellen muss damit ich den Dämpfer sperren kann habe unten ein bild hinzugefügt

 

[cxfahrer]

Der Lockout vom Radium ist ziemlich wirksam, aber nicht 100%.
Geh zum Händler damit, wenn der Lockout nicht funktioniert, das wäre ein Garantiefall.

 

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Der Lockout vom Radium ist ziemlich wirksam, aber nicht 100%.
Geh zum Händler damit, wenn der Lockout nicht funktioniert, das wäre ein Garantiefall.

Was heißt nicht 100% weil ein wenig hab ich das gefühl das er wirklich schwerer Einsinkt ist das also richtig so?

 

[cxfahrer]

Aus der Erinnerung heraus gibt er noch minimal nach, also Sag ist normal, aber federt nur ganz schwer weiter ein - hatte den nur kurz verbaut im Cube meiner Frau aber bald rausgeworfen, da doch sehr simpel.

 

[Diddo]

Was heißt nicht 100% weil ein wenig hab ich das gefühl das er wirklich schwerer Einsinkt ist das also richtig so?

Ja, soweit ich mich erinnere schon. Geh zum Händler, der sollte es wissen oder in Erfahrung bringen.

 

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Ja, soweit ich mich erinnere schon. Geh zum Händler, der sollte es wissen oder in Erfahrung bringen.

Ok ich danke euch alle für die schneller Rückantwort

 

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G

Ja, soweit ich mich erinnere schon. Geh zum Händler, der sollte es wissen oder in Erfahrung

Ja, soweit ich mich erinnere schon. Geh zum Händler, der sollte es wissen oder in Erfahrung bringen.

Glaubst du ich könnte heute noch nh kleine Tour machen oder wäre das nicht gut

 

[Basti138]

Wenn der Dämpfer mit zugedrehter Zugstufe (blaues Rädchen) gleichmässig ausfährt, ist das Öl noch drin. Dann kanns höchstens am Druck in der - ich nenns mal Stickstoffkammer - liegen.
Die Stickstoffkammer könnte Druck verloren haben.

Kannst schon fahren, passiert nix.

Es kann auch sein, dass Cube nicht will, dass der Dämpfer ganz sperrt und den bei Manitou mit nem niedrigerem Stickstoffdruck bestellt hat und dass sich deshalb der Lockout bei anderen Bikes anders anfühlt. Das weiß aber nur der Hersteller - oder jemand mit dem gleichen Bike. (dürfte sich ja hier finden lassen)
Würde ich abklären lassen, bzw beim Händler mal mit nem baugleichen Dämpfer vergleichen.

Oder du frägst hier mal, oder hier