d03s austauschen durch H03A

[Grimmste]

Servus zusammen,

ich würde gerne an meiner Bremse BR M6120 die Beläge von D03s auf H03A wechseln. Von den Dimensionen passt H03A in den Bremssattel, spricht was dagegen ?
VG Stefan

 

[spetznas]

Und was erhoffst du dir von den wechsel. Ohne es selber ausprobiert zu haben würd ich behaupten das es schon nen sinn hat das Shimano sagt das die H03A Beläge nur für zee/saint sind.

 

[muelsan]

das es schon nen sinn hat das Shimano sagt das die H03A Beläge nur für zee/saint sind

Ich glaube gewisse Beläge passen nicht in alle Sättel, da die Kühlrippen anderst geformt sind

Das ist ein N04C. Dieser ist explizit nich mit der Zee/ Saint kompatiebel. Mit SLX(7120)/XT(8120)/XTR(9120) ab 2019 schon.

Das ist der Besagte H03A, welcher mit XT(8020)/ ZEE(640)/ Saint (820) kompatibel ist



Shimano sag für die M6120 N02S/N03S
https://bike.shimano.com/de-DE/product/component/deore-m6100/BR-M6120.html

 

[Fischmeister]

Servus zusammen,

ich würde gerne an meiner Bremse BR M6120 die Beläge von D03s auf H03A wechseln. Von den Dimensionen passt H03A in den Bremssattel, spricht was dagegen ?
VG Stefan

H03A geht nur bei den alten 4-Kolben Sätteln. Ab der XX20 Serie passen nur die N03A oder N04C (beide mit Kühlrippen) oder D02S und D03S (beide ohne Kühlrippen).
Wobei die D02S und der N04C Sinterbeläge sind.

 

[alteoma301]

est ist so, dass:
1. die alten beläge mit und ohne Kühlrippen auch in die neuen bremssättel passen
2. die neuen beläge mit Kühlrippen nicht in die alten bremssättel passen.
Die neuen Sättel (m9120, m8120, m7120, m6120) sind etwas flacher gebaut als die alten (m820, m640, m8020). Vom m520 weiss ich es gerade nicht.
Die alten Beläge mit Kühlrippen passen hervorragend in die neuen Sättel. Die Kühlrippen stehen einfach oben etwas weiter über als bei den neuen Bremsbelägen. Andersherum passt es aufgrund der Kühlrippenposition nicht.

 

[Grimmste]

Vielen Dank für die ganzen Antworten,
ich hab mir die Beläge bestellt und teste sie.
Bericht und Bilder sende ich die Tage.
Gruß Stefan

 

[yeeehaaa]

Vielen Dank für die ganzen Antworten,
ich hab mir die Beläge bestellt und teste sie.
Bericht und Bilder sende ich die Tage.
Gruß Stefan

Was hat der Versuch ergeben? Für die neuen Sättel gibt's ja kaum Beläge derzeit, da ziehe ich so ne alte Belagsform auch in Betracht.

 

[firevsh2o]

Die alten Beläge passen auf jeden Fall in die neuen Bremsen. Das habe ich auch schon einmal ausprobiert.

 

[Monica_b]

Hat jemand an der BR-M6120 mit den h03a Erfahrung sammeln können? Und hat jemand ein Bild im eingebauten Zustand?
viele grüße

 

[alteoma301]

guckst du bitte Post #5

 

[LeNotorious]

est ist so, dass:
1. die alten beläge mit und ohne Kühlrippen auch in die neuen bremssättel passen
2. die neuen beläge mit Kühlrippen nicht in die alten bremssättel passen.
Die neuen Sättel (m9120, m8120, m7120, m6120) sind etwas flacher gebaut als die alten (m820, m640, m8020). Vom m520 weiss ich es gerade nicht.
Die alten Beläge mit Kühlrippen passen hervorragend in die neuen Sättel. Die Kühlrippen stehen einfach oben etwas weiter über als bei den neuen Bremsbelägen. Andersherum passt es aufgrund der Kühlrippenposition nicht.

Ich kann nur sagen, bei den M520 klappt es auch, auch wenn nicht angegeben gehen die ganz normal rein. Die Kühlrippen stehen auch hier ein wenig über, das stört mich aber nicht wirklich.

 

[alteoma301]

Ich kann nur sagen, bei den M520 klappt es auch, auch wenn nicht angegeben gehen die ganz normal rein. Die Kühlrippen stehen auch hier ein wenig über, das stört mich aber nicht wirklich.

vergiss den pin nicht. hab das schon mal miterleben dürfen.

 

[LeNotorious]

vergiss den pin nicht. hab das schon mal miterleben dürfen.

keine Sorge, der war auf dem Foto nur noch nicht montiert

 

[Leaniel]

Br-mt520 ( glaube lenotorious meint die) passen auch die h03a/c beläge und wer gut ist macht statt splint die Schraube rein