hohenstaufen
kommt Zeit, kommt Rad ...
- Registriert
- 26. August 2011
- Reaktionspunkte
- 2.344
Habe mich entschlossen diesen Ur-Centurion Rahmen nicht mehr selber aufzubauen, da mir leider auch eine Spur zu klein :
Baujahr 1985, made in Japan , Decals noch im Design wie beim ersten "Country"
Ähnlich W. Renner's Modell auf der Centurion-Homepage, das stark von Ritchey beeinflusst war :
Tange 2 Geröhr, nur 2500 g
Schöne Box Gabel Tange 1" 985 g
Geo: SR c-t 51 cm , OR c-c 54,5 cm , Steuerrohr 110
Ausfallenden Suntour horizontal mit Einstellern, 126 mm breit
Sattelstützenmaß 26,4 mm, Tretlager BSA 68
Gewinde Tretlager und Schaltwerk i O.
Kein Rost, Beulen oder Verzug
Der tannengrüne metallic-Lack und die Decals sind ganz gut erhalten, aber leider hat ein übereifriger Vorbesitzer den rechten Hinterbau und Querstreben rot nachlackiert (und wohl den grünen Lack vorher abgeschliffen)
Daher sollte das wohl grün nachlackiert werden
Baujahr 1985, made in Japan , Decals noch im Design wie beim ersten "Country"
Ähnlich W. Renner's Modell auf der Centurion-Homepage, das stark von Ritchey beeinflusst war :
Tange 2 Geröhr, nur 2500 g
Schöne Box Gabel Tange 1" 985 g
Geo: SR c-t 51 cm , OR c-c 54,5 cm , Steuerrohr 110
Ausfallenden Suntour horizontal mit Einstellern, 126 mm breit
Sattelstützenmaß 26,4 mm, Tretlager BSA 68
Gewinde Tretlager und Schaltwerk i O.
Kein Rost, Beulen oder Verzug
Der tannengrüne metallic-Lack und die Decals sind ganz gut erhalten, aber leider hat ein übereifriger Vorbesitzer den rechten Hinterbau und Querstreben rot nachlackiert (und wohl den grünen Lack vorher abgeschliffen)
Daher sollte das wohl grün nachlackiert werden
Anhänge
Zuletzt bearbeitet:
