So ab morgen geht es auf die Piste, werde mich erstmal ordentlich der Fahrwerksabstimmung widmen. Heute kam der Lenker samt Vorbau dran und die Pike darf jetzt mit 160mm Federweg arbeiten. Die kurze Fahrt auf der Straße war schon ein echter Genuss, kann es kaum erwarten den ersten Trail unter die Reifen zu bekommen.
Anbei habe ich noch paar Bilder, leider nur mit dem Handy geschossen, deswegen sorry für Quali. Wenn die Sonne scheint werden mal Bilder mit der SLR gemacht.
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Na dann mal viel Spaß.
Wie lange hat der Umbau der Pike gedauert, neues Öl muss dann auch rein, oder?
Anhang anzeigen 380828 So, konnte letzten Mittwoch meine erste Fahrt mit dem Spectral CF 9.0 durchführen!
Passt alles, Arsch muss sich noch dem neuen Sattel anpassen.
...
Wünsche viel Spass mit euren Bikes
Gruss Jose
hallihallo
ist jemand von euch aus dem Kreis Lörrach Freiburg Waldshut mit einem spectral unterwegs? würde mich sehr gern mal draufsetzen bevor ich bestelle ohne nach Koblenz fahren zu müssen.
Grüße Dave
Heute meine kurze Jungfernfahrt mit dem Spectral CF 9.0 (L-transparent blue )
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Fühlte sich an, als ob mir ein Berggang geschenkt wurde; und dann schwebten wir unseren Lieblingstrail hinab.
Die PIKE hat alle Wurzeln und Wellen klaglos angenommen und zusammen mit der DBInline fühlte sich das Rad an wie ein Herrensofa.
Ob ich alle Einstellmöglichkeiten der DBInline erfassen werde ist momentan ungewiss. Möglicherweise lassen sich Reaktionen auf Fahrsituationen einstellen, die ich (noch) nicht kenne.
Vielleicht gibt es hier im Forum jemanden, der die Einstellmöglichkeiten der DBInline anhand von Fahrsituationen erklären kann. Ich könnte es gebrauchen.
Das transparent blue schimmert schön in der Sonne, das macht schon Spaß anzusehen.
Geändert habe ich erst mal nur den Sattel, fahre meinen 4 Jahre alten SQlab 611, und den Vorbau auf 80mm; Demnächst versuche ich es mal mit tubeless (vielleicht).
LG
@ndreas
Ich hatte vorher die X0 Bremse - ich spüre keinen Unterschied; keine Enttäuschung kein Wow! Sie bremst, so wie sie soll - Gut. Allerdings bin ich noch keinen langen (Alpen-) Trail heruntergefahren, das kommt erst im August; dann weiß ich mehrWie macht sich die Bremse?
hallo! du hast deine pike auf 160mm "aufgebohrt"! weißt du, ob ich auch nur 150mm machen kann?ca. 20 Minuten, der Sprengring beim Ausbau des Air-Shafts hat mir etwas Probleme gemacht, ansonsten kein großes Ding. Ja Öl muss auch wieder rein, in den einen Schaft 5ml und in den anderen 15ml.
Video gibts hier:
hallo! was hat denn der umbau auf 11fach ungefähr gekostet?Cool, endlich der nächste.
So, nun aber zu meinem Hobel.
Hab da ja ein bisschen was geändert.
Umbau auf 1x11
Latexschläuche, wiegen zwar nur 10-20g weniger, aber sind meiner Meinung nach Pannensicherer als die Light Schläuche. Umbau auf Tubless folgt wenn ich weiß welche Reifen ich fahren werde. Werde erst die Trail King mal antesten. Vorne werde ich dann den Onza Ibex 2.25 FRC120 mal ausprobieren. Ist 80 g leichter und soll besseren Seitenhalt haben. Die Schulterstollen sehen auch etwas besser aus als bei dem Trailking in 2.2.
Die kleine Kettenführung unten demontiert.
Ohne Pedale waren es 11,8kg mit sind es 12,1kg. Das ist schon mal super.
Habe hier noch einen 50mm Vorbau, der auch noch ran soll, will aber erst mal den 60mm testen.
Lenker werde ich auch erst mal fahren, aber irgend wie gefällt mir der 9° Backsweep nicht.
Hier noch das Bild vom Kratzer den ich oben im Post angesprochen hatte und eins vom RaceFace NW DirectMount Kettenblatt. Die Pins der Pedale habe ich innen holgebohrt für mehr Grip.
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Ja das geht, du musst nur den entsprechenden Air shaft kaufen.hallo! du hast deine pike auf 160mm "aufgebohrt"! weißt du, ob ich auch nur 150mm machen kann?
hallo! was hat denn der umbau auf 11fach ungefähr gekostet?
Inwieweit haben sich die genannten lieferdaten mit den tatsächlichen gedeckt?
@davedave Meins kam 6 Wochen früher, ich glaube aber dies ist eine Ausnahme.
Das sagt leider gar nix aus.
Meine Story:
- Bestellt am Releasetag -> LieferKW 44
- 1. Verschiebung -> von KW 44 auf KW 1 / 2015
- 2. Verschiebung -> von KW 1 auf KW 6
- 3. Verschiebung -> von KW 6 auf KW 8
- 4. Verschiebung -> von KW 8 auf KW 14