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Der funktioniert eigentlich gut, aber wenn du häufig fährst und mit Wasser reinigt fängt irgendwann jedes Lager an zu knarzen, auch wenn man mit wenig Druck reinigt. Daher lasse ich jetzt den Dreck -- wie vor der Anschaffung des Dirtworkers -- auch einfach wieder antrocknen und brösel ihn ab. Nach meiner Erfahrung ist das wesentlich schonender für das Material. Nur Kette und Gleitflächen werden mit Lappen und etwas Öl gereinigt.