Nicolais Geos und entsprechende Empfehlungen sind aber halt auch sehr extrem. Beim G1 wäre mir mit 1,85m und 85SL das Medium schon zu groß.
Airdrop finde ich auch interessant und preislich echt im Rahmen
Das coole am Senduro ist, dass man sich später noch ne Doppelbrücke und einen zweiten Dämpfer hinlegen kann und dann quasi zwei Bikes hat. Ich hatte da mal angefragt, aber Antwort per Mail scheint dort wohl ein paar Tage zu dauern.
Der fährt es sogar mit Doppelbrücke und 200mm hinten
Ist dir das Gewicht wirklich wichtig wenn du Vollgas in Bremswellen und Löcher reinbombst? Klar kannst du leichte Bikes auf langsamen und technischen Trails einfacher bewegen (und 5,3 mit Vivid air sind zweifelsfrei viel), aber ich geh doch in den Park um zu hacken, da würde ich die Dauerhaltbarkeit vom Material vorne anstellen. Vor allem liegt der Schwerpunkt vom Radl da wo man ihn haben möchte: möglichst zentral. Da fahren sich auch haltbare Laufräder mit Downhillreifen nicht mehr so schlecht. Vielleicht bin ich da alleine, aber ich finde leichte Rahmen mit schweren Laufrädern fürchterlich zu fahren.ja, der Rahmen wiegt im Kit 5,3 kg. Füllen die da Blei rein?
Ansonsten wäre es eigentlich mal interessant, ob es mittlerweile auch knarzfreie Pressfit-Innenlager gibt. Gab doch auch welche aus Metall von Hope od. Chris King? Damit kann man es vielleicht doch mal riskieren.
