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Beitrag: <blockquote data-quote="stev14" data-source="post: 15736161" data-attributes="member: 329461">Danke danke für Eure Anregungen. Ich vermute mal, dass dem Bremssystem an sich die extremen Temperaturunterschiede zu schaffen macht. Besonders bei längeren und anspruchsvollen Abfahrten wo die Bremszange schon glüht und die Leitungen und die Pumpe noch eiskalt sind. Und je höher der Temperaturunterschied ausfällt desto krasser die Symptome. Hängt dann vielleicht auch ein Stück weit mit dem Bremsflüssigkeitsmedium zusammen. Das wird uns wahrscheinlich auch nur ein Bremsenkonstrukteur/Spezialist richtig vermitteln können.Ich werde es jetzt erst einmal mit der leicht getunten neuen 4Kolben XTR ausprobieren und berichten.</blockquote>