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Im Frühjahr war ich mit meinem Surly ECR in Kalifornien unterwegs. 29+ taugt mir, das tiefe Tretlager des ECR ist auf verblockten Wegen jedoch nicht optimal; insbesondere in Verbindung mit 180er Kurbeln.
Vor einigen Tagen konnte ich ein 2014er Surly Krampus erwerben, welches nach einer kurzen Probefahrt zur Tutzinger Hütte komplett demontiert wurde.
Im Moment sind Rahmen und Gabel in Bielefeld, bei Kwasny & Diekhöner.
Vor einigen Tagen konnte ich ein 2014er Surly Krampus erwerben, welches nach einer kurzen Probefahrt zur Tutzinger Hütte komplett demontiert wurde.
Im Moment sind Rahmen und Gabel in Bielefeld, bei Kwasny & Diekhöner.
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