A Sovereign story

[uschibert]

...also ich bin auch "Team Rim Crusher"!

 

[alla]

Nu isses endlich soweit...

Morgen geht's dann hoffentlich raus. Aber leider nur kurz, aus Zeitmangel.

Gruß,
Alex

 

[alla]

Hi,

heute Morgen nutzte ich bei angehendem Kaiserwetter kurz die Möglichkeit das Sovereign auszufahren um es auch standesgemäß abzulichten.
Ich bin mit der Entscheidung der überwiegend silbernen Anbauteile recht zufrieden. Das Setup ist so zwar nicht time-correct, aber wie ich finde doch ganz nett. Insbesondere der Syncros Ti-Lenker hat laut Mombat eher young-timer Kaliber, da wohl 97er Baujahr, die Felgen natürlich auch. Die Bremsen und Naben wollte ich in der Kombi verbauen, weil ich sie einfach geil finde. Fast alles Andere passt dann wieder in die Zeit des Rahmens, der ja auch selbst nicht ganz time-correct in sich ist: spät 1992 gebrutzelt und erst Ende 1993, möglicherwiese sogar im Frühjahr 1994 "assembled".

Hier die vorerst finale Spec-List:

Rahmen	Brodie Sovereign 1992 - Repaint, og decals
Gabel	Brodie Gatorblade 1992 - Repaint, og decals
Vorbau	Brodie ICR - repro by Paul
Steuersatz	Chris King 2-Nut
Lenker	Syncros-Ti
Griffe	Ritchey WCS
Bremshebel und Bremsen	Ritchey Logic und Gravity Research Rim Crusher incl. cyclope hangers
Bremsbeläge	Kool Stop
Schalthebel	XT m732
Umwerfer	XT m732
Schaltwerk	XT m732
Naben	Machine Tech Power Claw
Kassette	XTR m900
Schnellspanner	Gravity Research
Felgen	Mavic SUP X517
Reifen	Smoke/Dart
Kurbeln	Ritchey Logic
Kette	Shimano
Pedale	XT m735
Innenlager	Shimano XT
Sattelstütze	Syncros Ti
Sattel	Selle Italia Flite Titanium Transalp

Fotos dürfen natürlich auch nicht fehlen:











Gruß ,
Alla

 

[Fischland]

...das letze Foto fetzt !



(der Rest auch)

 

[Spaltinho]

Super schönes Rad ! Ab in den Contest damit.

 

[Slopi]

Sieht super aus hast du gut gemacht?
Lg sven

 

[Mario8]

Seit vielen Jahren wende ich aber an verschiedenen Verzweiflungskanditaten einen tollen Trick erfolgreich an, Motoröl auf die Felge! Das geht folgendermaßen:

• Bremsgummis mit 80er-Schleifpapier grob aufrauen,
• ein, zwei Tropfen Motoröl mit dem Finger rundum in die Bremsflanken der Felge einmassieren,
• das Rad mit schleifender Bremse ein paar Meter schieben und dann über Nacht stehen lassen.
• Am nächsten Tag die Felge mit spiritusfeuchtem Lappen säubern und die Gummis mit einem Lumpen (ohne Spiritus) trocken wischen.

Bei mir hat das immer hervorragend geholfen und eine Nachbehandlung war auch nie fällig.
War mal eine Empfehlung von H.C. Smolik, der das von alten Rennradfahrern kannte.

... den kannte ich nicht, aber ähnliches um zu bissige und quietschende V-Brakes und was sonst noch alles Felgen klemmt: Etwas Graphitpuder auf die Felgenflanke mit dem Finger aufbringen (wirklich wenig, nicht wie ein Baby einpudern).

 

[kutte]

Was für ein Unterschied zum Anschaffungszustand Geiles Ding!

 

[uschibert]

...Rim Crusher...

 

[alla]

...Rim Crusher...