9point8 bietet einen Winkelsteuersatz für Rahmen mit IS-Lager an. Wer hat Interesse?

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sollte es doch auch gehen.

Nein, das geht nicht. Der Gabelschaft sitzt schräg im Steuerrohr. Du brauchst unten wie oben eine Lagerung die das ausgleicht.

 

[damage0099]

Das geht gut.
Bin das jahrelang an meiner Winterschlampe mit einem Selbstbau-Winkelsatz so gefahren.
Dachte zuerst, daß sich erstens das Lager nicht knarz- beziehungsweise spielfrei einstellen läßt und daß sich das Lager nach der ersten Ausfahrt verabschiedet.

Nichts von dem war der Fall.
Habe das Rad schon schwer hergenommen und geprügelt, Sprünge usw., alles eben.

Einzig, wie nach so einem Umbau, mußte ich das Lagerspiel nach ein paar Ausfahrten etwas nachstellen.

Nun habe ich vor ein paar Wochen die Karre kompl. zerlegt und einen anderen Rahmen verbaut.
Komponenten übernommen.
Beide Lager sind noch spielfrei und laufen sauber rund.

Soviel zum Thema Theorie und Praxis.

Achja, unten 2° und oben Standard ohne Winkel eingepresst. Steuerrohr war glaub ca. 120-130mm lang.
Hab ich jetzt nicht mehr im Kopf.

 

[---]

Soviel zum Thema Theorie und Praxis.

Die Praxis sieht so aus das du damit ganz sicher keine 2° hast. Das Ganze sitzt halt irgendwie schief im Rahmen.

 

[damage0099]

Die Praxis sieht so aus das du damit ganz sicher keine 2° hast. Das Ganze sitzt halt irgendwie schief im Rahmen.

Es gibt Winkelsteuersätze, an denen oben und unten die 'Bohrung' außer Mitte ist.
Dann gibt es welche, wo nur unten die Bohrung, oder auch das Lager, außer Mitte ist und oben in der Mitte, nur mit einer minimalen Schräge, so daß die beiden Lager auch in einer Flucht sind.
Die Position des oberen Lagers ist dennoch in der Mitte.

Ich fahre beide Varianten an 2 Räder.

Den an meiner Winterschlampe ist ersterer: Er ist nur unten außermittig und oben mittig.
Anfangs dachte ich, da stimmt etwas nicht. Habe es aber nachgemessen.
Die Bohrung oben ist mittig, eben nur schräg durch die Mitte eingebracht.
Was technisch natürlich richtig ist.

Hatte ich so noch nie gesehen, aber kommt mir natürlich entgegen, da sich so der Reach kaum verkürzt.

Somit bin ich in diesem Fall tatsächlich bei ca. 2°.

 

[imkreisdreher]

Es gibt Winkelsteuersätze, an denen oben und unten die 'Bohrung' außer Mitte ist.
Dann gibt es welche, wo nur unten die Bohrung, oder auch das Lager, außer Mitte ist und oben in der Mitte, nur mit einer minimalen Schräge, so daß die beiden Lager auch in einer Flucht sind.
Die Position des oberen Lagers ist dennoch in der Mitte.

Ich fahre beide Varianten an 2 Räder.

Den an meiner Winterschlampe ist ersterer: Er ist nur unten außermittig und oben mittig.
Anfangs dachte ich, da stimmt etwas nicht. Habe es aber nachgemessen.
Die Bohrung oben ist mittig, eben nur schräg durch die Mitte eingebracht.
Was technisch natürlich richtig ist.

Hatte ich so noch nie gesehen, aber kommt mir natürlich entgegen, da sich so der Reach kaum verkürzt.

Somit bin ich in diesem Fall tatsächlich bei ca. 2°.

2° Änderung am Steuerrohr, aber effektiv dann wieder weniger, da das Rad an anderer Stelle steht und die Front etwas tiefer kommt.

 

[damage0099]

2° Änderung am Steuerrohr, aber effektiv dann wieder weniger, da das Rad an anderer Stelle steht und die Front etwas tiefer kommt.

Deshalb schrieb ich auch ,ca. 2Grad‘

 

[fweik]

Nein, das geht nicht. Der Gabelschaft sitzt schräg im Steuerrohr. Du brauchst unten wie oben eine Lagerung die das ausgleicht.

Dass beide Seiten schräg sein müssen, ist schon klar. Nach deiner Theorie wäre dann nur der Konus schräg, aber der Rand nicht. Das würde bedeuten, dass der Spalt zum Rahmen ungleich wird? Ich würde das eher so interpretieren, dass der Konus vom Hersteller eher genau nachgefräst wird, und die Steuerrohrkante weniger, speziell auch bei Carbon.
Die untere Grafik interpretiere ich so, die ganze Hülse sitzt mittig im Steuerrohr, wie der Gabelschaft vorher. Die Lager in den Schalen sitzen außermittig und etwas schief. Deshalb auch meine ursprüngliche Frage, warum die Teile nur im Konus innen anliegen sollen.

Für mich schaut das so aus, das Oberteil ist leicht konisch, parallel zum Rahmen und parallel zum Lager, also hinten etwas schmäler.

imkreisdreher schrieb:
Die Front kommt nicht tiefer, da ja jetzt der Steuersatz außen sitzt.

Was habt ihr jetzt tatsächlich bezahlt:
Direkt in Canada, +Transport, Steuer,Zoll, Post?
Bei https://www.shore-lines.co.uk/ ,+Transport, Steuer, Post?

 

[imkreisdreher]

imkreisdreher schrieb:
Die Front kommt nicht tiefer, da ja jetzt der Steuersatz außen sitzt.

stimmt, das geht sich hier in etwa aus, müsste man für eine exakte Aussage ausrechnen. Für ZS 2° habe ich mal eine Zeichnung gemacht und ins Forum gestellt, frag mich aber nicht wo...

 

[nanananaMADMAN]

Moin,
hat "hier" noch jemand Interesse an ner Sammelbestellung direkt bei 9point8?
Die benötigte IS42S-Version wird bei den europäischen Distributoren leider nicht angeboten.

Hab einen 10%-Gutschein von denen und bekomm die Tage Rückmeldung zu den Versand- und Zollkosten - sacht Bescheid, the more the merrier.

 

[fweik]

Moin,
hat "hier" noch jemand Interesse an ner Sammelbestellung direkt bei 9point8?
Die benötigte IS42S-Version wird bei den europäischen Distributoren leider nicht angeboten.

Hab einen 10%-Gutschein von denen und bekomm die Tage Rückmeldung zu den Versand- und Zollkosten - sacht Bescheid, the more the merrier.

Ich habe gerade bei hore-lines.uk eine Anfrage laufen, wegen eines Mike-Sets. Ich würde mich dann nochmals melden.
Hast du dir die Einbauanleitung angesehen? Die Forderung, dass das Teil nur am Konus anliegen soll!

 

[arthur80]

Ich habe ihn mir von Shorelines UK geholt.

 

[arthur80]

Ich musste aber den Foxtrot bei meinem SC Hightower2 an der mittleren Schale abdrehen, sonst hätte der Konus der mittleren Schale mit der inneren Zugverlegung kollidiert.

 

[nanananaMADMAN]

Hast du dir die Einbauanleitung angesehen? Die Forderung, dass das Teil nur am Konus anliegen soll!

Bei mir steht sowieso ein Gabelservice an, dann mess ich mal. Zum benötigten Platz stand da irgendwo was auf der Homepage meine ich..

Ich habe ihn mir von Shorelines UK geholt.

Wie viel haste insgesamt gezahlt?

 

[arthur80]

Bei mir steht sowieso ein Gabelservice an, dann mess ich mal. Zum benötigten Platz stand da irgendwo was auf der Homepage meine ich..

Wie viel haste insgesamt gezahlt?

£97.50 + 20-25€ Zoll

 

[nanananaMADMAN]

£97.50 + 20-25€ Zoll

Alles klar, danke für die schnelle Antwort!

Auf deren HP sehr ich allerdings nur was für IS41 gelistet, oder ist das eher als Absicherung des Shops zu verstehen, damit niemand doof macht, wenn das Teil nicht passt?
@fweik haste sowas in die Richtung erfragt? Andernfalls würde ich das machen...

 

[arthur80]

Alles klar, danke für die schnelle Antwort!

Auf deren HP sehr ich allerdings nur was für IS41 gelistet, oder ist das eher als Absicherung des Shops zu verstehen, damit niemand doof macht, wenn das Teil nicht passt?
@fweik haste sowas in die Richtung erfragt? Andernfalls würde ich das machen...

So hatte ich es auch interpretiert:

 

[fweik]

Ich hatte wegen der Tiefe angefragt. Bei mir ist das Lager unten sogar vertieft wegen dem Gabelkonus, oben sitzt das Lager bündig.

Hier sind es oben wohl nur die angegeben 3mm, da müsste dann die Abdeckkappe übern das Lager gehen.

 

[fweik]

Ich habe ihn mir von Shorelines UK geholt.

Anhang anzeigen 1397883

Hast du Luft zwischen Lagerschale und Rahmen?

 

[arthur80]

Hast du Luft zwischen Lagerschale und Rahmen?

Ja, ein Blatt Papier passt noch rein (ich habe viel Montagepaste verwendet), eine Fühlerlehre hatte ich nicht zur Hand.

 

[nanananaMADMAN]

Ich schreib mal hier weiter, um den EVO-Faden nicht zu entern:

Hast du den slack r dann mit 40Nm rum verbaut, oder wie stark man den eben anziehen soll? Bisschen bedenken hab ich da schon bei Leichtbaurahmen. Ich mein normal spannt man ja nur mit wenigen Nm den Steuersatz vor damit er halt Spielfrei ist.

In der Anleitung stehen 30Nm, mein DrehMo endet bei 25Nm und dabei hab ich's dann auch belassen. Ohne hätte ich es aber wahrscheinlich lang nicht so fest angezogen, kam mir schon ziemlich sportlich vor.
Hab zwar einen Alu-Rahmen, aber noch von keinen Komplikationen bei Carbon gelesen - dafür aber schon einige damit gesehen.
Die werden wohl kein Produkt verkaufen, mit dem die Leute reihenweise ihre Steuerrohre spalten. Zumindest vertraue ich (blauäugig) darauf.

 

[fweik]

Ich habe es auch gemacht!

Schaut schon etwas verbaut aus.
Ausführlicher in: https://www.mtb-news.de/forum/t/nerve-al-2015-winkelsteuersatz-let-s-basteln.955118/

 

[fweik]

Das Set hatte ich direkt bei 9point8 bestellt. Zuzüglich zum Preis der Lagerschalen kam noch ca. 30 € Zoll und noch Versand. Insgesamt ein teures Experiment




Ich denke nicht, das bleibt hier mal im Ersatzteillager. Hauptsächlich, weil die obere Lagerschale meiner Meinung nach zu kurz gefräst wurde und sowas geb ich dann ungern ab. Evtl geb ich dem nochmal ne Chance für einen Tag im Bikepark.

Bei IS41 ist der Lagersitz nur 3mm, wie beschrieben. Wenn die Abdeckung nicht passt, brauchst du andere Abdeckung oder Kompressionsring oder beides.
Für IS42 bieten sie einen tieferen Sitz an!

 

[nanananaMADMAN]

Bei IS41 ist der Lagersitz nur 3mm, wie beschrieben. Wenn die Abdeckung nicht passt, brauchst du andere Abdeckung oder Kompressionsring oder beides.
Für IS42 bieten sie einen tieferen Sitz an!

Das hat er ja durch das Abschleifen des Kompressionsrings bewerkstelligt - vielleicht ist das auch ne Lösung für dich.
Allerdings ist bei dir noch deutlich mehr Luft als bei Gorth, außerdem sieht es aus, als würde die Steuersatzkappe nicht am Zentrierring aufliegen sondern weiter oben...vielleicht brauchste einfach ein anderes, zum IS41 des Slack-R passendes Lager?

 

[Gorth]

Bei IS41 ist der Lagersitz nur 3mm, wie beschrieben. Wenn die Abdeckung nicht passt, brauchst du andere Abdeckung oder Kompressionsring oder beides.
Für IS42 bieten sie einen tieferen Sitz an!

IS 41 und IS 42 unterscheiden sich laut SHIS hauptsächlich durch den Durchmesser. Die Einpresstiefe ändert sich um max 0,2mm. (komplett und gerader Teil) Siehe Anhang.

Quelle Bikeradar, alternativ bei Cane Creek schauen (SHIS chart)


Das Problem, das ich hier bei Dir glaube zu sehen, ist dass womöglich ein alter 36° Winkel im Lager ist, und dieser dadurch höher sitzt als in dem alten Lagersitz deines alten Canyon Rahmens.
Sprich der Lagersitz vom alten Canyon Rahmen hat 36° und der 9point8 Lagersitz hat 45° (neuer Std.)

Ich musste ca. 0,5 mm vom Ring abschleifen, wenn ich mich recht entsinne.

 

[nanananaMADMAN]

IS 41 und IS 42 unterscheiden sich laut SHIS hauptsächlich durch den Durchmesser. Die Einpresstiefe ändert sich um max 0,2mm. (komplett und gerader Teil) Siehe Anhang.

Volle Zustimmung für die Standardmaße, gemeint war allerdings die neue IS42S-Variante von 9point8 mit dem 6,8mm tiefen oberen Lagersitz (habe ich fürs Stumpy geordert, sitzt wie ne Radlerhose).

Plädiere auch für n passendes Lager für den neuen 45°-IS41-Sitz, ist ja schnell gemacht.