2025 XTR M9200 / XT M8200

[S.Turner]

Hier scheint es erste Bilder/Leaks der neuen Generation XTR und XT zu geben.
Veröffentlicht wurde auch eine PDF von Superior Bikes welche ein paar Daten enthält. Unter anderem ist zu sehen, dass es scheinbar auch Deore als Di2 geben wird.

gefunden hier: https://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?t=171477&start=45

PDF Superior Bikes hier: https://files.catbox.moe/bksyo6.pdf

edit: sehe gerade, dass @Panigale1299 im Newsbereich schneller war als ich: Klick

 

[Schihim]

wie, nix directmount? die ham doch n patent.
Bei der "jeje" schrift fehlt jeweils noch ein "o"

 

[Schihim]

pott hässlich, kein direct mount und elektrisch.
da geh ich lieber rohloff

 

[Pixelsign]

Maximal hässlich in jeglicher Hinsicht. Das einzige was passt, ist der Bremssattel. Allein wie das plumpe XTR Logo lieblos auf die Teile geklatscht ist lässt einen erschaudern. Das ist so als würden die Japaner potenziellen Kunden zurufen: "Bitte kauft Sram!!!111!1"

 

[T.R.]

Endlich ist sie in Sicht.....

 

[SovietElmo]

Bremssättel und Kurbel gefallen mir ehrlich gesagt sehr.

 

[Sickgirl]

Der Schalthebel ist ja ein richtiger Brocken, und Wetten das bestimmt mit einem neuen ispec Standard

 

[Pixelsign]

Der Schalthebel ist ja ein richtiger Brocken, und Wetten das bestimmt mit einem neuen ispec Standard

Das Interface am Shifter und den Schellen sieht stark nach I-Spec-EV aus. Vielleicht wird das ja mal doch einfach beibehalten .

 

[Mini24]

Wen ich oben das pdf öffne und schaue scheint alles neue zu sein ausser die kette von deore über xt und xtr als di2 ich habe da echt starke Interesse

Ich merke immer mehr das mir Shimano Produkte echt gut passen

Ich werde da auch vermutlich von meiner hope t4e4 auf shimano xt umsteigen was aber eher an den Hebeln liegt die besser zu meinen kurzen fingern passen

 

[RockyRider66]

Es scheint aber keine neue Befestigung fürs Schaltwerk zu geben?

 

[matt017]

Wen ich oben das pdf öffne und schaue scheint alles neue zu sein ausser die kette von deore über xt und xtr als di2 ich habe da echt starke Interesse

Ich merke immer mehr das mir Shimano Produkte echt gut passen

Ich werde da auch vermutlich von meiner hope t4e4 auf shimano xt umsteigen was aber eher an den Hebeln liegt die besser zu meinen kurzen fingern passen

Ich glaub in dem Superior pdf sind es nur Schreibfehler.
Da steht jeweils bei jedem Shifter Di2, aber bei keinem Schaltwerk.
Außerdem kann man bei allen Bikes den Zug am Schaltwerk erkennen.

 

[MadCyborg]

und Wetten das bestimmt mit einem neuen ispec Standard

Nur einer?

 

[Mini24]

Ich glaub in dem Superior pdf sind es nur Schreibfehler.
Da steht jeweils bei jedem Shifter Di2, aber bei keinem Schaltwerk.
Außerdem kann man bei allen Bikes den Zug am Schaltwerk erkennen.

Ok so genau habe ich nicht geschaut da hilf wo nur abwarten

 

[Basti138]

Nur 12 fach und die Bremse wieder nicht wireless. Flach.

 

[Schihim]

Es scheint aber keine neue Befestigung fürs Schaltwerk zu geben?

ne leider nicht.
ist das sram directmount patent noch nicht ausgelaufen oder was?

 

[Henk_R]

Gefällt mir sehr gut, mal sehen wie sie final aussieht. Das Finish schaut noch nicht nach fertig aus. Der Schalthebel gefällt mir sehr gut, weil auch die klassische Möglichkeit mit dem Zeigefinger zu schalten vorhanden zu sein scheint. Und es sieht nach der bisherigen I Spec direktmontage aus.

 

[Henk_R]

Es scheint aber keine neue Befestigung fürs Schaltwerk zu geben?

Wozu auch?

 

[Henk_R]

Maximal hässlich in jeglicher Hinsicht. Das einzige was passt, ist der Bremssattel. Allein wie das plumpe XTR Logo lieblos auf die Teile geklatscht ist lässt einen erschaudern. Das ist so als würden die Japaner potenziellen Kunden zurufen: "Bitte kauft Sram!!!111!1"

Du glaubst doch nicht wirklich , dass es sich hier um das finale Finish handelt?

 

[Schihim]

Wozu auch?

für stabilität. kein schaltauge zu haben hat halt schon vorteile

 

[Pixelsign]

Du glaubst doch nicht wirklich , dass es sich hier um das finale Finish handelt?

https://weightweenies.starbike.com/forum/download/file.php?id=118339&mode=view

Wenn man sich das Bild mal groß macht und sich die Teile sowie das Logo an der Wand anschaut, könnte das (leider) ziemlich nah an der Serie sein.

Bei Weight Weenies wurden auch noch mehr Bilder / Links gepostet:

https://nminus1bikes.substack.com/p/a-new-shimano-xtr-di2-is-coming-but

 

[T.R.]

Sieht doch gut aus, o.k. der Schaltwerkskäfig könnte filigraner sein. Funktionieren wird sie vermutlich sowieso und sie wird hoffentlich auch in der Praxis relativ sorglos und wartungsarm sein, wie bisher jede XTR zuvor. Ich freue mich über die Beibehaltung des Befestigungsstandards am Schaltauge, denn so kann auch ich sie an meinen mittlerweile etwas älteren, aber nicht unbedingt schlechten Hardtails ohne UDH Schaltauge verbauen, das hätte ich ehrlicherweise nicht gedacht.

 

[SovietElmo]

Der Trigger ist mal gottlos hässlich...

 

[hahi]

Die Kurbel finde ich sogar ganz hübsch.
So rein optisch.
Am gespanntesten bin ich auf die Bremsen.
Was mir bisher positiv auffällt ist der nah am Lenker positionierte, sowie das schicke integrierte Desing von Bremgriffkörper und Bremhebel.
Bin mega gespannt auf die Innereien.

Beim Shifter bin ich bei den meisten. Zu klobig das Ding.
Ich finde schon die AXS Dinger zu groß aber das Teil ist heftig.
Wenn ich elektro an Flatbar fahren würde dann vermutlich mit sonnem Zirbel Ding.

 

[RockyRider66]

Ich glaube, wenn der Trigger mal verbaut ist, dann ist er garnicht so klobig.

 

[Cycliste17]

Optisch etwas simpel gemacht. Shifter erinnert mich an die 90er, der Käfig des Schaltwerks an RD-M310. Schaltrollen sehen auch sehr einfach aus. Das Logo auf der Kurbel ist viel zu groß. Das Kettenblatt ist wohl ein Blech, was aus der Fräse fällt.
Es scheint so, als müsste Shimano sparen. Nichts ist hochwertig oder edel.