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scott scale 10 2012 .
Der Preis fürs Spark SL ist schon erstaunlich.
Wenn ich die Einzelpreise so zusammenrechne
komme ich gerade mal auf ca. 4500 + Frameset,
sagen wir mal 3000 = 7500 und nicht 9700!
Die Montagekosten müssen bei Scott ganz schön explodiert sein.
Wenn ich die Einzelpreise so zusammenrechne
komme ich gerade mal auf ca. 4500 + Frameset,
sagen wir mal 3000 = 7500 und nicht 9700!
Die Montagekosten müssen bei Scott ganz schön explodiert sein.
D
Deleted 57408
Guest
Carbon-LRS mitgerechnet?
Klar
Komplette XX-Gruppe + Bremsen
WCS Carbon Anbauteile, Selle Sattel etc,
eigentlich nichts besonderes.
Das die Preise bei den Topmodellen vorallem von Specialized, Cannondale und Scott schon immer etwas überzogen waren ist jetzt nichts neues.
Aber eine solche Differenz hätte ich spontan nicht geschätzt.
Hier ist neben ein paar Genius auch ein "live" Bild vom Spark SL:
http://www.deportesgoyo.com/index.htm?indeportes=1&id=284&coment=ver&seccion=2
http://www.deportesgoyo.com/index.htm?indeportes=1&id=284&coment=ver&seccion=2
WeightWeenie
Weight Weenie
War bei Scott schon immer so - ich hab mir schon 2004 den Spass gemacht und bei den Top Modellen mal die Einzelteile mit den Listenpreisen rausgeschrieben - da waren immer Welten dazwischen.
Matthias247
Schaltzug Zerstörer
Cooler Dämpfer am Gambler
damonsta
Anarchist
Ja, aber auch kein tolles Auto. Wenn vergleichen, dann bitte auch mit Supersportlern.
damonsta
Anarchist
Schuhe für 300 Euro nicht, die aus asiatischen Kindern sind? Diese Diskussion ist doch sinnlos-zahlt es doch einfach nicht.
der preis ist schlicht und ergreifend für den polo spielenden und porsche fahrenden daddy gedacht, der ein fahrrad haben will und einfach "das beste" kaufen will, ohne sich in die materie einzuarbeiten
wär ich scott, kanonendale oder spezialeis würde ich es genauso machen. schön die kohle aus den taschen ziehen.
wär ich scott, kanonendale oder spezialeis würde ich es genauso machen. schön die kohle aus den taschen ziehen.
Aalex hat's schön gesagt.
Auch wenn der Preis ist dreist ist, der Markt scheint da zu sein.
Verständlich was Scott macht. Ich würde es kaum anders machen.
Und Räder, die mit Teilen, die nichts anderes als Massenware sind, deren Listenpreise jedem bekannt sind, als Gesamtpaket im dreistelligen Bereich teurer zu verkaufen als in Einzelteilen, sollte man nicht mit Sportwägen oder andern Luxusgütern vergleichen. Das wirkt immer leicht weit hergeholt.
Es gibt da den feinen Unterschied, für etwas "viel zu zahlen" und für etwas "zu viel zu zahlen".
Auch wenn der Preis ist dreist ist, der Markt scheint da zu sein.
Verständlich was Scott macht. Ich würde es kaum anders machen.
Und Räder, die mit Teilen, die nichts anderes als Massenware sind, deren Listenpreise jedem bekannt sind, als Gesamtpaket im dreistelligen Bereich teurer zu verkaufen als in Einzelteilen, sollte man nicht mit Sportwägen oder andern Luxusgütern vergleichen. Das wirkt immer leicht weit hergeholt.
Es gibt da den feinen Unterschied, für etwas "viel zu zahlen" und für etwas "zu viel zu zahlen".
Hier gibts bessere Bilder der Spark/ Scale Serie 2012:
http://jingers.wordpress.com/2011/08/18/more-scott-2012-stuff-scale-spark/
http://jingers.wordpress.com/2011/08/18/more-scott-2012-stuff-scale-spark/
Die Laufräder scheinen nicht nur tubeless-ready, sondern auch valveless zu sein 
crazyeddie
www.crazyeddie.de
- Registriert
- 24. November 2005
- Reaktionspunkte
- 1.225
Hier gibts den 2012 Katalog:
http://www.todomountainbike.es/art/catalogo-de-scott-2012-toda-la-gama-de-bicicletas-scott-para-2012
http://www.todomountainbike.es/art/catalogo-de-scott-2012-toda-la-gama-de-bicicletas-scott-para-2012
War heute beim Reference Center und die hatten schon Info-Material da.
Was soll ich sagen, das neue Spark sieht einfach gierig aus.
Hab dann auch direkt mal eins bestellt. Ende Sep./anfang Okt. solls kommen.
Was soll ich sagen, das neue Spark sieht einfach gierig aus.
Hab dann auch direkt mal eins bestellt. Ende Sep./anfang Okt. solls kommen.
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