@2happymark
Jede Kette verschleißt mehr oder weniger in KM zahlen kann man das sowieso nur bedingt aussagekräftig werten da von zufielen Faktoren abhängig ist.
Das kann jeder nur für sich selbst unter gleichen auftretenden Bedingungen als Messwert für sich nehmen alles andere kann man sich eigentlich schenken und zeigt sich auch in den andauernd unterschiedlichen angaben und vergleichen hier.
- Äußere Einflüsse:
Dreck, Sand, Salz beeinflussen den Verschleiß 100KM Dreck und Matsch können schlimmer sein wie 1000KM trocken Straße rollen.
-Pflege:
Kettenöl - Wachs wenn das nicht alles sauber nach dem einwirken oder jeder Fahrt abgezogen wird ( saubere Kette aussen ) wirkt das wie Klebstoff für Staub und Sand auf der Kette ( Klassiker )
Alles ist schwarz Kette, Kassette, Schaltröllchen stecken voll damit so zwar kaum Korrosion vorhanden die Verschmutzung funktionieren aber wie eine Mühle auf alle Antriebsteile des Antriebes so zig facher Verschleiß
- Krafteinfluss
ob jemand 200 oder 300 oder noch mehr Watt Dauerleistung erbringt ist ebenso entscheidend wie die Trittfrequenz eine 60-70er TF wird die Kette nicht so gut vertragen wie eine 100 TF.
Da zu kommen die Lastwechsel und Fahrweiße wer nur flach Straße rollt, hat klar weniger Verschleiß wie jemand der im Gelände öfters Sprints Wigetritt oder Maximal Belastung einfließen lässt.
Klar ist aber auch das die Goldene Beschichtung der XX1 Eagle Kette und Kassette deutlich hochwertiger und Abriebfester sind wie bei X01 oder GX Antrieb.
Wenn man seinen Antrieb ordentlich Pflegt ( siehe oben ) kommt man mit den günstigeren GX Ketten, Antrieb aber ordentlich Betriebsstunden zusammen so mach ich das bei dem Traingsbike.
@ragazza
Ja eine 12 fach Kette passt ebenso auf 11 fach Antriebe die Innenbreite ist gleich nur die Aussenbreite ist mehr.
