Ui, also mit einem Stahlfreilauf hoert sich das spannend an.
Ich wusste bisher nur, dass man bei Alufreilaeufen aufpassen muss, unbedingt auf ausreichend hohes Drehmoment beim Zuschrauben achten.
Kleine Kerben sind dennoch unvermeidbar, die muss man dann ignorieren.
Hab ich selber schon gehabt, hat aber dann dennoch problemlos funktioniert, wenn man s. o. weiss.
Aber wenn die Querrippen nur im Bereich des 11ers abgeschert werden, dann duerfte doch nur das 11er durchdrehen? Der Rest ist doch meistens sowieso ein Komplettblock (vernietet oder Spider)??
Sehe ich das richtig, der Freilauf wurde dann jedesmal ersetzt? Und jedesmal wieder der selbe Defekt?